ChatGPT dans les voitures, ce n’est pas inédit puisque le constructeur français DS l’a déjà annoncé dans ses nouvelles voitures il y a quelques mois.
En revanche, du côté de chez Volkswagen, c’est tout nouveau, et ça devrait éclipser le temps de quelques semaines les problèmes rencontrés par la marque (et plus globalement le groupe) autour de ses logiciels.
Un vrai plus ou simplement du gadget ?
À l’occasion du CES de Las Vegas, Volkswagen présente ses premiers véhicules sur lesquels le robot conversationnel basé sur l’intelligence artificielle sera intégré à son assistant vocal IDA. Ce nouvel « agent conversationnel« , comme il est appelé par la marque, est proposé avec la dernière génération de systèmes d’infodivertissement, sur les modèles ID.7, ID.4, ID.5, ID.3, les nouvelles générations du Tiguan et de la Passat, ainsi que la dernière Golf.
Mais qu’est-ce que cela va changer concrètement pour le conducteur ? Ça va lui donner un éventail d’informations disponibles bien plus large que via une assistance vocale classique telle que nous la connaissions.
L’IDA pourra être utilisé pour commander, tout simplement, le système d’infodivertissement, de navigation et de climatisation, mais il pourra aussi obtenir des réponses à des questions d’ordre général en allant chercher ses sources directement via Internet.
Volkswagen évoque notamment un « enrichissement des conversations », mais aussi la possibilité de répondre rapidement à des questions, sans que le conducteur se sente obligé, par exemple, de prendre son téléphone pour taper sa requête. Il est alors possible de demander la météo par exemple, ou même de poser des questions de cultures générales.
Quid de la protection des données ?
Le client n’aura pas à créer un nouveau compte, installer une nouvelle application ou activer ChatGPT. Selon la marque, il suffira de prononcer « Bonjour IDA » ou d’appuyer sur le bouton dédié, placé sur le volant, pour activer l’assistant vocal.
Évidemment, avec l’intégration d’une intelligence artificielle comme ChatGPT au sein des voitures, on peut légitimement se poser la question de la protection des données. Selon Volkswagen, l’IA n’accède à aucune donnée du véhicule et les questions et les réponses sont supprimées immédiatement.
Et d’une manière générale, c’est l’assistance vocale IDA qui déterminera automatiquement s’il ne peut traiter lui-même la demande formulée. Si ce n’est pas le cas, la demande sera anonymisée et transmise à l’IA.
Votre café et votre dose de tech vous attendent sur WhatsApp chaque matin avec Frandroid.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix