Présenté en novembre 2019, le Cybertruck de Tesla va de nouveau être retardé. En effet, le constructeur a annoncé que la production des cellules au format 4680, nécessaires pour son pick-up au design controversé, prenait plus de temps que prévu. Mais ce n’est pas le seul produit impacté par des retards de développement. Le Model Y tant attendu en Europe ne sera pas produit en grande quantité avant l’année prochaine à Berlin, et les Model S et X 2021 se font encore attendre.
Où sont les Model S et Model X 2021 ?
En début d’année, Elon Musk annonçait que les premières livraisons des Model S Plaid se feraient en février. Presque 3 mois plus tard, le ton a bien changé pour Tesla, qui annonce maintenant qu’il n’y aura pas de gros volumes de production avant le troisième trimestre (entre juin et septembre, donc).
Si les premiers clients à avoir réservé une Model S 2021 pourront sans doute être livrés au mois de mai, les chiffres devraient être anecdotiques, comme l’a malheureusement confirmé Elon Musk lors de la conférence de cette nuit. Et pour les Model X 2021, il a été confirmé qu’il n’y aurait pas du tout de production avant le troisième trimestre.
Les configurateurs en ligne n’ont pas tardé à refléter les nouveaux délais, avec, selon la configuration d’une Model S par exemple, une livraison prévue pour juin-juillet (Plaid), septembre-octobre (grande autonomie), ou mi 2022 (Plaid +) aux États-Unis. Pour l’Europe, il n’y a rien à espérer avant l’année prochaine pour les Model S et X.
Cela laisse donc un peu de répit à la concurrence qui ne traîne pas pour proposer des véhicules qui pourraient attirer les clients de Tesla.
Les cellules 4680 seront produites d’ici 18 mois
Si le Battery Day de Tesla avait marqué les esprits en septembre 2020, les cellules révolutionnaires du constructeur se font attendre. Lors de l’événement, il avait été précisé que les cellules au format « 4680 » arriveraient en 2022 dans certains véhicules de la marque. Aujourd’hui, Elon Musk a précisé que Tesla était « probablement à moins de 18 mois de produire les cellules 4680 » à gros volume.
Le premier véhicule qui profitera des cellules 4680 devrait être le Cybertruck, et Tesla a concédé à demi-mot qu’il ne fallait pas s’attendre à le voir arriver de si tôt. Si l’on considère qu’il n’y aura pas d’autre délai, le pick-up électrique du constructeur ne devrait pas arriver sur les routes avant le mois d’octobre 2022, alors qu’il était attendu dès cette année.
Il faut avouer qu’en ayant une capacité de production annuelle située autour du million de véhicules, et une demande toujours croissante, Tesla n’a pas nécessairement d’intérêt à précipiter la sortie de futurs produits. Même sans Cybertruck, Roadster ou Tesla Semi pour le moment, la firme d’Elon Musk séduit toujours autant et enchaîne les records.
Pour aller plus loin
Tesla annonce des profits records malgré le retard des nouvelles Model S et X
Tesla a acheté des bitcoins en janvier, ça s'appelle un investissement. Tesla en a revendu une partie en mars en se faisant une marge, ça s'appelle un bénéfice. Chaque entreprise est libre d'investir son argent comme elle le souhaite, et si elle parvient à se diversifier c'est encore mieux. Donc je ne vois pas ce qui a l'air de te poser problème.
Teslaid séduit tellement que pour rentrer dans les clous prévisionnels et éviter l'éclatement de la bulle, sur laquelle sa fortune de papier est basée, Musk a dû vendre une bonne partie du capital de bitcoins pour faire rentrer ça dans le bénef trimestriel de la boîte...
la photo du tank est ratée, Musk n'est pas au centre, chapeau pointu , turlututu
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