L’épisode Here Maps aura duré quelques mois puisque les premières rumeurs de rachat du service datent du mois d’avril 2015. Entre temps, de nombreuses entreprises s’étaient intéressées au dossier, comme Microsoft, Tencent ou Baidu, mais aussi Uber, qui avait déposé une offre de 3 milliards de dollars. Celle-ci avait été refusée par Nokia, détenteur de Here Maps. C’est à ce moment que les trois groupes automobiles sont entrés dans la danse, en mettant plus de 2,5 milliards d’euros sur la table et en épongeant les dettes du service. Les autorités de la concurrence des pays concernés viennent de rendre leur verdict : le rachat de Here Maps à Nokia par Audi, BMW et Daimler (Mercedes-Benz) est bel et bien validé. Il n’est pas encore effectif, mais le transfert de propriété ne devrait plus tarder. Les trois entreprises détiendront le service à parts égales.
Une cartographie pour les voitures autonomes
Les constructeurs allemands ont souhaité acquérir le service de cartographie Here Maps pour plusieurs raisons. La première, c’est pour réduire leur dépendance aux équipementiers automobiles qui fournissent des solutions de cartographie qui peuvent être basées sur Google Maps ou des services plus classiques comme Garmin ou Tom Tom. On connaît en effet la méfiance des constructeurs allemands pour l’écosystème de Google puisque ces derniers craignent un genre d’espionnage pour les futures Google Car. L’autre raison tient justement aux voitures autonomes. Les constructeurs automobiles comptent utiliser Here Maps pour la partie GPS des voitures autonomes. Avoir un service de cartographie dédiée leur permet d’économiser des coûts d’utilisation, mais surtout d’être autonome dans le développement des voitures sans conducteur.
L’avenir des applications
La question qui reste en suspens est l’avenir de l’application Here Maps, disponible sous Android, iOS mais aussi Windows Phone. Une application très pratique qui permet de télécharger des cartes entières en mode hors ligne afin d’éviter d’utiliser la data à l’étranger ou dans les zones non couvertes par des réseaux cellulaires. Il y a fort à craindre que l’application soit retirée des boutiques d’applications à l’avenir.
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Il ne faut pas tout mélanger non plus. Et l'usage Smartphone du GPS étant répandu, ça fait une excellente base de données à Here pour continuer à se développer et s'améliorer, à l'avenir, et surtout se tenir à jour. donc le soft a de beaux jours devant lui.
Qu'est ce que la confiance vient faire là dedans ? Personne n'a fait la promesse que l'appli serait maintenue sous sa forme actuelle, on ne sait pas. C'est uniquement Audi qui intervient dans ce rachat si tu lis bien, pas tout le groupe VAG, ni même VW, ainsi que deux autres constructeurs allemands qui eux n'ont rien à voir avec le "scandale" de la triche, donc je ne sais pas pourquoi tu veux absolument faire une fixation sur VW. On a rien qui ne permette de savoir ce que deviendra l'appli, et tu cherches des "indices" qui n'en sont pas, qui n'ont aucun rapport.
j'ai déjà testé GoogleMaps, Sygic, Here maps, Navigon et bien d'autres apps mais à la fin j'ai gardé Maps.me que je trouve simple, utile, off-line, et avec des fonctionnalités qui ne cessent de progresser! je la recommande.
"Marrant cette façon qu'on les gens/entités de reprocher aux autres d'être ce qu'ils sont" c'est justement qu'ils connaissent très bien les avantages de l'espionnage et ce qu'il apporte qu'ils font attention :)
Waze
j'ai utilisé Here cet été pour faire en famille un grand voyage itinérant au Québec puis un séjour à New York. J'ai donc téléchargé les cartes cet été et utilisé Here en mode hors ligne car pour trouver du réseau au milieu de la forêt canadienne à 200 km du plus proche village et vu les frais exorbitant d'itinérance. Résultat : Here à été parfait. Il connaissait toutes les rues et routes même les petites en terre, les points d'intérêt (notamment les rares magazins et stations de carburant dans le nord canadien...). La recherche hors ligne d'itinéraire était rapide et multimodale (exemple à New York tous les transports en commun) eu la navigation efficace. Après comme toutes les applications de navigation, il a tendance à toujours faire prendre les grands axes rallongeant ainsi parfois légèrement le parcours mais il mène toujours à bon port. Conclusion : je suis absolument ravi de HERE que j'utilise quotidiennement et que je conseille toujours à ceux qui partent en voyage à l'étranger (penser à télécharger les cartes avant le départ). <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Qu'on ne peut pas faire confiance à une bonne partie des constructeurs auto Allemands comme Volkswagen, Audi ou Porsche ? Et donc de même pour l'avenir de la gratuité de Here, d'autant que Volkswagen n'a pas vraiment la même "forme" depuis le début du rachat d'Here....
Je vois pas bien quel pourrait être le rapport entre le logiciel de triche découvert sur les TDI et l'avenir de l'appli Here Maps ?
Maps.me https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mapswithme.maps.pro&hl=fr_FR
C'est pas certain, son coût de développement sera très certainement additionné au prix des véhicules et la version pour smartphone pourrait être une bonne extension pour leur clients; genre la voiture jusqu'au parking et la fin à pied le smartphone en main.
Perso, c'est navigon qui me plaît le plus, après dire si c'est le meilleurs j'en sais rien mais ce que je sais c'est que sur un trajet long (au minimum 500km) t'es certain d'arriver. Ses défauts sont que toutes les options sont payante, ses avantages sont ses indications sonore qui sont très clair, quand tu a plusieurs voies ça te fais un gros plan dessus pour te dire dans quelle file te placer. l'interface est vraiment bien pensé.
Pas testé GM, j'avoue développer une allergie à Google :p Je fais avec android le temps que mieux sorte un jour. Pour ma part c'est navigon, il est maintenant basé sur les cartes de nokia here depuis sont rachat par garmin mais son moteur vraiment top, j'ai testé navmii mais c'était pas terrible et j'aime pas l'évolution que ce truc à pris. J'ai essayé Sygic il y a quelques années mais toutes les indications de vitesse limite étaient fausse alors j'ai pas insisté. Les GPS en ligne c'est pas mon truc, il suffit que tu te retrouve dans un coin paumé et t'as plus rien, les logiciels gratuit sont bien pour du local mais dès que tu fais de long trajet c'est pas ça du tout.
RIP Here Maps.... Depuis les révélations sur Volkswagen, je n'ai finalement plus d'espoir qu'ils maintiennent l'appli gratuite telle qu'elle est actuellement.... :(
Salut, pour moi Waze reste un des meilleurs. Et j'en ai ai testé pas mal. Sinon sygic est plutôt bon.
a l'époque moi j'utilisait Navigon et il m'a jamais perdu.
Quelle est la meilleure appli selon toi car je n'utilise que Google Maps et j'aimerais avoir une meilleure appli de navigation :D ?
J'en suis bien plus satisfait pourtant que Google Maps en Bourgogne. Je me déplace aux domiciles des gens pour mon travail et si je veux être sûr d'arriver à destination, je ne peux pas compter sur GM tandis qu'Here Maps ne m'a fait défaut qu'une seule fois pour l'instant. Le moteur est perfectible mais est loin devant les autres que j'ai pu tester (Google, Mappy, Navmii) et était au moins à jeu égal avec Sygic. Je ne sais pas pourtant si on peut généraliser.
"On connaît en effet la méfiance des constructeurs allemands pour l’écosystème de Google puisque ces derniers craignent un genre d’espionnage pour les futures Google Car. " Heu... lol Les même allemands qui se sont fait choper à décortiquer les bornes de rechargement de voitures électrique, en France, pour décortiquer la technologie des constructeurs français :D Marrant cette façon qu'on les gens/entités de reprocher aux autres d'être ce qu'ils sont :P
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