Les apparitions de la Taycan électrique se font de plus en plus nombreuses. Après un test grandeur nature au cours duquel le véhicule de la firme d’outre-Rhin a été repéré par des utilisateurs de Twitter sur les routes allemandes, le concept auparavant nommé Mission E a refait surface dans une vidéo promotionnelle de toute beauté. Réalisé en collaboration avec DJI, ce spot publicitaire a surtout pour objectif de mettre en avant le drone de la marque chinoise, baptisé Mavic 2 — DJI en a récemment sorti une version professionnelle, le Mavic 2 Pro.
Porsche Taycan, un petit joyau de l’automobile
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Si le binôme sino-allemand réussit à promouvoir ce dernier, le véhicule électrique de Porsche s’offre lui aussi une belle fenêtre médiatique. Ainsi peut-on apercevoir un ancien modèle 550 Spyder dévaler les cols d’une montagne, avant que la Taycan, plus imposante et rapide, ne vienne la dépasser. Le tout avec une vue aérienne nous offrant de splendides paysages.
Travailler aux côtés de DJI s’est avérée être une belle opportunité pour Porsche, dont le calendrier technologique prévoit un lancement officiel de la Taycan au cours de l’année 2019. Et au vu de ses caractéristiques, ce petit joyau automobile de 600 chevaux aura de quoi faire rêver les passionnés : 500 kilomètres d’autonomie, vitesse de pointe de 250 km/h, de 0 à 100 km/h en l’espace de 3,5 secondes seulement. Pour un prix avoisinant probablement les 90 000 euros.
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ca s'appelle un helicopter :)
Pour être exact les 911 ont un 6 cylindres à plat Boxer, donc pas un "flat-6" :)
D'un autre côté, ces pubs s'adressent à un public lisse (intérêt primordial et quasi exclusif pour son image) et creux (le vide sidéral du moi ; l'instant avant tout par la jouissance) !
Passionné par les porsches, mais pas celle là.
Tiens, j'ai trouvé l'info, pour un moteur V6 le poids varie de 135 à 338 kg selon l'ancienneté, le modèle et sa modernité ... ça peut monter beaucoup plus haut pour un V8 ou V12. Et le moteur W16 (2 V8 accolés) d'une Bugatti Chiron est de 400 kg, il doit être très moderne et avoir des matériaux composites pour être aussi léger (eu égard à son encombrement). Bien sûr, ça ne comprend que le moteur.. .
Ah c'est sûr faut pas laisser traîner les doigts :D
imagine la taille de drone pour qu'il puisse décoller...
Oh ?
La hype n'est pas sur le mot électrique, mais sur le mot bolide. Ce qui est relativement nouveau c'est de faire bannder les amateurs de sensations fortes avec de l'électrique. Avant on se cantonnait à des voitures moches et pataudes, maintenant faut que ça fuse!
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Et oui, toujours le monde lisse et creux de la pub...
Le clip est plus à vocation promotionnelle qu'artistique je pense.
Pas vraiment intéressant puisque il faut acheter une hilux en option pour le transporter.
Trouvé .... Can't stop me now des Native 51 :p
HS un peu mais quelqu'un connait cette musique? :p
Ah c'est une bonne question ça : au final, ça décolle ? Vu la puissance (de l'ordre de 300cv) ça devrait non ? Ça pèse combien un moteur de voiture ? 100kg ? 200kg ?
Deux modes hypes et trop méga over-tendances (les drones pro et les bolides électriques) se rencontrent pour un clip sans intérêt, sans imagination et sans aucune inventivité.
Avec le poids du V6, ton drone aurait bien du mal à décoller :)
Ce qui serait drôle c'est que DJI fasse un drone en collaboration avec Porsche, propulsé par un flat 6 :)
Ce qui serait drôle c'est que DJI fasse un drone en collaboration avec Porsche, propulsé par un flat 6 :)
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