Lancé un peu plus de deux ans après le Spark et quelques semaines seulement après son retrait du catalogue, le Mavic Mini est davantage le remplaçant de ce dernier qu’une variante des Mavic Air et Mavic 2. DJI nous dit d’ailleurs « travailler sur de nouveaux concepts pour le Spark 2 », mais « ne rien avoir à présenter dans cette gamme pour le moment ».
Des Mavic, le Mini ne reprend quasi que la conception pliable, qui en fait un aéronef encore plus portable. Du moins sans ses protections d’hélices qui, à défaut d’être compactes, sont sécurisantes puisqu’elles protègent les hélices à 360 degrés, et pas seulement sur le plan horizontal. Il faut dire que le Mavic Mini n’a pas de détecteur d’obstacle, ses seuls capteurs étant les capteurs optiques inférieurs, qui complètent le récepteur GPS en extérieur et le remplacent en intérieur, pour stabiliser les vols stationnaires et les atterrissages.
Le Mavic Mini est en outre encore plus léger que le Spark. Il ne pèse effectivement que 249 grammes, contre 300, ce qui le place tout juste sous les 250 grammes à partir desquels les autorités américaines et britanniques imposent déclaration et formation, et nettement en dessous du seuil français de 800 grammes. Ce poids plume lui conférerait au passage une autonomie relativement généreuse de 30 minutes de vol par charge.
Tout comme le Spark, le Mavic Mini exploite une liaison Wi-Fi, plutôt qu’une liaison radio OcuSync. Pour autant, on ne peut pas le télécommander directement depuis son smartphone. Il est livré avec une radiocommande lui conférant une portée maximale théorique de 2 kilomètres (mais la législation française interdit de perdre de vue son drone). Surtout, on ne peut pas non plus le faire décoller ou atterrir dans la main, et il ne propose pas les fonctions de reconnaissance des gestes qui distinguaient le Spark.
Une application simplifiée
Qualifié de « caméra volante » par DJI, le Mavic Mini dispose enfin d’une nacelle stabilisée sur 3 axes et d’un capteur CMOS 12 mégapixels de 1/2,3 pouce avec un objectif 83° équivalant à un 24 mm f/2,8, permettant de filmer en 2,7K à 30 i/s ou en 1080p à 30 ou 60 i/s. Pour la 4K, il faut au moins un Mavic Air. Cette caméra s’accompagne d’une nouvelle application simplifiée DJI Fly, proposant des tutoriels, des montages prédéfinis et des modes de vols préprogrammés (Dronie, Rocket, Circle, Hélice et Timelapse).
Le Mavic Mini est disponible dès à présent sur la boutique officielle de DJI et auprès de son distributeur agréé studioSPORT. Il est vendu 400 euros avec la télécommande et une batterie, ou 500 euros dans une version « Fly More » comprenant la télécommande, trois batteries, une station de recharge, une sacoche de transport et les protège-hélices qui ne logent pas dans cette dernière.
Pour aller plus loin
Test du DJI Spark : le mini drone qu’on commande « au doigt et à l’œil »
Certains liens de cet article sont affiliés. On vous explique tout ici.
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[…] et leader du drone civil, le Chinois DJI a présenté le 30 octobre le Mavic Mini, une « caméra volante » tous publics, destinée notamment aux débutants. Vendu 400 à 500 euros […]
tout public, mais ne sert a ....rien
Il a vraiment la bonne taille pour moi. J'attends encore un drone parfait pour moi: caméra 360 degrés, alarme 120db, détection d'obstacle 360 degrés aussi bien que détection de mouvement nuit et jour. 2 voix communication, IP68 pour rester dehors toute l'année sur sa docking avec panneau solaire. Carte SIM/Wifi afin de le prendre en vacance et que le drône garde nos affaires à la plage. Reconnaissance de visage etc afin de le désécuriser/sécuriser à distance (ou une phrase, un texte etc).
Pourquoi Brave browser tousse un peu de temps en temps ? :(
Il faut faire analyser la boîte noire par le BEA. J'espère que ces engins ne vont pas être cloué au sol après enquête comme pour les 737 MAX !
[…] (){ window._mNDetails.loadTag("144156163", "300x250", "144156163"); }); } catch (error) {} Source link […]
la raison officielle est le poids, mais je suis sûr qu'ils ont fait ça pour ne pas se tirer une balle dans le pied avec les spark et autres qui n'auraient plus d'intérêt. Ça leur fait une gamme complète avec toutes sortes de prix pour toucher un plus grand nombre. Et le poids de la prise USB-C plus lourd que la micro usb risible.
399€ et 700g le Hubsan Zino black Bof.......
[…] a compris la signification de mes demandes et un peu était évident. En tant que petit préliminaire, je les laisse jouer et s’embrasser les uns avec les autres. Après un moment, je suis […]
pour le bruit, un peu moins bruyant qu'un anafi d'après fred de helicomicro : https://www.helicomicro.com/2019/10/30/dji-mavic-mini-le-test/
C'est quand même dommage pour le système anti collision qui ne soit pas intégré, surtout par exemple en cas de RTH avec batterie faible, s'il se prend un arbre ça pue ... :/
400€ C'est encore un peu cher le "pour tous" ^^
J'attends des éclaircissements de la part de DJI, je dirai dans le test si c'est une défaillance isolée ou généralisée, une mauvaise utilisation de ma part, bref s'il y a ou non un problème avec ce drone :-)
Le Mavic Mini avec lequel je suis revenu la semaine dernière de la conférence de lancement s’est crashé pour des raisons encore inexpliquées, mais je reçois ces prochains jours un nouvel exemplaire afin de vous proposer rapidement un test complet ! 🤓
Surtout qu'à 220€, on peut se prendre un Hubsan Zino black, gimbal, mais 4k lui, et puisque DJI fait l'impasse sur la détection d'obstacle, seul sa petite taille, milite pour lui...La concurrence est bien plus "pour tous" que Dji
pour le bruit, un peu moins bruyant qu'un anafi d'après fred de helicomicro : https://www.helicomicro.com/2019/10/30/dji-mavic-mini-le-test/
Aucun capteur anti collision. Et aucune info quant au bruit.
Moi il me tente bien. J'attends quelques test et je pense franchir le pas...
C'est rassurant tout ça haha! Première fois qu'un drone me fait de l'œil en tout cas, vivement ton test :)
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