Au mois d’octobre 2016, Tesla a mis en production une nouvelle plateforme Autopilot 2.0, comprenant une panoplie de caméras et un ordinateur, censés apporter à terme la conduite 100 % autonome.
Mais des sources ont informé Electrek que Tesla installe depuis peu une nouvelle « hardware suite 2.5 », avec un nouvel ordinateur constitué d’un « GPU secondaire » (et non d’un second GPU).
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Contacté par Electrek, un porte-parole de Tesla a nuancé l’information : « Le nom de code HW 2.5 est exagéré, ce devrait plutôt être quelque chose comme HW 2.1. Ce hardware a davantage de redondance de calcul et de câblage, ce qui devrait très légèrement améliorer la fiabilité, mais il n’a pas un GPU Pascal additionnel. »
Les sources d’Electrek affirment quant à elles que l’ordinateur Nvidia Drive PX2 sur-mesure bénéficie désormais d’un node secondaire, c’est-à-dire d’un second SoC et d’un second GPU dédié. Les avis divergent, mais Nvidia soutient justement qu’il faut 2 SoC et 2 GPU pour offrir la conduite autonome.
Une conduite 100 % autonome 2x plus sûre que la conduite humaine
Le porte-parole de Tesla rassure néanmoins : « Nous comptons toujours parvenir à une conduite 100 % autonome deux fois plus sûre qu’une conduite humaine avec HW 2.0. »
Contrairement aux constructeurs historiques qui renouvellent leurs véhicules périodiquement, Tesla les met à jour progressivement, ce qui peut frustrer les acquéreurs potentiels, qui ne savent plus quand acheter. Mais cette fois les acheteurs ne risquent pas d’être lésés, puisque Tesla s’engage à installer gratuitement le HW 2.5 si le HW 2.0 ne tient pas ses promesses.
Tesla a enfin réaffirmé son intention de conduire automatiquement d’un parking du centre de Los Angeles à un parking au centre de New York d’ici la fin de l’année. Le futur se rapproche !
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Personne n'oblige à prendre les autoroutes, chères, encombrées, calé a 130 a la queue leu leu avec ces aires de repos sales, ses radars toutes les 30 bornes et ses sandwichs et café dégeulasses. Les routes sont magnifiques , souvent peu chargées, et pleines de découvertes dont de charmantes auberges, qui valent bien la 1/2 heure de plus . Quand au 0 a 100 en 3 secondes, les pneus vont pas faire 5000 bornes , ni la batterie a ce rythme. C'est juste un fantasme du dragster au feu, et une grosse tesla en ville, comment dire, c'est juste pas pratique versus ma vieille panda a 1500€ et ses 4.5 litres/100. je reserve mon v6 cab pour les routes de campagnes
J'aime conduire aussi, mais sur l'autoroute pendant plus de 100Km c'est assez chiant, et en ville quand c'est complètement bouché c'est bon à prendre aussi. Et puis 0-100 en 2,7s c'est très sympa à conduire également !
j'ai ! c'est le metro
Aller d'un point A a un point B de maniere autonome , c'est le train non ? Pour ma part " j'aime conduire" , alors Tesla a 80k€ pour les conducteurs droïdes ,je passe mon tour.
Euuuuh... Vachement agréable à ne pas conduire. ;)
allez les gars, soyez sympas, cliquez sur toutes les pubs, pour que l'admin de frandroid puisse se payer sa tesla, il en crève d'envie !
Et toujours pas un mot sur le Zenphone 2 ?
J'aimerais voir la Tesla en conduite autonome de La Défense à Nation en passant par les Champs Elysées, la Concorde et Bastille ☺ et pas sur une autoroute US large comme un terrain de foot.
Ouais mais quand on site android donne presque plus de news sur le prochain iPhone et les voitures électriques que sur android c'est déprimant quand même.
Oui enfin si tu compares une occasion d'entrée de gamme avec une neuve haut de gamme, la comparaison est biaisée :) Et j'ai pas dit que Tesla est plus cher, juste que c'est tout de même des prix très haut de gamme.
Une Tesla model s peut se trouver dans les 60 000€ , alors qu'il n'est pas si rare de voir des BMW a plus de 200 000€...
C'est pas la plus rapide du monde, c'est celle qui a la plus forte accélération. Et non, elle n'est pas sur-équipée par rapport aux voitures "hauts de gamme", elle est bien équipée, c'est surtout la technologie autonome qui coûte cher.
Pour avoir une BMW/Mercedes dans les tarifs des Tesla, faut taper dans le très haut de gamme tout de même. Heureusement la Tesla 3 va "démocratiser" un peu l'électrique, surtout qu'il n'y aura pas d'abonnement.
:D
Ha non ! Pour la voiture homologué route la + rapide du monde et vu comment elle est sur-equipé elle est pas cher du tout ^^
Oui ben personne te force à lire ces articles ! Si ça te plaît pas tu zappes ! T'as qu'a monter ton propre site Android ! Pourquoi tu viens commenter si ça t'intéresse pas ! Frandroid n'a aucune ligne éditoriale toute façon... c'est n'importe quoi !
Aussi chère qu'une BMW & Mercedes et cie...
Et surtout vachement chère aussi.
Oui mais une tablette vachement agréable à conduire :)
La Tesla, c'est pas une bagnole : c'est une tablette sur roues ?
"Mais c'est pas un site de bagnoles ! C'est un site Android ici !" incoming... :) Pour avoir testé la conduite autonome, je suis assez excité par toutes ces avancées.
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