C’était le projet Titan, celui d’une voiture autonome conçue et fabriquée par Apple. Depuis la fin 2014, se faisait attendre un véhicule aux couleurs de la Pomme, une voiture électrique et autonome. Le projet n’a jamais été véritablement confirmé par Tim Cook, quand bien même de nombreux indices se sont multipliés, en un an et demi, pour accréditer son existence, dont des recrutements dans le domaine de l’automobile. Il semblerait toutefois qu’il ne soit plus nécessaire de s’emballer autour du projet, puisque l’Apple Car ne serait tout simplement plus.
L’information provient du très sérieux New York Times, et fait suite au départ de Steve Zadesky, ancien de chez Ford qui avait rejoint les rangs d’Apple il y a seize ans, et a quitté la Pomme en janvier dernier, alors qu’il était à la tête du fameux projet Titan. Apple aurait clos une importante partie de sa division automobile et limogé « plusieurs douzaines d’employés », indiquent nos confrères, s’appuyant sur trois sources concordantes proches d’Apple.
Une nouvelle vision de l’Apple Car
Si Apple met un terme au projet Titan tel qu’il était pensé jusqu’à présent, ce ne devrait pas être pour quitter entièrement le monde de l’automobile. Le géant américain, à qui l’on doit également le système embarqué Car Play, s’orienterait vers un système de licence de la technologie qu’il a développée en vue de son propre véhicule autonome. Cette licence pourrait être distribuée aux constructeurs automobiles – qui disposent donc des infrastructures nécessaires à la conception de véhicules – qui souhaiteraient se lancer dans les véhicules électriques autonomes. À moins que le système ne se destine plutôt aux particuliers, à la manière de la solution de Geohot.
Comme au temps du projet Titan, rien de ce « reboot » n’a été évoqué par la communication officielle d’Apple. Mais à l’heure où la concurrence commence à s’activer, qu’il s’agisse de Google ou d’Uber, on peut s’attendre à entendre parler de tout cela d’ici peu.
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Ahah oui parce que bien évidemment on ne meurt pas deux fois plus dans les voitures des autres marques ...
Ahh les médias
nan https://youtu.be/0xX6S3DyNUA
Jean Pierre Pernaut?
Lol. Debile spotted.
Oh les vilains copieurs.
Sûrement. Ils en sont conscients. Je me dit surtout que si Apple commence à faire une voiture, ben c'est à vie ensuite.
Tesla n'a aucun produit à côté qui risquerait de perdre en image. Cette image étant une grande force de l'iPhone... Un débat tel que les deux accidents récents chez Tesla, reporté chez Apple, ça ferait beaucoup plus de dégât, commercialement parlant.
Tesla y arrive très bien.
1 mort il y a plein de morts pour les autres marques aussi
L'article du NYT ne parle pas de licence et surtout ne dit pas que le projet est arrêté. Au contraire, ils disent bien qu'une douzaine de personnes ont été enlevées du projet mais qu'il y a plus de 1000 personne qui y travaillent encore.
Entre Apple et Blizzard, on peut tirer une conclusion : ne pas nommer un projet Titan si on veut qu'il aboutisse. Outre les capacités physiques, pour une entreprise comme Google ou Apple, lancer un modèle de voiture en nom propre, c'est tout de même assez dangereux. C'est quelque chose de compliqué, et la moindre erreur peut très vite coûter plusieurs vies. Tout de suite, c'est plus concret qu'un téléphone qui redémarre tout seul en pleine nuit suite à un bug logiciel… Le problème se pose moins dans le cas où l'on a un modèle d'un constructeur déjà établi, équipé par Apple/Google/…, et c'est sans doute la bonne approche à prendre, pour le moment, du point de vue image grand public.
J'imagine qu'ils ont déjà pensé aux différentes possibilités. Racheter un constructeur, je pense pas perso. Ils ont racheté Motorola juste pour les brevets par exemple, alors qu'ils auraient pu s'en servir pour leurs futurs nexus. On verra bien
Et leurs morts?
Google n'a jamais prétendu vouloir devenir un constructeur. Et quand bien même ils ont largement les fonds suffisants pour s'offrir un constructeur s'ils le souhaitaient.
Reviens jpp reviens !!!
#tesla
Système autonome à part, Google aura le même problème, on ne devient pas fabricant de véhicules comme ça. Il y a beaucoup plus d'éléments que dans un smartphone/tablette/ordi
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