En savoir plus sur le Xiaomi Electric Scooter 5 Max
La quatrième génération de trottinettes électriques Xiaomi s'était clôturée la Scooter 4 Pro Max que nous avons récemment testé. Pour la nouvelle et cinquième mouture, c’est tout le contraire puisque la Xiaomi Electric Scooter 5 Max ouvre le bal de cette nouvelle gamme en cette année 2025.
Moteur et batterie rodés
La Xiaomi Scooter 5 Max représente une continuité de la 4 Pro Max sur le plan technique. Elle reconduit le moteur arrière d'une puissance de 400 W (960 W en pic), et une batterie de 477 Wh.
Pas d’évolution donc côté autonomie théorique, indiquée à 60 km, tandis que la charge durerait 9 heures. Néanmoins, un chargeur rapide optionnel divise par trois la durée - 3h - au prix de 59,99 euros tout de même.
Double suspension et look plus imposant
Les nouveautés sont toutefois notables, avec un style beaucoup plus imposant par exemple. Nous remarquons d’office un deck plus large, une couleur gris claire plus traditionnelle ainsi qu’une large inscription « Max ».
Surtout, on remarque qu’en plus de la fourche avant hydraulique, deux suspensions hydrauliques assurent l’amortissement à l’arrière. Le freinage est confié à un tambour avant, et un frein électronique à l’arrière incluant une régénération en décélération, réglable via l’application Xiaomi Home. Du classique.
Par contre, il n’y a aucune évolution particulière au niveau du guidon qui intègre les clignotants ni de l’écran conventionnel dans la potence. La Xiaomi Electric Scooter 5 Max propose toujours un éclairage à allumage/extinction automatique, un feu arrière doté d’un feu-stop, et se démarque ici par deux bandes lumineuses latérales. Xiaomi ne révolutionne clairement pas sa formule.
Xiaomi tire le prix vers le bas, avant d’autres versions
Bien que Xiaomi peaufine sa trottinette électrique, le prix est en baisse. Belle surprise donc, puisque l’Electric Scooter 5 Max dépasse à peine les 600 euros, de quoi affronter la concurrence comme il se doit. Évidemment, on pense de suite à la nouvelle Ninebot F3 Pro E qui devrait prochainement débarquer, mais la aussi la Navee GT3 Max qui semble très proche.
Les autres modèles Xiaomi, révélés lors d’une fuite en janvier dernier, suivront ces prochaines semaines. La Xiaomi Electric Scooter 5 Pro sera sa cousine à suspension arrière à simples ressorts autour de 500 euros, quand la 5 "tout court" devrait se positionner à 400 euros avec un moteur de 350 W (700 W en pic).
Enfin, le ticket d’entrée de la Xiaomi Electric Scooter Elite reste incertain en France (autour de 300 euros ?), mais encore faut-il qu'elle soit commercialisée en Hexagone. Cette version dispose d'une petite batterie de 360 Wh, soit 45 km d’autonomie, et d'un moteur d'une puissance de 400 W (700 W en pic).
