Lancée sur les routes européennes cet été, la Polestar 2 subit actuellement un rappel généralisé à l’initiative de son constructeur Polestar, division premium de la marque Volvo, elle-même filiale du géant chinois Geely. Relayé par l’agence de presse Reuters, le quotidien suédois Dagens Industri (DI) nous apprend cette nouvelle susceptible de ternir l’image du fabricant.
2200 véhicules rappelés
Car ici, ce n’est pas qu’une poignée de modèles qui est simplement concernée. Mais bien toutes les Polestar 2 commercialisées depuis fin juillet dans les pays nordiques et en Allemagne, soit 2200 véhicules. En cause : un problème de logiciel détecté dans le module de contrôle de la batterie, précise Electrive. Cette anomalie peut alors entraîner l’arrêt inopportun du véhicule alors en fonctionnement.
Le porte-parole du groupe a précisé qu’aucun accident n’avait eu lieu, alors que le nombre de véhicules touchés serait pour l’instant très faible. Aussi, les freins, le système et la direction ne semblent pas être impactés par ce défaut. Toujours est-il que les propriétaires d’une Polestar 2 sont invités à déposer leur voiture dans un centre agréé capable de corriger cette irrégularité logicielle, qui a donc besoin d’une intervention physique.
Une réputation à consolider
Le rappel de véhicules — électriques ou thermiques — quelques semaines ou mois après leur commercialisation est relativement courant, mais jamais très bon pour un constructeur comme Polestar qui cherche ici à se faire une place sur le segment des berlines électriques haut de gamme. Cet incident ne concerne aucun client français, l’Hexagone n’étant pas dans les petits papiers des têtes pensantes de la société.
Pour aller plus loin
Polestar Precept : ce beau concept électrique sous Android débarquera sur nos routes
Déjà vécu chez Peugeot et des ami chez Renault. Je préféré des marque qui fait rappelle tout an pour moindre doute et par rapport celle qu on attend sois en panne.
Heuuu je ne pense pas que le moindre constructeur automobile ne fasse pas de rappel si le problème est sécuritaire (ou réglementaire), ce qui semble être le cas ici. Par contre, effectivement,si le défaut ne représente pas le moindre risque pour l'utilisateur, le constructeur peut préférer corriger le souci lors de la révision. Cela n'a rien de choquant.
Dommage c'était une marque qui promettait pas mal, j'espère que ce sera pas rédhibitoire pour leur suite
[…] La berline électrique Polestar 2 fait l’objet d’un rappel généralisé de la part de son constructeur. En cause, une erreur logicielle entraînant l’arrêt inopportun du véhicule alors en fonctionnement. Lire la suite… […]
Au contrait je préféré les marques font des rappelles celle qui font la politique de mise sous tapis.
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