Nous vous en parlions il y a quelques semaines, la Tesla Model S Plaid battait le record du monde du quart de mile et du 0 à 96 km/h. Il n’aura pas fallu longtemps pour qu’elle soit détrônée. La supercar de Rimac, baptisée Nevera, vient de battre ces deux records.
0 à 100 km/h en 2 secondes
Lors des essais de la chaîne YouTube DragTimes, le quart de mile a été abattu en 8,58 secondes avec une vitesse maximale de 270 km/h, et le 0 à 100 km/h en 2,0 secondes par le bolide de 1 914 chevaux.
Bien que les deux véhicules ne jouent pas dans la même cour (2 millions d’euros pour la Rimac, 130 000 euros pour la Tesla), la Nevera et la Model S Plaid sont souvent comparées pour montrer les performances hallucinantes des véhicules électriques d’aujourd’hui.
Le record du quart de mile pour une voiture de série est donc aujourd’hui détenu par cette Rimac Nevera, avec un résultat mesuré encore meilleur que ce que le constructeur annonce. 8,58 secondes contre 8,6 secondes promises, il n’y a pas de mensonge. Pour rappel, la Model S Plaid avait effectué les quelques 402 mètres en 9,08 secondes.
Une performance constante
Ce qui est le plus frappant avec cette Nevera, c’est le fait que les performances restent maximales même après plusieurs départs arrêtés répétés. En effet, dans la vidéo de DragTimes, il est spécifié que les records ont été battus lors du onzième essai.
Avec une batterie de 120 kWh et quatre moteurs, la vraie voiture qui pourra rivaliser avec la Nevera de Rimac sera sans doute la Tesla Roadster, attendue comme le messie par certains, mais toujours loin d’être prête.
Pour aller plus loin
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En attendant, nul doute que la reine de la piste demeurera encore quelques temps la Nevera, comme le montre la prise en main en vidéo de plus de 20 minutes ci-dessus.
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[…] chiffres très proches de leur rival désigné : Le réfrigérateur Rimac. 1 914 chevaux, 2 360 Nm de couple, 0 à 100 km/h en 1,97 seconde et une vitesse de pointe de 412 […]
bizarre, personne ne critique les bugatti, dont le prix d achat delirant n est que la premiere partie d une longue serie de factures a payer
C'est juste indiqué dans le titre "voiture de série" 😑 C'est-à-dire qu'on peut en faire un daily ou rouler tous les jours comme bon nous semble contrairement à un dragster...
Vous remarquerez que l'on ne parle pas du prix....somme toute délirant...aucune comparaison possible avec la S qui plus est une auto de grande série !
Rimac...encore un truc déja mort dans l'oeuf !
Même Google pour se documenter un minimum avant de publier-copier un article c'est du passé pour lui ? En fait sur frandroid le test de recrutement c'est de savoir faire ctrl+c, ctrl+v :D ?
Vraiment hallucinantes les performances 😱 Et tre tre utile le vendredi soir à 18h sur le périphérique parisien 😇
[…] Oubliez la Tesla Model S Plaid, la surpuissante Rimac Nevara bat tous les records d’accélération Frandroid […]
C'est un détail ça ;)
[…] Our Reference […]
En 2s plus de permis et en 1/4 h plus de batterie
WAW c'est trop bien avec ça on peut ... ouais non, on peut rien faire de plus. A quand le 0-100% en 2 secondes ? Parce que bon, leurs voitures écoLOLgiques qui se rechargent en x heures, faire des accélérations c'est un peu un non sens (sauf pour le marketing).
Quand je dis que Tesla c'est que du flan (industriel en plus) ... :)
J'ai envie de dire, heureusement que la Rimac fait mieux ! Même poids alors que la Tesla est une berline 5 places, quasiment 10 ans d'écart pour la conception du châssis... et un budget no limit. Finalement, c'est plus une publicité pour Tesla que pour Rimac.
non mais le gars, le pigiste là, il dit qu'il s'intéresse pas au passé, normal qu'il peut pas connaitre surtout un truc de l'époque des dinosaures (il était pas né donc difficile de concevoir que l'espèce humaine existait avant lui) ;)
Il manque une grosse précision quand même : c'est le record du monde du 1/4 de mile d'une voiture de série. Le record absolu sur le 1/4 de mile a été réalisé en juillet 1984 par l'Américain Sammy Miller avec un temps de 3,58 secondes et une vitesse de passage à 621 km/h. (source : wikipédia).
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