C’est loin du succès qu’on aurait pu lui prédire, la Volkswagen ID.3 n’a enregistré que 1 421 immatriculations sur les quatre premiers mois de l’année en France. Pour comparaison, la Model 3 de Tesla a enregistré 5 763 immatriculations sur les trois premiers mois de l’année. Pour rappel, Tesla avait baissé le prix de sa Model 3 en début d’année.
Une baisse de prix nécessaire
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Volkswagen a donc décidé de réagir en baissant le prix de sa version ID.3 S, celle que l’on peut appeler la « grande autonomie ». Pour rappel, l’ID.3 S propose un moteur de 150 kW (204 ch) avec une batterie de 77 kWh pour plus de 550 km d’autonomie (en cycle WLTP). Son prix est désormais de 42 920 euros (contre 49 000 euros à son lancement), soit 35 920 euros avec le bonus écologique déduit.
La comparaison avec la Model 3 tient donc la route. Dans le tableau réalisé par Automobile-Propre ci-dessous, on peut donc constater que l’ID.3 Pro S est moins chère que la Model 3 avec de moins bonnes performances, mais une meilleure autonomie.
| ID.3 Pro S | Model 3 | |
|---|---|---|
| Autonomie mixte WLTP | 552 km | 448 km |
| Vitesse max | 160 km/h | 225 km/h |
| 0-100 km/h | 7,9 s | 5,6 s |
| Prix de base | 42 920 € | 43 800 € |
| Prix avec le bonus écologique | 35 920 € | 36 800 € |
C’est une version bien équipée de base, elle tient la comparaison avec la Model 3. En effet, il y a les sièges chauffants, les ports USB-C, le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au stationnement… ainsi que trois coloris intérieurs au choix sans avoir à payer plus.
On compare les deux modèles, car les prix et les options sont comparables, néanmoins il s’agit de deux voitures avec des dimensions différentes. Malgré son apparence de monospace, l’ID.3 appartient au segment des compactes avec ses 4,26 mètres de long (deux centimètres de moins que la Golf). La Model 3, c’est 4,69 mètres de long, soit la longueur d’une berline.
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avec la sr + c est un peu plus long, mais je dirais qu avec la grde autonomie, c est 2 pauses pour en tout 40 a 50 minutes de charge, c est le temps de boire 2 cafés pépère
tout le monde l'a fait. non, louer une Tesla ne change rien. c'est une boite a 4 roues, chere, et qui ne reduit pas l'empreinte ecologique. elle TE fais plaisir, mais impacte plus la planete
j'ai pas compris. les sieges d'une T3 sont plus confortables ? une voiture c'est des kwatt? et poses toi la bonne question: 2400 kms en 2 jours en voiture , c'est irresponsable. la fatigue au volant est liée a la batterie toxique versus petrole ? tu es loin, tres loin de l'enjeux. juste 'plaisir' de rouler 2.0
j'ai pas compris. les sieges d'une T3 sont plus confortables ? une voiture c'est des kwatt? et poses toi la bonne question: 2400 kms en 2 jours en voiture , c'est irresponsable. la fatigue au volant est liée a la batterie toxique versus petrole ? tu es loin, tres loin de l'enjeux. juste 'plaisir' de rouler 2.0
si tu ne fais pas un détour de 120 kms pour trouver une borne, pas et déja prise. Et non 15 mn ne charge pas 400 kms d'autonomie. saut de puce a la prochaine station de charge, programmation permanente de chaque point. bref voyage passionnant. 1 plein 900 kms, 3 mn 24/24 partout, y compris dans le fond de la creuse ( la petite auberge de charme)🤣
Aucune mention sur les vitesses de charge. Je pense que c'est là que ça pêche contre VW. On a beau avoir une autonomie plus grande, si tu mets 2 fois le temps à charger, tu n'avances pas vite. Tesla, 15 minutes et tu repars avec la grande autonomie. Y'a pas photo.
Tu parles sans savoir. Fais une location au moins une fois dans ta vie, essaie, et tu verras que tu dis des bêtises.
5h41 en tgv. et les velos a l'arrivée
Paris Nice en Tesla...bon courage !!! Combien d'heures de trajet ? 9h30 en thermique...+1h30 à 2h avec une Tesla. Donc non, pas simple de voyager en électrique, Tesla ou pas Tesla !!!
si en train. et location a l'arrivée. cabriolet de préference, et il n'y en a pas en VE🤣
Actuellement impossible de faire un Paris Nice en toute simplicité. Y a une zone avant beaune ou y a pas de ionity. Obligé d utiliser une borne de la stey. Et la borne est toute seule. Donc hormis tesla pas simple de voyager pour l instant
si en train. et location a l'arrivée. cabriolet de préference, et il n'y en a pas en VE🤣
Actuellement impossible de faire un Paris Nice en toute simplicité. Y a une zone avant beaune ou y a pas de ionity. Obligé d utiliser une borne de la stey. Et la borne est toute seule. Donc hormis tesla pas simple de voyager pour l instant
🤣🤣des ports USB c. quelle bataille a 40 patates.
Moi ça est Tesla... Les Supercharger fonctionnent... On arrive on branche et voilà... Essayez la concurrence !!
"ainsi que trois coloris intérieurs au choix sans avoir à payer plus." Ça c'est royal ! C'est là qu'on voit la suprématie de VW ?
Rien à voir avec Tesla !!!
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