Les utilisateurs des nouvelles Tesla Model S et Model X équipées du Drive PX2 de Nvidia, commercialisées depuis octobre dernier, peuvent se réjouir. La mise à jour du système, d’abord promise pour mi-décembre, a finalement été déployée le 31 décembre. Une première étape pour mettre l’Autopilot des nouveaux modèles au niveau de celui des anciens, et les dépasser à plus long terme.
Une année 2016 compliquée pour Tesla
2016 a été une année particulièrement difficile pour Tesla, entre une concurrence de plus en plus forte sur le marché des voitures autonomes de la part d’autres acteurs tels que Uber, qu’il espère dépasser, ainsi que le décès d’un utilisateur d’un véhicule Tesla.
La firme d’Elon Musk avait donc communiqué de manière importante sur ces nouveaux modèles, équipés du Drive PX2 de Nvidia et devant accueillir un Autopilot cette fois conçu à 100% par les ingénieurs de Tesla.
La concrétisation d’une promesse d’Elon Musk
Le patron de Tesla avait été très clair sur ce changement et ses implications : cela signifiait que les nouveaux véhicules n’auraient dans un premier temps pas accès aux fonctions Autopilot dont bénéficiaient les anciens véhicules. Mais, ajoutait-il, c’était le prix à payer pour permettre aux futurs véhicules Tesla d’atteindre l’autonomie totale. Cependant, Musk indique que cette mise à jour ne concerne pour le moment qu’un millier de véhicules afin de vérifier si ce nouveau logiciel ne pose pas de problèmes.
Autopilot avancé, Avertissement des colisions, Autosteer
Cette mise à jour intègre, comme illustré ci-dessous un Autopilot avancé, un système d’avertissement des collisions (Forward Collision Warning) qui à sauvé la vie d’un utilisateur récemment, ainsi que l’Autosteer, un système de conduite assisté par le véhicule, pour le moment disponible uniquement a basse vitesse.
Pour connaître l’ensemble des fonctionnalités plus en détail, vous pouvez aller faire un tour du côté des forums de Tesla. Enfin, nous avions également fait un tour dans la Tesla Model S il y a quelques mois.
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les gens (français en général) chient des barres vis à vis des marques non françaises, ... ils sont vert de jalousie depuis des décennies. Qu'il s'agisse de voitures Italiennes, Allemandes, et maintenant américaines, ...
Je ne t'ai pas craché dessus ni insulté ... pourquoi exagérer ? https://www.youtube.com/watch?v=Tc8D8rPCqhw#t=3m11s
Musk est un ultra-entrepreneur (dans le sens où il y va un peu plus tôt que les autres, avec moins de certitudes) que le réalisme n'inhibe pas. Ça parle bien aux geeks manichéens mais je ne serai pas étonné si une autorité se mettait à légiférer plus finement sur ce qui peut être mis en exploitation sur la route, ou pas.
Tain la bande de jaloux dans les commentaires,pour avoir eu le plaisir dans rouler une et de tester l autopilot. C'est ultra efficace. Soyez pas jaloux de ceux qui vivent dans le présent et travaillé pour avoir la votre au lieu de cracher et d'insulter ceux qui en ont une
C'est sûr que Musk n'y a pas pensé.. et je peux te dire que les conducteurs de Tesla vont l'activer ASAP, smug comme ils sont...
Ça me ferait un peu flipper de faire partie des 1000 béta testeurs de ce genre d'update. Du coup, je ne vois pas trop le recul que peut donner même un mois d'utilisation de cette MAJ : personne ne l'active ;-)
Quand je vois ce type de commentaire, je ne peux m'empêcher de le lire à voix haute avec une voix d'attardé mental.. Surtout pour l'utilisation de 'a' au lieu de 'ou'..
la question si tu es bourré qui souffle ds le ballon toi a ta caisse
C'est autorisé de se servir de l'autopilot en France ?
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