Alors que la Volkswagen ID.3 a connu une très belle fin d’année 2020, la compacte électrique du constructeur allemand donne quelques idées plus extravagantes à ses dirigeants. Le CEO de la marque, en la personne de Ralf Brandstätter, s’est fendu d’un message LinkedIn pour évoquer une ID.3 sans toit, le tout accompagné d’une photo.
Pour aller plus loin
Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.3 : laquelle est la meilleure voiture électrique ?
« Une idée très tentante »
Découvrez enfin une carte bancaire de prestige : la World Elite Mastercard de Fortuneo est conçue pour vous offrir des services adaptés à votre style de vie et toutes vos envies
« Cela pourrait procurer un sentiment de liberté entièrement nouveau et extraordinaire », débute l’intéressé, qui semble très séduit par ce projet. « Je l’admets : c’est une idée très tentante. Nous réfléchissons encore à la manière de transformer ce concept séduisant en une réalité », poursuit-il.
Les équipes de design ont d’ailleurs déjà imaginé quelques premières esquisses au cas où le groupe donnerait son feu vert pour débuter le développement du projet. Et preuve que la firme d’outre-Rhin prend ce concept très au sérieux, le président du Directoire de Volkswagen Herbert Diess a repris l’idée sur Twitter.
Pour aller plus loin
La Volkswagen ID.3 baisse à son tour son prix pour contrer la Tesla Model 3
Exit les portes arrière
L’intéressé a notamment demandé l’avis des internautes au sujet d’une ID.3 cabriolet. À ce titre, cette dernière abandonnerait pour l’occasion ses portes arrière « au nom d’une meilleure rigidité structurelle », analyse le site spécialisé Autocar.
Le média britannique table par ailleurs sur 2023, année d’un probable restylage, pour voir débarquer cette ID.3 décapotable.
Je me place pas dans des considérations environnementales en fait. A la base, je faisais la remarque pour les cabriolets, pour l'agrément que ça procure, le silence total et la puissance. Pour moi l'électrique est juste un tremplin vers l'hydrogène.
Non, pas plus qu'un logo VW serait provocant ...
Non du tout. Pourquoi, tu l'affiches comme une sorte de provocation?
Je ne tiens pas un dossier, et ton profil est privé, donc non, pas d'exemple. Juste des souvenirs sur certains sujets que je suivais.
Je pourrais te répondre que j'aime afficher leurs échecs, arroseur arrosé 😋 Ceci dit, j'ai appris quelque chose, je me fais rembarrer presque toujours, t'as des exemples ?
Oui je t'ai pris de haut, je n'ai pas pour habitude de caresser les gens méprisant dans le sens du poil, je préfère leur parler sur le ton qu'ils emploient eux-mêmes. En général ça les fait réagir, ce qui est le cas ici. 😋 Une remarque utile? Sur le sujet de l'article, pas vraiment, mais sur ton comportement, je peux continuer. A toi de voir. 😉 Sinon, à plus.
Ok, relis ta première intervention à mon égard et reviens me dire qui prend de haut dans cette histoire. Avant de parler de contradiction, il faudrait déjà être dans le sujet et je ne crois pas avoir entendu autre chose que du mépris. Donc pour la deuxième fois, tu es le bienvenu parmi nous, une remarque utile ?
"En bonne harmonie", alors là c'est trop fort! 🤣 Sur 3 réponses, 3 fois tu le prends de haut comme chaque fois que tu crois avoir raison, et tu t'es fait rembarrer (comme souvent d'ailleurs). D'autre part, si tu ne supportes pas que la discussion accueille un nouvel intervenant, je te propose de demander à@andre2367:disqus un moyen de communiquer en privé, car là nous sommes sur un forum public. Si tu crains d'être contredit, mieux vaut ne pas poster. 🙄
Evidemment que je n'ai pas toujours raison ... Ouais tu m'apprécies pas des masses surtout. Ça a pas de lien avec la pomme en profil par hasard ? 😉
Ce n'est pas mon avis : Multiplication des VE et infrastructures associées (à marche forcée), et surtout ... Si les moteurs thermiques (diesel en tête) sont progressivement bannis de l'espace public, et que les fabricants arrêtent le diesel ... Le mouvement va s'accélérer. Surtout que les réserves de pétrole sont, à ma connaissance, au bout du rouleau ...
Le seul drame que je vois ici est une pièce rapportée assez bruyante. J'échangeais avec@andre2367:disqus en bonne harmonie et nous avons été parasité. Aucun de nous deux n'est en cause. Tu voulais nous dire quelque chose peut-être ? Nous t'écoutons.
Mmh ? Gênant, effectivement.
Je me disais aussi, autant pour moi. Ceci dit, ça ne change rien à mon propos : je n'aime pas et ça vit ses dernières années.
Si j'avais mis une virgule avant son nom, ça aurait signifié que je m'adressais à lui. Il n'a juste pas fait gaffe, pas la peine de relever son inattention; ça n'a rien d'un drame, surtout comparé à ta boulette juste avant. A ta place, j'aurais fait profil bas.
Il y a méprise je crois, je parlais à @gomas93:disqus par rapport à sa réponse à ton message.
Woh, comment c'est gênant cette réponse! 😕 Rassure-moi, tu fais juste semblant de ne pas comprendre @andre2367:disqus, ou tu es vraiment à côté de la plaque?
1/3 du parc cabrio sont des V6 turbo D ??
Désolé cette configuration ne court pas les rues sur les cabriolets. Oh y en a encore, j’ai une hybride 😎
Le prestige du bruit, de l'odeur mazout cheveux au vent, peut-être ? Imaginez une 911 "TDI", quel mauvais goût ! Voué à disparaître de toute façon ...
On sera loin de l’héritage de la première Golf Cab. Mais au moins, pas de diesel les cheveux au vent, bonne idée VW.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix