Un mois de novembre noir pour la jeune pousse Lime, spécialisée dans la location de trottinettes électriques en libre service. Il y a moins de deux semaines déjà, le groupe américain a décidé, en urgence, de retirer un total de 2000 engins — construits par Segway Ninebot — des rues de Los Angeles, San Diego et Lake Taheo, aux États-Unis, en raison de risques d’incendie détectés sur les batteries. Une anomalie loin d’être prise à la légère par les dirigeants de la société.
Une fissure observée
Voilà maintenant qu’un second problème pointe le bout de son nez et commence à faire du bruit dans les médias français et outre-Atlantique. Signalé en septembre par un utilisateur de Reddit répondant au nom de « Ted_Z », un employé de l’entreprise chargé de recharger les batteries des trottinettes, le pépin technique n’aurait dans un premier temps pas alarmé la direction. En cause : une fissure observée au niveau du deck (la planche centrale) et de la fourche, susceptible de briser en deux le produit en cas de vitesse trop élevée.
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Après des photos publiées par l’intéressé, le Washington Post, en quête de réponses, n’a pas hésité à contacter la firme. Et cette dernière de répondre ce week-end : « Nous étudions les rapports selon lesquels les trottinettes conçues par Okai pourraient se briser, et travaillons aux côtés de la Consumer Product Safety Commission et des autorités internationales compétentes pour comprendre le fond de cette affaire », peut-on lire dans les colonnes du journal.
Un engin sur cinq concerné ?
Plus grave encore, « Ted_Z » estime que 20 % des trottinettes passées entre ses mains, soit une sur cinq, sont concernées par ce risque. Au regard de l’écho médiatique de cette nouvelle affaire, Lime devrait sans doute réagir dans les plus brefs et retirer l’ensemble de ses modèles construits par le fabricant chinois Okai. En sachant que ses engins filent jusqu’à 24 km/h, une chute à cette vitesse, qui plus est sur la chaussée, pourrait s’avérer extrêmement dangereuse pour les usagers.
Pour aller plus loin
Comment choisir sa trottinette électrique en 2021 ?
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Tu as vraiment du mal à voir plus loin que le bout de ton nez toi ...
Sans parler des poussettes et desdes piét 😂😂😂. Le route est partagée, pourquoi pas le trottoir?
Je fait de la trottinette depuis deux ans et je ne trouve celac pratique et pas ringard. J'ai même délaissé les roller car ce n'est justement pas pratique de déchausser à chaque fois que je tente quelque part ou dans un transit en commun. Est ce que je suis un bobo de la capital ? D'ailleurs, quelles est ta définition de bobo de la capital ?
Et les piétons qui bayent aux corneilles sur les pistes cyclables on en parle ? Sans oublier ceux traversent au feu piéton rouge et qui s'arrêtent niaisement en plein milieu dès qu'ils voient un véhicule arriver
Heureusement, Google est sur le coup
Cette blague cette trottinette, ils sont au courant que c'est tellement ringard et pas pratique ? Il faut vraiment être un bobo de la capitale pour aimer ca
Une mise à jour pour corriger ce bug devrait faire l'affaire.
entre ça + les vélos + les scooters ( oui fait ce qu'il te plait tu ne risque rien ) qui nous emmerdent sur les trottoirs ..........
Non elle n'est pas compatible Treble de base
A quoi ca sert d'avoir créé : https://www.numerama.com/vroom/ Si c'est pour balancer chaque news plus ou moins pertinente à propos de ces promène-feignant sur FrAndroid ?
"Votre sécurité est notre priorité" :D
bref, comme ce fut le cas pour certaines trottinettes mecaniques, mini moto, skate en son temps. lowcost, profit, fabrication et controles non maitrisé. de la m...
"La start-up californienne Lime a été contrainte de retirer l’ensemble de ses trottinettes électriques construites par l’un de ses fournisseurs, Okai" "Lime devrait sans doute réagir dans les plus brefs et retirer l’ensemble de ses modèles construits par le fabricant chinois Okai" On voyage dans le temps avec FrAndroid :-D
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