La semaine dernière, une voiture autonome d’Uber en test sur les routes a renversé une femme qui marchait avec son vélo. Cette dernière n’a pas survécu à ses blessures. Puisque c’est la première fois qu’une voiture intelligente provoque la mort d’un piéton, cet accident relance le débat sur la sécurité de cette technologie.
D’autant plus qu’une vidéo publiée par la police montre que la voiture d’Uber aurait vraisemblablement dû éviter l’accident en repérant la personne traversant la route — même dans l’obscurité et en dehors des passages piétons.
Waymo prétend pouvoir éviter ce genre d’accidents
De son côté, John Krafcik, le CEO de Waymo — la filiale d’Alphabet spécialisée dans le développement de voitures autonomes — s’est exprimé à ce sujet lors d’un événement à Las Vegas ce weekend comme on peut le lire dans USA Today. « Je tiens à être respectueux d’Elaine, la femme qui a perdu sa vie, et sa famille », souligne-t-il. Avant d’ajouter : « (mais) dans une situation avec un piéton ou un piéton avec un vélo, nous sommes convaincus que notre technologie aurait été fiable et capable de gérer ce genre de situations ».
Le patron de Waymo (ex Google Car) n’a pas mentionné le programme d’autopartage que son entreprise a lancé il y a plus d’un an. Les tests de ses voitures autonomes ne devraient donc pas être suspendus. À l’inverse, Uber a mis en pause ses essais après l’accident et d’autres compagnies telles que Toyota et nuTonomy ont fait de même.
On peut toutefois se demander s’il est bien judicieux pour Waymo de profiter de ce drame pour faire la publicité de sa technologie…
Défaillance du LiDAR
D’après certains experts, l’accident de la voiture autonome d’Uber aurait été causé par une défaillance du LiDAR (laser detection and ranging). Souvent placé sur le toit du véhicule, ce système scrute l’environnement à 360 degrés et sert à détecter des personnes et objets à plusieurs mètres de distance.
L’absence de cette technologie sur les Tesla Model S avait d’ailleurs été pointée du doigt après un accident impliquant ce modèle.
Pour aller plus loin
Accident de voiture autonome : la responsabilité d’Uber mise en cause par une vidéo
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[…] bardés de capteurs ont bien du mal à voir à travers des flocons de neige. Or les automobiles de Waymo (filiale d’Alphabet) réussissent désormais, par le biais de l’intelligence artificielle, à […]
Et non, "Waymo" ne pense pas. Mais "chez Waymo" on affirme, souligne, soutient, pose, argue etc... Bref, il aurait fallu soit lire beaucoup plus "avant", soit endurer des études littéraires, mais bon....
Et pourtant, ils ont annoncé un truc sur un non-évènement qui n'est même pas arrivé, si tu vois ce que je veux dire... Oui, je sais, je chipote ?
Eviter un accident c'est un non-évenement, c'est le comportement normal, il sont aucune raison de l'annoncer. C'est comme faire un annoncement pour dire la voiture s'est bien arreté au feu rouge.
Ça dépend de la vitesse, de la voiture, de l'obstacle... Tu sais, on ne peut pas toujours éviter un obstacle sur la route
Justement, tu ne pourras être sûr de rien... Mais vu leur communication, si ce que tu dis leur était arrivé, ils l'auraient déjà annoncé
ou juste qu'il ne disent rien....
Personnellement, vu comment ils se sont empressés de dire "nous n'aurions pas eu le même résultat", je pense que si un accident avait été évité, ils l'auraient annoncé (" regardez, notre système est meilleur !"). Alors que pour le moment, nous n'avons que la parole d'un dirigeant qui explique que, dans l'hypothèse où une pareille situation se présenterait chez eux, le résultat n'aurait pas été le même. Bref, un homme de l'entreprise qui dit que "si...", et qui présente son produit comme meilleur que celui de la concurrence... Un discours qui n'est pas très neutre, quoi. Peut-être qu'il a raison, peut-être pas...
en effet Waymo ne devrait pas surfer sur cet evenement. c'est malsain
Si on peut éviter l'accident mortel avec le pot de yaourt qu'on voit sur la photo, on ne pourra pas éviter de mourir de rire en la croisant.
"... et sert à détecter des personnes et objets à plusieurs mètres de distance." J’espère que c'est bien plus que quelques mètres ! A 130km/h il faudrait plusieurs centaines de mètres comme un humain minimum !
"Hé regardez, si la même situation s'était présenté chez nous, on n'aurait pas eu le même résultat !" On ne le saura pas parce qu'une telle situation ne leur est pas encore arrivée... Et ça fait quand même très maladroit comme pub...
Des fois il y en a qui devraient tourner la langue une infinité de fois dans leur bouche avant de parler..
Voilà comment, on sait a qui on a faire avec cette entreprise. ils se servent de victimes et des problèmes des autres pour se créer une ocaz.
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