Renault et Peugeot, la guerre ne fait que commencer sur le segment de l’électrique. Car à en croire trois sites spécialisés que sont Largus, Breezcar et Auto Moto, la marque au lion va venir titiller celle au losange au cours de l’année 2019, en commercialisant une nouvelle version de sa 208, 100 % électrique cette fois-ci. Avec, en prime, quelques nouveaux détails de l’intéressée, qui viendrait ainsi concurrencer la Zoé, voiture électrifiée la plus populaire en 2018.
Une citadine à l’autonomie décente
Si Renault doit lui aussi introduire un autre modèle de sa Clio 5 en 2019, hybride en revanche, c’est bien entre la Zoé et la 208 électrique que la bataille aura lieu. Cette dernière tentera ainsi de se faire une place sur un créneau en pleine évolution, actuellement dominé par la première avec 17 038 exemplaires vendus en 2018, selon les chiffres du Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA), correspondant à plus de la moitié des automobiles électriques introduites sur le marché l’an passé.
Quelles armes possédera donc cette 208 revisitée ? Un moteur de 136 chevaux en premier lieu, contre 90 chevaux pour la Zoé, quels que soient les modèles. Ajoutez également une batterie lithium-ion de 50 kW lui conférant 300 km d’autonomie selon le cycle WLTP. En face, sa concurrente propose la même durabilité. Aucune information sur la vitesse de pointe et d’accélération n’a en revanche été communiquée.
Un prix encore trop onéreux
Concernant la recharge, trois solutions ont été mises en place par Peugeot : la prise domestique (8 heures de charge), une station Wallbox (cinq heures de charge, 11 kW) ou un chargeur rapide de 100 kW (30 minutes pour 80 % d’énergie). Mais comme toujours, le prix risque de faire grincer des dents : comptez 30 000 environ selon Auto Moto, soit légèrement au-dessus de la grille tarifaire de la Zoé oscillant entre 23 000 et 26 000 euros. Ses performances plus alléchantes peuvent quelque peu justifier ce tarif.
Assemblée en Slovaquie, la 208 électrique bénéficiera de la plateforme modulaire e-CMP, spécialement fabriquée pour les voitures électriques du groupe PSA. Sa présence à la 89e édition du Salon international de l’automobile de Genève, organisée du 7 au 17 mars 2019, devrait faire l’objet d’une présentation plus détaillée quant à ses caractéristiques techniques.
Pour aller plus loin
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Pour 38.500 euros, on a actuellement le NIRO de KIA qui est disponible avec 455 km (cycle WLTP) d'autonomie et 7 ans de garantie.
Et ça change quoi par rapport au moteur thermique ou électrique gros malin? Vraiment un tocard lui... T'as pas d'arguments, c'est pas la peine d'insulter les autres pour te convaincre de ton absurdité... Tu confond avec la conduite autonome sûrement, qui existe aussi avec des moteurs thermiques...
Pour le Scénic c'est juste un hybrid assist
ben je trouve pas que ça pue perso ^^
Si c'est 30 000 euros batteries incluses, c'est toujours moins cher que les 32 000 euros de la Zoe avec batteries incluses. Le tarif de 23000 et 26000 est avec location de batterie à rajouter. Donc avec le bonus de 6000 euros, la 208 électrique serait à 24 000 euros. Ce qui reste trop cher pour une citadine polyvalente électrique. Surtout si la VW ID (qui est plus grande, type Golf) est proposée à 25 000 euros hors bonus.
non la ZOE c'est 31 000 € batteries incluses
En fait il y déjà un scénic hybride. C'est une hybridation des plus basiques mais elle existe. Et il est bien prévu une hybridation des Clio (simple), Mégane et Captur (simple et rechargeable) pour 2020. La technologie a été présenté au mondial de Paris en Octobre. https://www.automobile-propre.com/breves/renault-hybride-pour-la-clio-la-captur-et-la-megane/ De toute façon sous peu tous les moteurs thermiques seront hybridés.
ok on verra bien en Mars :D
Ouai jsuis en Suisse c'est pas si taxé la bas. Bon ils ont bien plus polluant avec leurs Porsche Cayenne de partout aussi ^^
Oui je suis au courant mais Renault ne fait pas d'hybride.
ce qui me fait rire , ce sont les taxes sur ce genre de voiture ça devient hallucinant ^^ tu ne peux plus te faire plaisir sans que cela deviennent des coups inimaginables tu as une BPS ?
LOL ! prends en un bonne bouffée alors !
ET cette bonne odeur le matin !
Quand tu conduis, tu es le seul usager sur la route ? Réfléchis un peu, triple buse... surtout que ce n'est pas un thème nouveau, c'est régulièrement évoqué lorsqu'on parle de véhicule électrique...
Que d'erreurs et de désinformations dans cet article. Si c'est pour faire ça il vaudrait mieux vous recentrer sur les produits sous Android.
Il y a bien une Toyota Yaris hybride depuis plusieurs années. Ca sera une Clio hybride non rechargeable.
C'est clair que l'auteur raconte n'importe quoi. Au passage y aurait même une Zoé 2 dans les cartons pour cette année donc la 208 électrique n'affronterait même pas la Zoé actuelle.
Va y on attend toujours tes arguments ^^ C'est évident mais t'es pas foutu de donner un exemple c'est marrant ca, on se demande bien qui n'a pas de cerveau ^^
Tu as un cerveau ? C'est pourtant évident...
Exactement, et c'est pourtant évident (notamment pour les piétons, qui peuvent être étourdis, absorbés par leurs pensées, pour les cyclistes également)... g@zg@z78 n'est visiblement pas très fut fut :)
Elle devrait être dévoilée en février ou mars d'après Auto Plus, et commercialisée dans la foulée. Auto Plus tiens ça d'où à ton avis ? De Renault, et d'indiscrétions de certains de ses employés, et de fournisseurs (Valéo...) Entre le moment où un projet est annoncé (lancement de versions de véhicules à venir, souvent assez longtemps à l'avance), et son arrivée effective sur la marché, le projet peut être finalement abandonné (difficultés techniques et diverses autres raisons...)
Ce n'est pas a toi que je répondait a la base ;)
tu t'es trompé , ce n'est pas moi qui ai dis ça ^^
"(et c'est une question de sécurité également)" jvois pas pourquoi. Pour la conduite autonome je ne dis pas, mais rien a voir avec un moteur électrique ou thermique.
Tout a fait d'accord. A voir quand même, après avoir sorti la GTI BPS ça serait vraiment dommage...
merci à toi ^^ tu as tout compris :)
je pense qu'il parle du bruit , qu'il faut un minimum de bruit pour que la voiture soit entendu
oui oui 155 chx mais ça ne fait pas une GTi :( Oui la Gti sera 100 % electrique , Peugeot a dit qu'ils arrêtaient le thermique car avec les nouvelles lois , la taxe serait trop élevé Ensuite ça sera obligatoirement une 5 portes , je trouve ça dommage car bon je me vois pas ma 208 actuel en 5 portes ( ça fait pas du tout sportif)
non mais n'importe quoi vos données:Vérifier avant de marque qu'une zoe fait 140 km!!!la mienne en fit 300 avec sa batterie de 40 KW.h..ce sont les zoé ancienne génération qui font 130 km...et elles ne sont plus commercialisées depuis un moment...alors si la peugeot fait la même autonomie va falloir que peugeot propose autre chose...et une batterie de 50 kw ne peut pas se recharger en 8h sur une prise classique!!!!les anciennes zoé de 22 kw mettaient déjà plus de 10h!!!!
Bah si a priori: "Mais dans un premier temps, la nouvelle 208 s’en remettra aux moteurs de l’actuel, avec une gamme essence s’articulant autour du 3-cylindres 1.2 PureTech de 82, 110 et 130 ch, rejoint à postériori par une déclinaison de 155 ch." => https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/future-peugeot-208-2019-tueuse-173069.html#item=1 Bon la ça envoie pas du rêve c'est sur. ^^ Faudra voir en mars l'annonce officielle de la gti. Tu as plus d'infos sur la gti? Ils ont dit seulement électrique? Déjà que ne plus faire de 3 portes c'est abusé...
Il y aura une nouvelle version essence aussi bien sur. Il y a des photos qui tournent et elle a un look bien plus agressif. ;)
c'est comme dire qu'il vaut mieux pas avoir de piscine chez soi mais aller à la piscine municipale, c'est moins cher... on ne parle pas du tout de la même utilisation.
La batterie est disponible à l'achat depuis quelques mois.
ça n'a pas été confirmé par Renault ? Et puis la presse automobile a parlé aussi d'un Duster et Koleos 7 places, qui n'ont jamais été dévoilées et pareil pour le Captur Hybride.
Perso je suis vraiment réticent
Oui mais toi tu t'intéresse à l'automobile. Si tu étais "<i>Amoureux des mots, couvreur poker à mes heures perdues et inlassablement animé par les nouvelles technologies qui façonneront notre avenir</i>" tu le découvrirais également aujourd'hui.
Tant qu'il y aura des Renault, il y aura des mécanos !
Ben franchement oui je trouve ça utile Le plaisir que tu as avec de la puissance même a vitesse normal n'a rien avoir avec une voiture normal Suspension , tenue de route , reprise , bruit Que du positif Niveau consommation , quand tu prends une voiture comme ça , il ne faut pas s'attendre a faire des économies d'essences
Tout ça pour rouler à 30, 50, 80, 90, 110 et 130 km / heure... en effet, c'est super utile une grosse puissance, ça fait consommer beaucoup plus de carburant :) Franchement, mieux vaut posséder une voiture " normale " (non sportive) pour tous les jours, ça coûte moins cher en carburant, en assurance, en entretien... et se faire plaisir si l'on veut, de temps en temps, en louant une sportive et en réservant un circuit pour une heure ou 2, on a ainsi le plaisir du pilotage si on aime vraiment ça de temps en temps, et c'est bien plus économique :)
Le bruit, on peut le simuler électriquement si on veut (reste à voir ce qui sera proposé, mais pour la clientèle de sportives, ça serait un plus pur achever de convaincre ceux qui seraient encore réticents) tous les constructeurs y travaillent (et c'est une question de sécurité également)
Oui, mais non, plus depuis quelques temps.
Ça doit faire 1 an qu'on sait qu'elle sera présentée au Salon de Genève.
En même temps on n'est pas sur Vroom ...
Ça change quoi un moteur essence ou électrique pour la sécurité?
oui....mais pas de GTi en essence...électrique malheureusement et ça à etait confirmé par Peugeot
Arnaque ? Tu as calculé ? Moi oui, du coup je loue.
Oui enfin bon c'est du n'importe les sounds-systems Soit tu fais du bruit...soit tu en fais pas
Clio 5 Hybride j'ai vraiment du mal à y croire.
Pourquoi cet article n'est pas sur Vroom ?
Et pourtant si, c'est confirmé par Auto Plus, Automoto...
Zoe arnaque location de batteries
Renault chaque jour un bruit nouveau
J'ai une Zoé au boulot, c'est la première génération qui a 135 km d'autonomie, la 2nde génération a 300 aussi.
D'ailleurs l'alpine est magnifique tout ce que tu veux Mais pour le prix , je m'attendais a des performances beaucoup plus impressionnante
Si je change ,je prendrais plus puissant Gagner seulement 70-80 chx..bof
Chez Renault tu peux toujours acheter une Alpine :)
Oui article écrit à la va-vite, qui compare le premier modèle de Zoe avec un modèle de 208 pas encore en circulation
90 chevaux uniquement sur la ZOE? Vous êtes sûr? De même pour l'autonomie? Parce-qu'il existe des version 110 chevaux (environ) et 400 km NEDC (env. 300 réels)...
Chez Renault (je ne sais pas pour les autres marques) ils proposent une appli dans le GPS qui balance le son d'un moteur dans les haut-parleurs quand t'appuies sur l'accélérateur :-D
Pauvre 208 GTi qui sera électrique aussi..... Étant en possession de la GTi , je ne me vois pas avoir une GTi électrique😐 Aucun bruit...donc déjà on enleve ce plaisir d'entendre le moteur , le pot d'échappement qui fait son petit bruit en montant dans les tours... Même Renault stoppe la Clio RS (autant essence qje électrique malheureusement) Une air se tourne...ou alors faut passer a plus de chevaux😁
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