Qui aurait cru qu’un fabricant de smartphones ferait un jour trembler Porsche ? C’est pourtant l’exploit que vient de réaliser Xiaomi avec sa SU7 Ultra sur le mythique circuit du Nürburgring, en établissant un nouveau record de 6 minutes et 46,874 secondes. Une performance qui dépasse de 20 secondes le précédent record détenu par la Porsche Taycan Turbo GT. On se souvient aussi de la Rimac Nevera, qui a bouclé le tour en seulement 7:05:298 au mois d’août 2023.
Pour aller plus loin
La Porsche Taycan électrique atomise la Tesla Model S avec ce nouveau record
Une bête de course déguisée en berline
La Xiaomi SU7 Ultra n’est pas une voiture électrique comme les autres. Avec ses trois moteurs électriques développant une puissance combinée de 1550 chevaux, elle surpasse largement la concurrence. Pour mettre ces chiffres en perspective, même la Tesla Model S Plaid, avec ses 1020 chevaux, semble presque modeste en comparaison.
Le 0 à 100 km/h en 1,97 seconde et la vitesse maximale de 350 km/h placent la SU7 Ultra dans une catégorie à part.
Pour aller plus loin
La Tesla Model S Plaid bat un record au Nürburgring sans aucune modification
Ces performances sont d’autant plus impressionnantes qu’il s’agit d’une berline à quatre portes, censée concurrencer des modèles comme la Tesla Model S ou la Porsche Taycan.
Il n’y a pas d’offres pour le moment, découvrez
La controverse derrière l’exploit
Cependant, il faut noter quelques points qui nuancent cette performance. Le prototype utilisé pour le record était une version allégée, équipée de pneus de course et développant 50 % de puissance supplémentaire par rapport à la Taycan la plus puissante. En comparaison, Tesla n’a jamais officiellement tenté de record sur le Nürburgring avec sa Model S Plaid en configuration course.
Malgré tout, la performance de Xiaomi représente plus qu’un simple record : c’est un symbole de la montée en puissance des constructeurs chinois dans l’industrie automobile. Alors que Tesla a ouvert la voie des voitures électriques performantes, Xiaomi démontre que les nouveaux acteurs peuvent non seulement rattraper, mais aussi dépasser les constructeurs établis.
Avec un prix de base annoncé à environ 28 360 euros en Chine pour la version standard, et 110 860 euros pour la version Ultra, Xiaomi adopte une stratégie de prix agressive, similaire à celle qui a fait son succès dans le marché des smartphones. Évidemment, ce sont les prix pratiqués en Chine, il faudra les revoir à la hausse quand Xiaomi annoncera le lancement en France de ce modèle, ou d’un futur modèle.
Contrairement à Tesla, qui a mis des années à perfectionner sa technologie, Xiaomi arrive sur le marché avec un produit déjà très abouti.
Maintenant, la version de série de la SU7 Ultra, attendue pour 2025, permettra de confirmer si ces performances exceptionnelles peuvent être reproduites sur un véhicule de production.
Chaque matin, WhatsApp s’anime avec les dernières nouvelles tech. Rejoignez notre canal Frandroid pour ne rien manquer !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix