Le bonus écologique est maintenu pour les voitures électriques et les hybrides rechargeables

Article mis à jour le 30 juin 2022 : Ça y est, c’est officiel, le gouvernement a bel et bien prolongé le montant actuel du bonus écologique pour les voitures électriques et les hybrides rechargeables. Comme on peut le lire dans le décret publié au Journal officiel, ce dernier « prolonge le barème actuel du bonus écologique pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables jusqu’au 1er janvier 2023 ». Le gouvernement en a profité pour augmenter le plafond permettant de bénéficier du bonus maximal.

En d’autres termes, les voitures électriques de moins de 47 000 euros (au lieu de 45 000 euros jusqu’à présent) profitent du bonus maximal de 6 000 euros (4 000 euros pour les personnes morales). De 47 000 à 60 000 euros, le bonus fond à 2 000 euros. Et au-delà, il n’y a plus d’aides de la part de l’État.

Pour les véhicules hybrides rechargeables, l’aide de 1 000 euros est toujours en vigueur pour des voitures dont le prix ne dépasse pas les 50 000 euros.

Article original du 29 juin 2022 : C’était une promesse de Bruno Le Maire, ministre de l’Économie, durant les élections présidentielles : la prolongation du bonus écologique serait rapidement actée s’il était de nouveau nommé à la tête de ce ministère. Pour rappel, cette aide gouvernementale diffère selon le montant de votre voiture électrique achetée.

Les modèles situés entre 45 000 et 60 000 euros ont actuellement droit à un coup de pouce de 2000 euros, contre une prime de 6 000 euros pour les véhicules vendus sous les 45 000 euros. Initialement, ces aides financières devaient chacune perdre 1 000 euros au 1er janvier 2022… avant que le texte ne soit reporté à une nouvelle date, au 1er juillet de la même année.

Pas de baisse au 1er juillet

Sauf que pour soutenir les ménages les plus modestes, maintenir une dynamique positive au sein du secteur et accompagner la transition énergétique, le gouvernement va conserver les sommes allouées au-delà de cette échéance. L’information a été confirmée par le cabinet de la Première ministre, Élisabeth Borne, auprès de Capital.

Toujours selon le média, l’actuel BE sera maintenu en l’état jusqu’à fin 2022. Autrement dit, le montant de 6 000 euros aura survécu durant 1 an et demi, avant de passer le relais à une somme plus contenue, de 5000 euros au total, dès l’année prochaine. Sauf si le gouvernement souhaite une fois de plus l’allonger.

En revanche, ce ne serait pas la même chanson du côté des hybrides rechargeables, qui bénéficiaient jusque-là d’une prime de 1000 euros. Cette dernière devrait tout bonnement disparaître dès le 1er juillet, bien qu’une annonce officielle du ministre de l’Économie est attendue pour confirmer la nouvelle.

Dans l’idée, le maintien du bonus écologique actuel est une excellente nouvelle pour les automobilistes. Depuis environ deux ans, les voitures électriques gagnent de plus en plus de parts de marché par rapport aux véhicules thermiques. Entre janvier et avril, elles constituaient 11,9 % des PDM, contre 6,9 % l’année précédente.

L’électrique avance, le thermique recule

Au premier trimestre 2022, leurs immatriculations ont tout bonnement bondi de 40 % d’une année à une autre. Il suffit de regarder la tendance des derniers mois pour comprendre à quel point le 100 % électrique prend de l’ampleur : en mai, les ventes ont enregistré une hausse de 31,84 % en France par rapport à mai 2021. Lorsque le thermique recule.

Sauvegarder un bonus écologique attractif devrait donc pousser les consommateurs à se tourner plus facilement vers l’électrique et renforcer la transition énergétique afin de respecter les objectifs de réduction de 50 % des émissions de CO2 d’ici 2030.