Il y a huit mois, un indice déniché dans la section mise à jour de l’application Tesla prouvait l’existence d’un futur abonnement aux fonctionnalités Full Self-Driving de l’Autopilot, ou les Capacités de conduite entièrement autonomes en Français. Aujourd’hui, cette option est facturée 7500 euros à l’achat pour les clients français.
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Mais à l’avenir, cet achat pourrait tout bonnement disparaître au profit d’un abonnement mensuel ou annuel. C’est en tout cas ce qu’Elon Musk nous a fait comprendre au fil de ses sorties médiatiques sur Twitter, son réseau social favori. Problème : l’abonnement en question se fait attendre… beaucoup attendre.
Une habitude
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Dans un premier temps attendue pour la fin de l’année 2020, cette nouveauté a finalement été repoussée début 2021. Début 2021 — à savoir le premier trimestre — a pointé le bout de son nez et fait désormais partie du passé, sans que le moindre abonnement soit proposé aux utilisateurs.
Le patron de SpaceX a même profité du mois de mars pour annoncer un énième report et un déploiement « au second trimestre, pour sûr ». À la mi-mai, Tesla n’a toujours pas honoré ses engagements et se retrouve une fois de plus obligé de reporter ce projet, comme l’a d’ailleurs fait remarquer Elon Musk dans un récent message twitter.
En réponse à un internaute qui l’interrogeait sur le sujet, M. Musk a indiqué : « L’abonnement sera disponible dans environ un mois ». Mais une question demeure : peut-on vraiment croire l’entrepreneur ? Depuis maintenant plus de six mois, les éléments communiqués ne correspondent pas à la réalité.
Extrême prudence
Ici, il faut donc faire preuve d’une extrême prudence quant à la nouvelle date indiquée. Ce faisant, si Tesla ajourne une nouvelle fois la mise en place de l’abonnement, la déception ne sera pas aussi grande qu’à l’accoutumée. En revanche, si le constructeur joint le geste à la parole, on ne pourra que féliciter Elon Musk d’avoir (enfin) tenu ses promesses.
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Ce constat n’est absolument pas nouveau, puisqu’il s’applique aussi au lancement de la conduite 100 % autonome, dont le calendrier initial n’a, là aussi, pas été respecté. Au même titre que les livraisons des nouvelles Tesla Model S, attendues depuis février dernier par les premiers clients, mais finalement envoyées qu’à partir de mai au plus tôt selon la version sélectionnée.
Bref, rendez-vous en juin 2021 pour assister à deux scénarios possibles : un énième report ou un déploiement définitif. Faites vos jeux, rien ne va plus.
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Salaire du chauffeur en compétition avec le salaire de l'IA. Il manque 1 truc pour déclarer une guerre civile. Indexer le prix de l'abonnement au SMIC de chaque pays, par exemple 60% du SMIC.
Si j'ai bien compris c'est interdit en France et dans beaucoup d'autres pays. De plus ça sera certainement limité à des types de routes avec de belles lignes blanches a droite et a gauche c'est a dire pas grand chose à part les autoroutes, Voies rapides et quelques nationales. Les acheteurs vont croire que la voiture va conduire pour eux et ils vont paniquer lorsque la voiture leur rendra la main 😄
Certifié par quel organisme ? Le niveau 5, c'est sans intervention humaine, même à distance ! Il n'y a plus besoin de volant, de pédales. Bon débarras ! Espérons que ce ne soit pas un niveau 2+, Musk n'étant pas dans notre réalité, tout est possible !
J'ai du mal à y croire...
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