La plus vendue des électriques se prépare à la déferlante à venir de la concurrence, à commencer par la Tesla Model 3. Pour sa 2e génération, la Nissan Leaf progresse en autonomie, en puissance et gagne un design plus agressif. Nous sommes à Tokyo pour la révélation de cet acteur majeur des EVs.
Tesla Model 3, Opel Ampera-e, futures Renault Zoe, Mini, Mercedes, VW, etc. Les prochaines années vont voir arriver une nouvelle vague de modèles électriques d’une ampleur jamais vue. Pour les affronter, mais aussi profiter au mieux de la dynamique qui s’annonce, Nissan renouvelle sa Leaf, numéro un des ventes en électrique au monde.
Un défi que la marque relève avec un modèle au look plus agressif, mais aussi moins distinctif qu’avant. De quoi la rendre plus facile à assumer que le modèle précédent dont le dessin un peu cartoonesque était très particulier. De quoi aussi revendiquer des performances en hausse avec 150 chevaux sous le capot (109 pour l’ancienne). La conduite devrait être assez ludique, avec une récupération au lâcher de pied tellement forte que la force de freinage peut atteindre 0,2 g et amener la voiture à l’arrêt complet, de quoi conduire 90 % du temps avec une seule pédale selon le constructeur. Une fonction baptisée e-Pedal que le constructeur avait déjà détaillée.
Pilote automatique
Un mode semi-autonome nommé ProPilot est aussi proposé, avec la gestion de l’accélération, le freinage et la direction pour le maintien de file, ainsi que la circulation en stop and go dans les bouchons. Il faudra cependant toujours conserver les mains au volant, tout comme dans les systèmes existants. La voiture sait aussi se garer toute seule, prenant en charge entièrement les manœuvres.
400 km théoriques
L’autonomie progresse elle aussi, double même avec 400 kilomètres revendiqués selon les normes japonaises, ce qui reste en deçà de ce qu’offre Opel (mais une version à plus forte autonomie est déjà annoncée). Les batteries atteignant 40 kWh désormais (au lieu de 30) ont gagné en densité avec de nouveaux matériaux pour les électrodes et des bains chimiques, sans prendre de volume. En charge rapide, il ne faut que 40 minutes pour passer de la réserve à 80 % de charge, mais une charge complète peut prendre jusqu’à 16 h en charge lente.
Une petite familiale
Cette grande auto de presque 4,50 m accueille jusqu’à 5 personnes et le coffre de 435 litres (370 auparavant) se montre très généreux. Les habitués du modèle actuel reconnaîtront certains éléments de la planche de bord qui, pourtant, a changé sa structure et se veut plus qualitative. L’écran de 7 pouces sur la console centrale est compatible Apple CarPlay, mais Nissan ne mentionne pas Android Auto, nous nous empresserons de vérifier avec les experts sur place un peu plus tard.
L’interface embarquée Nissan Connect et l’application smartphone offrent la possibilité de connaître le niveau de charge et les emplacements des stations. Il est aussi possible de programmer la charge et/ou la climatisation ou le chauffage à bord avant de partir, employant l’énergie du chargeur et non des batteries. Classique et efficace.
Prix et disponibilité
Le lancement en Europe est attendu pour le début 2018 à des tarifs qui devraient être très compétitif au vu de la capacité de la batterie, plus limitée que chez d’autres concurrents.
Nous ne manquerons pas d’enrichir cet article de toutes les infos que nous glanerons sur place au fur et à mesure des discussions avec les experts qui ont travaillé sur le projet.
Pour aller plus loin
Test de l’Opel Ampera-e, l’anti-Tesla Model 3
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
Ah oui, c'est possible ;)
+1 avec @smoosies:disqus, @disqus_v53GhWtDuB:disqus et Nono13 : nous avons tous les 4 interprété ton "Best seller ?" comme une remise en cause de la véracité de ce propos, et la suite du commentaire comme une sorte de démonstration que c'est faux. Quoi qu'il en soit est-ce une raison pour être si hargneux, insultant, et tant manquer de respect ? :-|
Un belle autonomie en théorie, les modèles électriques vont commencer à rivaliser sérieusement avec leurs consœurs à énergie fossile :-) Vivement les prochaines versions !
400Km théorique, pourquoi vous reprenez les valeurs irréalistes des constructeurs, La leaf actuelle c'est 250Km annoncés pour 120km réels...
Comme pour un ordi portable. Quand la batterie est full charge, c'est l'energie du chargeur qui est utilisé avant la batterie.
C'est pas faux !
S'il te plaît ne penses pas à ma place, j'ai très bien compris tes propos et si tu relis romain c'est pareils.... Il te dis juste que l'article fait état du niveau mondial alors que tes propos et ta critique se concentre sur la France. Après dis toi aussi que ton ici n'est pas le mien, car pour moi la France c'est là-bas ^^ Donc bref pour répondre à ta question non j'en vois pas tellement mais c'est subjectif... Quand j'ai commandé ma prius en 2010 j'ai commancé à remarqué qu'il y en avait partout.. Et depuis que j'ai commandé ma tesla le mois passé j'en vois partout alors que j'étais sûr qu'il y en avait que peu ! Et depuis que j'ai les yeux rivé sur les prise libre je me rends compte que audi et BMW ont aussi pas mal de modèle électrique... Bref on ne remarque finalement que ce qui nous intéresse ;)
Houlala choupinou.. Trop de stress ?
Je sais, j'ai donné les chiffres.
nettement plus jolie que la première...
J'ai encore un peu de mal avec l'arrière (les feux surtout) et certaines proportions mais j'ai aussi ce problème avec d'autres Nissan thermiques (Micra, Pulsar). Mais çà reste une très belle évolution par rapport à la 1ère. Et puis ce que j'apprécie c'est que son design ne fait pas trop véhicule électrique et se fond bien dans l'ensemble de la production automobile.
Non, sous Chamonix, c'est bien meilleur :D Question à la con, réponse à la con
Oui, on tourne en rond là surtout. On parle bien du point d'interrogation après Best Seller, comme si tu remettais en cause cela. Après que sur notre marché ça l'ai pas je suis d'accord
En France sur les 6 derniers mois c'est la 2ème plus vendue loin derrière la Zoé mais tout de même plus que les Tesla model S et X réunies. http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/chiffres-vente-immatriculations-france/
Mais c'est votre 1er commentaire qui est à côté car il remet en cause le fait que ce soit un best seller parce que vous n'en voyez pas en France alors que c'est effectivement l'électrique la plus vendue au monde. 200 000 ventes déjà en décembre 2015 http://www.turbo.fr/actualite-automobile/789090-nissan-200-000-leaf-vendues-monde/ Et elle serait à 283 000 ventes aujourd'hui d'après le site fr.motor1.com La France n'est pas le centre du monde.
Elle est compatible 4G B20 700mhz ?? Bah ouais j'suis chez Free quoi...
https://i.imgur.com/tyTc1Nl.jpg
blablabla. Je fais un commentaire précis et Romain passe complètement à coté pour pondre sa petite phrase totalement à coté de la plaque. Je parle de la France, parce que je dis "ICI". C'est pas compliqué non ? Tu en vois bcp des Leaf en Suisse ? Non. Bref, toi aussi tu réponds trop vite et sans prendre le temps de lire.
C'était juste mon commentaire hein "Best Seller ? J'en ai jamais vu ici" ENSUITE l'autre s'est mis à me répondre à coté. On va pas inverser les rôles...
En France sur les 6 derniers mois c'est la 2ème plus vendue loin derrière la Zoé mais tout de même plus que les Tesla model S et X réunies alors que NexT en voit à la pelle. http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/chiffres-vente-immatriculations-france/ Et puis avant d'insulter les gens c'est NexT***** qui remet en cause le fait que ce soit un best seller alors que c'est la voiture électrique la plus vendue au monde. Du coup c'est plutôt lui qui ne comprend rien.
Heureusement que la France n'est pas le centre du monde hein... A voir vos commentaires de rageux envers romain, ça me fait penser à une phrase qu'on dit en Suisse. la France est à l'effigie de son emblème:" les pieds dans la merde, mais toujours la geule ouverte..." à méditer.
En même temps ils n'ont jamais parlé de best seller Français, mais bien mondiale: "numéro un des ventes en électrique au monde" Donc c'est plutôt le fait qu'il en ai vu ou non qui est à côté de la plaque...
A part toi personne n'a utilisé "ICI" et Best Seller en même temps. Après vu la mocheté de la première génération ça m'étonne mais bon.
Bah franchement, je dis que pour un "best seller" j'en ai jamais vu ICI. ICI, je pense pas que ce soit les USA par exemple ou le reste du monde.. Donc quand l'autre vient me reprendre avec sa petite phrase pourrie, tout content de lui alors qu'il est pas capable de comprendre mon commentaire, qu'il soit du staff ou pas, ça me fait ni chaud ni froid.
C'est pas faux :D
"Certes, la Leaf est celle qui se vend le plus dans le monde" donc c'est bien le best seller mondial des voitures électrique. Après FrAndroid n'a pas détaillé par pays donc tu as certainement raison pour la France mais c'est hors sujet par rapport à ce qui est dit. Et en plus tu attaques FrAndroid mais Romain H. il fait parti du staff ? J'ai pas l'impression (là je suis pas sûr mais quand c'est le cas il y a écris à côté du nom 'FrAndroid').
Oui, Best-Seller mondial mais pas du tout en France. J'en ai jamais vu non plus.
Toi t'es c** t'as rien compris. Il dit que c'est pas un best seller en France. Et Il a raison. tu ferais mieux de lire les commentaires avant de répondre.
Les chiffres, quels chiffres ? Tu as bien raison, à part vous moquer de tout le monde chez Frandroid vous faites quoi d'autre ? Incapable de citer vos sources dans 3/4 de vos articles, des déclarations lancées n'importe comment, etc.... En France la Zoe est passé de 52 à 68% entre 2016 et 2017 de PART DE MARCHÉ. La Leaf tourne a 10% de PDM en 2017. Putain si c'est ça qui te permet de prendre un ton hautain, franchement tu peux changer de "métier". Certes, la Leaf est celle qui se vend le plus dans le monde. Mais faut arrêter de raconter de la merde parce que c'est ce que vous avez lu dans la broche de chez Nissan.
Kamoulox
Elle est sous Oreo ?
Je cout que des lamborghini c'est elles les best seller ! (Humour)
Oui elle reprend beaucoup de la dernière Micra. J'aime beaucoup.
Ton "best seller ?" remet en cause le fait qu'elle soit la voiture électrique la plus vendue _au monde_ ? Avec tout le respect que je te dois, on se moque de ce que tu as vu, les chiffres de vente sont sans appel :-)
ta voiture est dans ton garage, branchée. tu programmes la température (ça caille la nuit dans ton garage) et le chauffage se met automatiquement en marche le matin pour t'accueuillir à 20°C. la voiture étant branchée sur le chargeur, c'est lui qui est utilisé, et pas les batteries.
"employant l'énergie du chargeur et non des batteries" ça veut dire quoi ça ?
Best Seller ? J'en ai jamais vu ici. Par contre des Zoe ou Tesla à la pelle.
Effectivement
Par rapport à l'ancienne elle gagne en design. Elle est enfin jolie et pratique.
Vous vouliez dire Nissan Leaf 2018, non?
ou mise en ligne différée ou decalage horaire
2h30 l'article, Wahoo !
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