Après les vélos électriques pliables, les quadricycles électriques gonflables ? Si le secteur de la mobilité urbaine n’en est probablement pas à ce stade, l’Université de Tokyo, elle, tente de faire bouger les lignes. Et ce en développant un engin électrifié gonflable encore en phase de prototype. Son nom : Poimo (POrtable and Inflatable MObility), rapporte Gizmodo.
Moins de 8 kilos
Le principe de ce produit est simple : dégonflé, le « véhicule » se range facilement dans un sac à dos vide. Une fois sorti, l’utilisation d’une pompe automatique permet de le gonfler en moins d’une minute. Encore faut-il en posséder une. Avec une pompe manuelle, le processus est légèrement plus long.
https://www.youtube.com/watch?v=OQawHw9phj0
Sur le papier, le procédé semble être un jeu d’enfant, mais, une fois remplie d’air, la structure gonflable de 2,3 kilos doit être assemblée avec les autres pièces rigides (roues, batterie électrique) indispensables au bon fonctionnement du deux-roues. Là encore, l’utilisateur doit pouvoir les avoir sous le coude. Au final, le produit pèse un total de 7,8 kilos, soit un poids relativement léger.
Montrer la faisabilité du projet
L’Université tokyoïte ne précise cependant pas sa vitesse ni son autonomie, mais cherche plutôt ici à montrer la faisabilité du projet et les bénéfices à en tirer. Une structure douce pourrait par exemple amortir les chocs lors d’une collision accidentelle avec un piéton, alors que son poids léger permettrait de rallonger la durée de vie de la batterie.
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Ca depend de ton sac mais oui pour les roues mais surtout le gonfleur a porter aussi ^^ Oui les pieds y'a l'air d'avoir une barre en bas a gauche et droite mais ca supporte le poid de la jambe ou c'est juste visuel? Ca m'a pas l'air pratique au final. Doit pas falloir être trop lourd, faut voir le poid limite aussi.
Est ce que cela pourrait se transformer en poupée gonflable?
Je suis de ceux qui se moquent complètement de l'aspect et qui ne regarde que la praticité. je me pose quand même des questions : - dans la vidéo, le châssis et les roues apparaissent de nulle part. faut-il de sacs à dos pour transporter le tout ? - incroyable de ne pas avoir intégré une pompe à ce système d'autant qu'il y avait déjà une batterie un moteur. Il faut donc a priori un troisième sac à dos pour la pompe - autre problème très gênant, nulle part où poser ses pieds. Donc l'idée est séduisante mais la vidéo semble vraiment un attrape couillon.
Vu comment les segways et autres gyroskates ont marché, je ne suis pas sûr que l'esthétique de ce genre d'objet compte beaucoup.
Je trouve ça laid.
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