Le Phantom 4 de DJI coiffe la gamme des drones grand public, aux côtés du principal concurrent sur le segment, Yuneec. Le Phantom 4 vient de prendre un petit coup de vieux, avec l’annonce du Mavic Pro. Ce n’est pas son successeur, puisqu’il s’agit de deux produits différents, mais le Mavic Pro intègre de nombreuses nouvelles technologies, que l’on avait déjà aperçues sur le Phantom 4, mais dans une moindre mesure.
Un drone pliable
Avant de commencer à détailler la fiche technique, jetons un œil au design du Mavic Pro. Celui-ci est le premier drone pliable de DJI, puisque les bras peuvent se replier, pour pouvoir ranger le Mavic Pro dans un sac de transport. La radiocommande est également pliable, toujours dans l’optique d’un rangement et d’un transport facilité. Le Mavic Pro ressemble alors au tout nouveau drone de GoPro, le Karma.
Une portée de 7 km
Commençons par le pilotage du drone. Il s’effectue à l’aide d’une radiocommande à écran LCD intégré qui affiche les informations de télémétrie. Le retour vidéo, quant à lui, ne passe plus par une tablette, mais par des lunettes d’immersion (que nous avons notamment pu tester sur le Parrot Disco). DJI livre ainsi les DJI Googles, un genre de casque de réalité virtuelle qui permet de recevoir le flux vidéo (en 1080p) et de se prendre pour un oiseau. Le constructeur chinois met l’accent sur la latence, qui serait extrêmement faible pour faciliter le pilotage en immersion et annonce une portée de 7 km.
On est donc loin des 5 km du Phantom 4 en 720p ! Il est possible d’utiliser une tablette ou un smartphone pour piloter le drone sans la radiocommande et recevoir le flux vidéo, mais la liaison sera alors de moins bonne qualité, et avec une portée plus faible, à cause de l’utilisation du Wi-Fi.
L’évitement d’obstacles
Le Mavic Pro ne s’arrête pas en si bon chemin, puisqu’il intègre le système d’évitement des obstacles déjà présent sur le Phantom 4. Cette fois-ci, il est question de cinq caméras contre seulement deux sur le Phantom 4, gage d’un évitement d’obstacles plus performant. On trouve également une paire de sonars et 24 processeurs, même si aucune précision n’est apportée. S’agit-il encore des puces de l’américain Movidus, tout récemment racheté par Intel ? Quoi qu’il en soit, le nouvel algorithme FlightAutonomy permettrait de mapper plus facilement l’environnement en 3D pour éviter les divers obstacles.
Les modes de vol intelligents
Toujours dans le domaine de l’intelligence artificielle, le Mavic Pro peut atterrir automatiquement avec précision à l’endroit du décollage, grâce au Precision Landing, une fonctionnalité qui fait appel aux caméras verticales de l’appareil. Le mode Terrain Follow permet de suivre automatiquement une personne qui réalise l’ascension d’une montagne, en maintenant une altitude constante avec le sol, entre 0,3 et 10 mètres.
On trouve le mode Gesture permettant de piloter le drone avec des gestes. Celui-ci cadre alors automatiquement les personnes pour réaliser des selfies parfaits ou une diffusion en direct vers Facebook, YouTube ou Periscope. L’algorithme ActiveTrack a été amélioré par rapport au Phantom 4 et peut suivre automatiquement un sujet (personne, objet, animal, etc.) pour que le pilote se concentre uniquement sur le pilotage.
4K et 12 mégapixels
Concernant la prise de vue, le Mavic Pro embarque une caméra 4K à 30 images par seconde (ou du 1080p à 96 images par seconde) intégrée à une nacelle stabilisée sur trois axes. En mode photo, on pourra compter sur un capteur de 12 mégapixels capable de prendre des photos en RAW (DNG).
Autonomie et vitesse
Le Mavic Pro de DJI dispose d’une autonomie de 27 minutes et peut voler jusqu’à 65 km/h en mode sport, ou 36 km/h en mode évitement d’obstacles. Le drone reste stable face à des vents de 38,5 km/h.
Une garantie en cas d’accident
Avec le Mavic Pro, DJI innove le service après-vente en proposant DJI Care Refresh. Ce service, disponible à 119 euros, propose au client de réparer gratuitement le quadricoptère en cas de dommage accidentel sur le corps, la nacelle ou la caméra. Une garantie qui est proposée chez Ehang avec son Ghost Drone 2.0, mais de manière gratuite.
Prix et disponibilité
Le DJI Mavic Pro sera disponible au courant du mois d’octobre dans les Apple Store et sur le site de DJI à un tarif de 1 199 euros. Chaque batterie supplémentaire coûtera 99 euros. DJI propose également un pack à 1 499 euros avec le drone, deux batteries, des hélices supplémentaires, une station de recharge, un chargeur pour voiture et un sac de transport.
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apres il faut voir la portee de la video pour le diriger en video ( ca ser a rien de le promener sur 7 km si on ne voi pas ce que on fait )
Il me semble que ce drone permet une utilisation WIFI (donc 100mw max et effectivement portée limitée) et une utilisation radio plus classique 5.8Ghz , non soumise à cette limite de 100mw. Donc en pilotage depuis le smartphone c'est surement 500m, et les "7km" en 5.8Ghz
GoPro était mal avant la sortie de ce drone. Ils n'ont même pas pris la peine de mettre des capteurs de collision alors que le Phantom 4 en avait.
Oui et on parle de vol loisir ici sans autorisation ou licence... le vol hors vue et sans hauteur max pour le S4: "Activité particulière (relevés, photographies, observations et surveillances aériennes) hors vue directe, hors zone peuplée et ne répondant pas aux critères du scénario S2. Peu de pilotes en France sont agréés pour ce type de vol" Je suppose que celui qui vient lire les commentaires FrAndroid ne se renseigne pas pour sa mission de surveillances aériennes de l'après-midi... donc oui il est autorisé pour un pilote Agréés DGAC avec autorisation, pas pour les autres... Plus d'infos sur : https://www.drones-lab.com/a-propos/legislation/reglementation-recente.php Plus d'infos sur : https://www.drones-lab.com/a-propos/legislation/reglementation-recente.php
Je ne voulais pas perdre mon temps à vous répondre mais comme vous insistez.... Vous affirmez que la réglementation est la même partout ET C'EST FAUX! En Agglo et hors Agglo les règles ne sont pas les mêmes ! De plus il faut distinguer l'utilisation dite de "loisir" des autres. Là ou l'amateur aura interdiction de voler, le téléguideur qualifié DGAC sera lui autorisé. Alors arrêtez de vous ridiculiser, apprenez à lire y compris lorsqu'on vous donne de quoi le faire. Je redonne le lien: http://www.federation-drone.org/wp-content/uploads/2013/06/Visuel-EvolRegl.jpg
Il faut garder un contact visuel direct avec le drone en France, donc quelque soit la technologie utilisé cela n'est pas autorisé en France (même si personne ne respecte cette règle en FPV)
lol ton PDF ne confirme que ces dire, "3. Je ne perds Jamais mon drone de vue" donc double commande en cas de FPV (le deuxième pilote ne pouvant pas perdre le drone de vue on est très loin des 7km. "Les vols en immersion (FPV) à l’aide de lunettes de vision synthétique sont uniquement possibles lorsqu’une seconde personne conserve le drone dans son champ de vision" "2. hauteur inférieure à 150 m"
7km... dans l Arizona mdr il y qu'à voir le bepop qui décroche à 400m lorsque il est utilisé en mode "France" et ses 200mw... les longues porté c'est pas pour chez nous (ou pas en accord avec la réglementation ;) ) <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Ton PDF ne fait que appuyer ce que je dit, dans le chapitre 3 plus voici un lien qui t'indiquera bien la limite d’émission maximum en 2,4GHz à ne pas dépasser http://www.arcep.fr/index.php?id=9272 , 7km pour 100mw à part avec un patch monstrueux tu peux toujours essayer.
Parrot et gopro n'ont toujours rien compris ils vont disparaître, ah ça serai bien que dji sort une caméra d'action aussi
C'est marrant, il y a toujours un mec pour tout savoir mieux que ceux qui font la réglementation et effectuent les contrôles ! Bref, plutôt que d'écrire pour que tu répondes "non non", je te donne le lien qui pointe vers le PDF créé par le DGAC. Il est question des drones de loisir utilisables sans autorisation préalable. Je te laisse éaglement consulter la partie qui traite des pilotes de drone ayant accrédiation DGAC.... Bonne lecture http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Drone-_Notice_securite-2.pdf
Hmmm... Ca me tente mais j'ai peur de ne pas la rentabiliser...
Non non , dans toute le France c'est cette réglementation , 150m altitude max , double commande pour le vol en fpv , un visuel constant sur l'appareil et une puissance d’émission radio de 100mW max donc les 7km je suis désolé mais il faudra commander le drone en chine car la puissance d'émission est surement trop élevé. Et en agglomération c'est simple claire et précis les vols sont interdit ! ainsi que le vol à moins de 30m d'une personne.
780p et non pas 1080 à 7km C'est indiqué sur le site Web de DJI
Parrot fait des jouets (ce n'est pas de l'humour, Parrot applique vraiment de la réglementation sur les jouets) alors que DJI fait aussi du matos pro
L'interdiction est n'est valable qu'en agglomération! En dehors tu fais ta vie à condition de ne pas voler au dessus du public
Et GoPro... Ça se ressent déjà au niveau de la Bourse.
il serai bon de rappeler qu'il est interdit de voler en immersion sans un observateur a coté soit grosso modo pas plis loin que 500m... après pour arriver à des portés aussi grosses, c'est facile de le faire avec des antennes directionnelles mais pour la radio sans se type d'antenne, c'est sûrement sur une bande non autorisée en France...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
C'est vrai que pour le prix d'un disco en mousse le choix est plus que vite fait !!!
Pauvre Parrot :(
je vais revendre mon bebop 2 pour celui là ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
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