Android Auto a été mis à jour en version 1.5 sur le Play Store depuis hier. Les nouveautés sont rares, avec notamment le support des grands écrans et des « contrôleurs de saisies ». Cette mise à jour a été notamment pensée pour les voitures Audi qui permettent de piloter Android Auto avec une petite roue de sélection située aux côtés du levier de vitesse et assistée par un pavé tactile. Sur la dernière Audi Q7, l’écran n’est pas tactile et il faut donc se contenter de ces deux périphériques de saisie pour utiliser Android Auto. Nous avions d’ailleurs pu apercevoir ce système lors du CES et avions émis des doutes sur son ergonomie. Mais selon Audi, l’écran tactile est plus dangereux pour la sécurité que le combo roue de sélection et pavé tactile.
L’écriture manuscrite
Le pavé tactile permet d’ailleurs sur l’Audi Q7 de dessiner des caractères qui seront reconnus par Android Auto. Une solution qui permettrait de saisir plus rapidement des noms de rues ou d’artistes par rapport à l’utilisation de la roue de sélection. Pour rappel, Android Auto utilise par défaut la reconnaissance vocale pour lancer des actions. Celle-ci peut parfois avoir du mal à fonctionner, on pense notamment aux environnements bruyants comme en décapotable ou avec un volume sonore élevé au sein de l’habitacle.
Ne plus jamais oublier sa place de parking
La fouille au sein du code source par nos confrères d’Android Police a permis de mettre en évidence une nouveauté non documentée par Google : l’assistant de parking. Malheureusement, Android Auto ne sait pas (encore) conduire une voiture et la garer pour vous. En revanche, le système permettrait désormais de vous rappeler la localisation où le conducteur a garé la voiture si Android Auto était actif lors du stationnement. Il suffirait ensuite d’ouvrir l’application Android Auto qui afficherait la position de la voiture sur Google Maps. Une fonctionnalité déjà existante sous forme d’une carte Google Now.
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moi je préfère utiliser un bluebee pour ça :D
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