Le marché du drone a bien changé ces dernières années. Réellement réservé aux passionnés il n’y a encore pas si longtemps, il commence à s’étoffer avec des produits qui sont bien plus accessibles pour le grand public, aussi bien en termes de simplicité de prise en main que d’encombrement, permettant ainsi de les rendre bien plus portables. On pense notamment à l’arrivée du DJI Mavic Air, à peine plus gros qu’une phablette une fois replié, ou même au Spark, et désormais à l’Anafi de Parrot.
Design
Lorsqu’il est plié, l’Anafi ne mesure que 244 x 67 x 65 mm, ce qui est un peu long, mais très compact, d’autant qu’il est fourni avec une coque de protection qui permet de le transporter très facilement au fond d’un sac. Par ailleurs, son poids de 320 grammes est encore supportable au quotidien, même si sa radiocommande est un peu plus lourde (386 grammes) et un peu massive (152 x 72 x 94 mm pliée), mais j’y reviendrai plus tard.
En optant pour du carbone et de la fibre de verre, mais aussi en proposant un système lui permettant d’être déplié en moins de 3 secondes et opérationnel en moins de 20 secondes, Parrot veut rendre le drone plus mainstream et ainsi s’imposer dans tous les foyers et toutes les entreprises. Le frein de la législation risque bien sûr d’être important, mais le pari est ambitieux et l’entreprise française se donne les moyens de réussir.
Et effectivement, l’Anafi est plutôt léger et très bien pensé dans sa conception, ce qui lui donne une vitesse de pointe de 55 km/h en mode sport et la capacité de braver des vents jusqu’à 50 km/h. On apprécie le souci du détail, jusque dans l’intégration du port USB-C à la fois sur le drone et sur la radiocommande (Parrot Skycontroller 3, uniquement dédiée à l’Anafi). De quoi le recharger facilement, d’autant qu’il est compatible Power Delivery 24 W.
Un travail tout particulier a également été effectué sur les hélices afin de réduire le bruit de 35 % par rapport au Bebop 2. Parrot promet également un drone 50 % plus silencieux que ceux de la concurrence. Si l’on n’a pas mesuré les chiffres pour confirmer ou non ces assertions, je peux effectivement garantir que le nouveau-né de la marque est peu bruyant.
De la 4K dans le ventre
Bien que petit, l’Anafi est capable de filmer en 4K à 30 FPS (ou à 24 FPS pour un effet cinéma) et en 1080p à 60 FPS. Plus encore, il se targue d’être le premier drone à être capable de filmer en HDR pour améliorer le rendu des scènes, notamment en contre-jour. La partie photo est quant à elle assurée par le capteur Sony IMX230 de 21 Mégapixels couplé à une optique ouvrant à f/2.4. Nous n’avons cependant pas encore été en mesure d’essayer l’Anafi sur de longues périodes pour constater la qualité d’image. Un test complet arrivera bientôt pour cela.
Par ailleurs, Parrot promet un zoom sans perte (sans endommager la qualité), bien que numérique, capable de grossir l’image 2 fois en Full HD et 1,5 fois en 4K. Le zoom peut aller jusqu’à x3 si l’on accepte la perte de qualité. Cela donne une longueur focale de 23 à 69 mm (équivalent 35 mm) en photo et de 26-78 mm en vidéo.
Mais la véritable nouveauté mise en avant par le constructeur français, c’est la nacelle de la caméra. Celle-ci permet une stabilisation optique sur 3 axes (en plus de la stabilisation numérique), mais aussi et surtout un tilt de 180° inédit. L’Anafi est donc capable de réaliser des plans en contre-plongée, jusqu’alors impossibles avec ce type de drones. Imaginez-vous passer à toute vitesse sous l’Arc de Triomphe, caméra au ciel, suivant un oiseau, avant de rabaisser lentement l’objectif jusqu’à obtenir un plan en plongée directe à la verticale. Enfin, si un jour vous arrivez à obtenir une dérogation pour voler sur les Champs Elysées…
La radiocommande
Comme dit plus tôt, la radiocommande de l’Anafi est un peu lourde (plus que le drone) et un peu plus massive qu’une manette de Xbox par exemple. De ce fait, elle tient bien en main et n’est pas déséquilibrée lorsque l’on y accroche un smartphone, même un peu costaud.
Dès qu’elle est dépliée, elle s’allume et le drone devient opérationnel en quelques secondes. Elle utilise un WiFi modifié propriétaire pour se connecter automatiquement sur les bandes les moins congestionnées et ainsi conserver un flux constant de bonne qualité. Avec les 4 antennes bi-bandes (2,4 et 5 GHz) de l’Anafi qui permettent une transmission omnidirectionnelle, Parrot promet un retour image en 720p jusqu’à 4 km, quelle que soit la position du drone.
Les sticks sont agréables et les boutons leviers au niveau des gâchettes pour gérer la caméra sont bien pensés. On note le code couleur de la manette rappelant directement le drone, et de ces leviers, blancs, qui font écho à la caméra.
Free Flight 6
Le Parrot Anafi inaugure la version 6 de l’application Free Flight, repensée pour afficher tous les boutons d’action sur le bas de l’écran, à portée de pouce. Le haut de l’écran est quant à lui dédié aux informations vitales du drone, comme son autonomie par exemple. Notons à ce propos que l’Anafi est intelligent et va calculer de lui-même le temps dont il aura besoin pour revenir jusqu’à son pilote (ou son point de départ), et reviendra de lui-même si nécessaire.
Notons cependant que contrairement à certains concurrents, l’Anafi ne dispose pas des capteurs lui permettant de détecter et donc d’éviter les obstacles. Attention donc lorsque vous volez !
L’application permet quant à elle de débrayer les contrôles pour passer entièrement en manuel (balance des blancs, ISO, shutter speed…), ou propose à l’inverse de nombreuses aides au vol que l’on peut couper une à une. Ainsi, l’Anafi peut aussi bien s’adresser aux néophytes qu’aux pilotes chevronnés.
On retrouve comme d’habitude les smart dronies, ces actions automatiques (tourner autour du sujet, etc.), avec ici une petite nouveauté, l’effet Dollyzoom. Pour ceux qui ne connaissent pas, il s’agit d’un effet de zoom tout en reculant (ou l’inverse), ce qui donne l’impression que le sujet principal ne bouge pas tout en modifiant le champ de vue de l’arrière-plan. On retrouve cet effet dans des films comme Vertigo, Les Affranchis ou encore Les Dents de la Mer.
Il existe bien d’autres aides agréables, comme la reconnaissance de sujet permettant de toujours fixer la caméra sur un sujet et ainsi se libérer l’esprit pour se concentrer sur la conduite du drone lui-même.
Autonomie
Parrot promet 25 minutes d’autonomie pour l’Anafi (mesure en vol stationnaire en 4K). Parallèlement à cela, il se recharge totalement en 1h30. Comme dit précédemment, il est compatible USB-C avec la norme Power Delivery, il peut donc être rechargé facilement depuis n’importe quelle source, même une powerbank si vous n’êtes pas pressés.
Le niveau de batterie est indiqué par 4 LED situées sur le dos de l’appareil.
Prix et disponibilité
Le Parrot Anafi sera disponible le 1er juillet au prix de 699 euros dans les magasins Fnac, Boulanger, Darty, Amazon et Parrot. Le pack de base contient l’Anafi, sa radiocommande, sa housse de protection, un jeu d’hélices de rechange et une carte SD de 16 Go assez rapide pour profiter de tous les modes d’enregistrement.
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salut, j'aime la photographie originale, et vivant sur l’île de la Réunion, je connais énormément de coin inaccessibles Alors l'Anafi je me le procurerais voili voilou
salut, j'aime la photographie originale, et vivant sur l’île de la Réunion, je connais énormément de coin inaccessibles Alors l'Anafi je me le procurerais voili voilou
je cherche toujours sans trouver, l'interet de ces insectes pour le particulier.. a part acheter un jour ce qui coute 50% moins cher le lendemain et ennuyer le monde. il y a tellement de bon reportages sur des lieux magiques, que le survol de la piste 235 de ski en 4k , en fevrier, est juste bien inutile. une idée ? ?
Oui jai vu le xiaomi mais il pourrit, mais une taille comme le dji mavic air en 4k signé xiaomi je prends direct, le mi drone 4k est très bon mais il est énorme le bordel.
De mémoire ils ont déjà sorti un drone de petite taille, mais qui film en 720p seulement. Pour avoir de la 4K et une autonomie supérieure à 10 minutes il faut faire des drones avec un volume conséquent... Pour le coup le ratio features/encombrement à l'air très bon sur ANAFI, même si il reste inférieur au Mavic Air (c'est plus dans la longueur)
Exact, j'ai confondu avec le Mavic Pro, qui n'a d'ailleurs que 60 Mbps et pas 80 !
C'est sûr qu'on ne peut pas se fier à 100% l'évitement d'obstacle (ça me paraît assez logique), par contre qqn peut m'expliquer comment fonctionne les "smart dronies" si il n'y'a pas du tout d'évitement d'obstacle? On est obligé d'être au milieu d'un champ pour faire ce genre de prise de vue?? Perso je trouve vraiment dommage qu'il n'y ait pas de capteurs... impossible d'utiliser le drone en mode "follow me" donc?
Pffff, mon bebop avait des jours de vols et pas une seule chose n'avait été changée.
Il me semble que l'air est à 100 aussi !
Terrible cette taille, xiaomi veut pas nous sortir un drone de plus petite taille ?
100 Mbps en 4K, soit plus que le Mavic Air (80 Mbps)
dire 4K ou Full HD sans donner le débit ça ne sert plus à rien, car une grande image de mauvaise qualité c'est moins bien qu'une plus petite mais de bonne qualité !
Effectivement là tu es obligé d'apprendre
J'aime bien la marque et je suis content qu'ils sortent un modèle innovant et intéressant, j'espère qu'il rencontrera un beau succès.
Pas de stabilisation mécanique du 3e axe, lol c'est dommage c'est là où il vient de perdre devant le mavic Bisous à plus tard PS : belle tentative sur l'autonomie par contre
Je viens de regarder les specs sur le site de Parrot et il y a des différences entre ce qui est annoncé dans l'article: Leur site parle de zoom lossless 2.8X en 1080p et 1.4X en 4K (et pas 2X / 1.5X) La nacelle est stabilisée sur 2 axes et pas 3. https://www.parrot.com/global/drones/anafi#anafi Mise à part ça, il a l'air vraiment sympa. La nacelle a 90° vers le haut en particulier est très prometteuse, ça va faire des contre-plongées sympa. J'apprécie l'USB-C aussi, c'est cool de voir le standard se répandre un peu partout, ça évite d'avoir 15.000 chargeurs.
Parrot rime avec camelote
J'ai un ami qui a cassé son Mavic Air en pensant que l'évitement d'obstacle fonctionnait parfaitement en forêt. Appelons ça la sélection naturelle !
Bon prix pour une foi
les gens s appuient sur les capteurs, et quand ca bug, ils cassent, vaut mieux faire confiance à son pilotage :)
Sympa, très sympa, bien placé en terme de prix. Il manque juste les capteurs de sécurité mais bon.
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