Nouveau Lexus NX : que promet ce SUV au style et à l’habitacle futuristes ?

Depuis son lancement, le Lexus NX a représenté jusqu’à un tiers des ventes de la marque en Europe. C’est un modèle de conquête, qui a su séduire une clientèle nouvelle pour Lexus. Dans un marché très concurrentiel, cette seconde génération du SUV conserve un rôle important dans la gamme du constructeur. À cet effet, la marque mise beaucoup sur les nouvelles motorisations proposées, mais aussi sur sa nouvelle interprétation du style intérieur pour convaincre.

Plus de caractère à l’extérieur

Avec leurs immenses calandres en forme de sablier, les modèles Lexus sont facilement reconnaissables sur nos routes. Le nouveau Lexus NX ne déroge pas au style, d’ailleurs la calandre est sensiblement redessinée pour lui donner encore plus d’allure.

Les lignes de ce Lexus NX sont tendues, il gagne en dynamisme et en maturité. L’évolution la plus notable à l’extérieur concerne la signature lumineuse. À l’avant, les feux sont affinés et rehaussés, tandis qu’à l’arrière un nouveau bandeau lumineux traversant fait son apparition, rappelant au passage le Lexus UX.

Avec seulement 2 cm de plus en longueur et en largeur, le Lexus NX conserve des proportions idéales. Il gagne un peu en empâtement (3 cm) aux bénéfices des occupants du véhicule. Le Lexus NX de 2021 s’affirme stylistiquement, mais c’est surtout les évolutions intérieures qui retiendront l’attention.

Intérieur : ode au savoir-faire des Takumi

Les Takumi sont des maîtres-artisans qui disposent de compétences inégalées. Avec les designers Lexus, ils ont contribué au nouvel environnement du cockpit. Des finitions des sièges au levier de vitesse, en passant par tous les éléments qui tombent sous la main du conducteur, tout inspire la qualité, et leur emplacement est soigneusement pensé pour faciliter l’usage au quotidien sans avoir à quitter la route des yeux.

C’est en s’appuyant sur l’esprit « omotenashi », tradition japonaise ancestrale d’hospitalité qui consiste à anticiper vos moindres besoins, que le nouveau Lexus NX a été repensé. Après tout, n’est-ce pas la définition même du voyage en première classe ?

Côté confort, Lexus souhaite que vous vous sentiez comme dans un salon luxueux, par la qualité perçue des matières, mais aussi au travers du choix des matériaux destinés à absorber le bruit et les vibrations pour créer un environnement particulièrement calme et silencieux.

Plus de connectivité

Côté technologies embarquées, on retrouve à bord du Lexus NX un nouvel écran multimédia de 14 pouces, un des plus grands de la catégorie. Lexus a également intégré un ingénieux système d’ouverture de porte électronique « e-latch » qui détecte la présence de danger (véhicule ou vélo en approche), une application de commandes à distance « Lexus Link », une ambiance lumineuse personnalisable avec 64 couleurs, un système audio Mark Levinson Premium Surround à 17 haut-parleurs, ou bien encore un hayon électrique plus rapide et silencieux.

Par rapport au modèle actuel, le nouveau NX progresse sur ses équipements technologiques. Son nouveau système multimédia 14 pouces se veut aussi simple et fluide que celui d’une tablette. Il est plus rapide, avec des fonctions supplémentaires (comme des infos en temps réel pour la navigation) et une connectivité fluide.

Le système comprend également un nouvel assistant vocal « Hey Lexus » qui exécute les consignes données très naturellement par les passagers, comme s’ils dialoguaient avec la voiture. Le nouveau NX propose également une connectivité Apple CarPlay sans fil et Android Auto.

Enfin, le nouveau Lexus NX est équipé de la troisième génération du système de sécurité « Lexus Safety System + » qui progresse notamment sur les systèmes de pré-collision et améliore aussi le régulateur de vitesse adaptatif pour toujours plus de sécurité active.

De nouvelles motorisations électrifiées

Si l’on connaît le groupe Toyota Lexus pour ses motorisations hybrides auto-rechargeables éprouvées, une des nouveautés du Lexus NX repose sur l’apparition au catalogue d’une motorisation hybride rechargeable (PHEV) sous l’appellation NX 450 h+.

Ce NX 450h+, hybride rechargeable, se compose d’un moteur essence 4 cylindres de 2,5 litres, de deux moteurs électriques (avant et arrière) et d’une batterie lithium-ion de 18 kWh. L’ensemble offre une puissance combinée de 306 ch en transmission intégrale et une autonomie en 100 % électrique de plus de 63 km (utilisable jusqu’à 135 km/h).

À la différence de certains concurrents, le NX 450h+ s’appuie sur un système hybride auto-rechargeable performant une fois la batterie épuisée. Cela lui permet d’afficher des émissions de CO2 estimées à moins de 40 g/km (WLTP) et une consommation de carburant inférieure à 3 l/100 km.

Le nouveau NX 350h, hybride auto-rechargeable, accueille quant à lui une motorisation hybride de quatrième génération pour plus de performances et d’efficience. Avec 22 % de puissance en plus que l’actuel NX, la motorisation NX 350h porte sa puissance à 242 ch, pour une baisse des émissions de CO2 de l’ordre de 10 % sans jamais avoir à se brancher pour recharger. Le NX 350h sera disponible en traction avant ou transmission intégrale.

Quelle que soit la motorisation, NX 350h ou NX 450h+, le Lexus NX aura le même volume de coffre et la même capacité de réservoir.

Le nouveau Lexus NX en pré-réservation en exclusivité

Lexus a ouvert le 1er juillet les réservations en ligne de son tout nouveau SUV. Les clients qui réservent dès à présent leur nouveau Lexus NX seront les premiers livrés en janvier 2022.

Deux versions haut de gamme sont proposées à la réservation avec des dotations très complètes :

• Lexus NX 350h 4WD Executive (à partir de 65 990 €)
• Lexus NX 450h+ 4WD F SPORT Executive (à partir de 72 190 €)

Les tarifs des autres finitions seront communiqués à partir du mois de septembre.