Fort d’un monopole pour l’heure incontestable du côté des États-Unis, Tesla poursuit son bonhomme de chemin en solitaire, au grand dam d’une concurrence distancée de jour en jour. Ce constat pourrait cependant évoluer au fil des prochaines années au regard de l’offensive menée par General Motors en matière de mobilité électrique. Objectif : accaparer lui aussi l’une des parts de ce juteux gâteau.
Moins chère à produire
Découvrez enfin une carte bancaire de prestige : la World Elite Mastercard de Fortuneo est conçue pour vous offrir des services adaptés à votre style de vie et toutes vos envies
Pour ce faire, la firme de Detroit s’est dans un premier temps armée d’une nouvelle plateforme modulaire compatible avec différents types de transmission : intégrale, propulsion et traction. Mais le groupe américain a surtout développé aux côtés de son partenaire LG Chem une batterie inédite répondant au nom d’Ultium, apprend-on dans un communiqué de presse officiel.
La particularité des cellules réside ainsi dans leur faible teneur en cobalt, précise le document, couplée à des avancées technologiques et de fabrication censées réduire les coûts de production à hauteur de 100 dollars par Kilowatt-heure. Mieux : la multinationale s’autorisera même à vendre sa technologie à d’autres acteurs en guise de nouvelles sources de revenus.
GM veut inonder le marché
Quant à la capacité d’énergie, celle-ci oscillera entre 50 et 200 kWh, soit un potentiel rayon d’action de 640 kilomètres en une seule charge. Des chiffres prometteurs qui pourraient à l’avenir convaincre certains usagers à franchir plus facilement le cap de l’électrique. Grâce à des tensions de 400 à 800 volts, les batteries pourront accueillir des puissances de charge entre 200 et 350 kW via le standard Combo, affirme la marque.
Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette dernière compte inonder le marché au cours des trois prochaines années : vingt-deux modèles issus de ses filiales Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC s’inviteront à son catalogue, dont dix véhicules attendus dès l’année prochaine. Cette année, la Cadillac Lyriq fera l’objet d’une présentation en avril, suivi le 20 mai par le surpuissant GMC Hummer de 1000 chevaux.
Pour aller plus loin
Cruise Origin : électrique et autonome, cette navette pourrait bientôt rouler sur nos routes
Des invités passionnants et des sujets palpitants ! Notre émission UNLOCK est à retrouver un jeudi sur deux en direct, de 17 à 19h sur Twitch. Pensez aussi aux rediffusions sur YouTube !
200 kWh pour 640 KM??? C'est très mauvais. Une Model 5 approche voire dépasse les 500 km avec son accumulateur de 100 kWh.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix