COUP : le service de scooters électriques prend un coup et cesse ses activités

Dommage les gogoro sont meilleurs que les scooters de cityscoot :(

Bah oui parce Paris c'est représentatif de la France entière c'est bien connu ^^ Le transport individuel sera toujours la dans 50 ans moi je te dis. ;)

Remplacé par 4 opérateurs (service Mobilib'). https://www.paris.fr/pages/vehicules-partages-4541

Il a donné ses arguments, contrairement a toi qui n'est que dans l'invective.... On attends tes arguments qui démontent ce qu'il dit alors mais jcrois qu'on va les attendre longtemps. ^^

Les gens qui habitent en dehors des grandes agglomérations sont une part non négligeable de la population. Donc, faudrait peut-être éviter les affirmations tranchées du type "le transport individuel n'a pas d'avenir" ;-) La mobilité, c'est comme le reste, il n'y a pas une seule solution miracle qui règle tous les problèmes.

Evidement il y a des cas particuliers et ce n'est certainement pas là que l'on va retrouver des scouters et des trottinettes ça ne rapporterait pas suffisamment. Cordialement.

Si. Mais pas dans les grandes agglomérations. Parce que si tu tiens ce discours aux 15 hab/km² de Lozère, ils risquent de ne pas être d'accord avec toi ;-)

Pour que tu en aies confirmation, il faudrait déjà que tu avances des arguments auxquels je ne pourrais répondre, car là pour l'instant on a juste lu du fiel...

Par la même vous me confirmez bien que vous n'y connaissez rien en finances publiques et en pollution déportée. Cordialement.

Merci de confirmer mon commentaire :)

Et vous ? Si vous êtes parisien, vous allez et vous êtes déjà en train de payer les âneries écolo bobo de hidalgo, mais là apparemment vous n'y connaissez rien....

Le gars qui n'y connait rien mais qui pense avoir des idées...

Oui le monde manichéen n'existe pas c'est fou hein ? Pas de concurrence c'est la loose pour le consommateur (cf. les opérateurs câble et téléphone aux US). Trop de concurrence c'est la loose pour les entreprise. Dans un monde parfait, ça s'équilibre, en vrai, c'est pas souvent le cas...

Auto'lib.....

Autant je suis d'accord pour les trottinettes, autant je ne vois pas ce que tu pourrais reprocher au modèle économique des véhicules partagés...

Qu'ils gardent de la place pour Lime et compagnie dans l'enfer de la micromobilité

Ah le fameux Greta-bashing. Un argument sinon, ou c'est juste pour râler en bon français que tu es ?

Salut, Le transport individuel n'a pas d'avenir ! c'est encore juste un truc pour faire de l'argent. L'argent il faut le mettre dans les transports en communs.

Modèle économique de bobo écolo, comme les trotinettes, ne peut pas fonctionner, durée de vie deux mois pour ces dernières. Un gâchis en bilan écolo et économique, mais les zèlateurs ideologisés par le lavage de cerveau à la Greta ne s'en vantent pas.

pas toujours...les entreprises chinoises baisent les prix mais aussi la qualité

je ne partage pas cet avis completement. en effet, la rançon de tout cela , très souvent se fait au détriment de la qualité. le client pense faire l'affaire d'un prix cassé, et au final les conditions de travail sont hors la loi, le service pourri. l'Uberisarion a tout va, on voit ce que cela donne. comme il n'y a pas de regulateur, et des clients qui ne veulent que le prix, c'est pire que tout

Ah bah la concurrence est bonne pour le consommateur. Mais les entreprises qui ne sont pas assez compétitives finissent par couler...

Pour ma part dans ma ville, en attendant d'avoir ma moto, j'utilise cityscoot. C'est bien pratique. Et c'est moins cher que ce service là. 0.29 la minute, ce qui est plus cher, mais le pack de 100 minutes est à 22€.

Je suis preneur pour acheter 1 ou 2 scooter Gogoro d'occasion !!

bien sur que non. il n'y aucune regulation donc une tuerie sur cette poule aux oeufs d'or.

Ah bon, la concurrence n'est pas toujours bonne pour le commerce ?