Tesla veut alimenter sa Gigafactory avec une ferme solaire sur son toit

Et des millions d'autres Français se déplacent à d'autres horaires (si si, il y a en ce moment des véhicules en circulation!). Et d'autres encore voudraient pouvoir se déplacer mais ne peuvent pas. Location ou achat, s'il y avait un peu plus d'une personne par véhicule conçu pour en transporter 5 aussi... Plus d'une tonne de lest à déplacer pour un seul être humain, c'est d'une stupidité sans nom.

Et tu vas déplacer qui en journée ? C'est ça la question. Moi, comme des millions de français, j'ai pas besoin de véhicule en journée, mais bien le matin et le soir. Le pb c'est pas les voitures, c'est les gens qui se déplacent tous au même moment. Location ou achat, faut des voitures !

Le pétrole a été, est et sera une solution temporaire... Ça tombe bien, on n'est pas pressé.

Et donc un lien vers un industriel qui le fait? Oui, c'est collecté, le plastique, pas mal de métal sont recyclés, mais le lithium, oualou.

"Obligatoire depuis 2006 en Europe, la collecte et le recyclage des batteries issues de véhicules hybrides ou électriques..." "Depuis septembre 2011, l’Union européenne leur impose ainsi de recycler au moins 50 % du poids d’une batterie à technologie Nickel Métal Hydrure (hybrides) ou Lithium-Ion (électriques et hybrides rechargeables)" "En France, la Société Nouvelle d’Affinage des Métaux (SNAM) a noué des partenariats avec de nombreux acteurs de la filière, dont BMW, Volkswagen et Toyota. Ce dernier a par ailleurs récemment communiqué sur un taux de recyclage des batteries supérieur à 91 %" "3 grandes méthodes ont été identifiées dans le cadre du recyclage des batteries de type Lithium-Ion : - la remise à neuf de la batterie en remplaçant les cellules endommagées - le recyclage et la valorisation complète de la batterie - les batteries servent de stockage stationnaire d’énergie" "En France, la société Recupyl a développé un procédé hydrométallurgique breveté permettant de transformer les accumulateurs Lithium-Ion en matières premières secondaires comme le cobalt et le lithium"

La chose qui n'est pas précisée dans cet article est que la giga factory est un incitant pour les autres pays du monde à en construire aussi, Elon Musk à déclaré qu'il faudrait une centaine de giga factory dans le monde pour rendre accessible à tout le monde financièrement parlant les batteries. Seul problème est que les gouvernements ne veulent pas financer une giga factory en tant de restrictions budgétaire, tout repose comme il dit sur le bon vouloir des secteurs privés. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour tablette</a></i>

Si je regarde par ma fenêtre maintenant, je vais voir des dizaines de voitures qui ne servent à rien. Demain, à midi, il y aura autant de voitures, différentes mais tout aussi inutiles. Entre-temps, elles auront servi à transporter 1,2 personne, soit le tiers voire moins de leur capacité. Tu crois pas qu'il y a moyen d'optimiser tout ça?

C'est surtout l'absence de lein vers le recyclage du lithium qui fait que je ne vois pas ce qui peut en être fait si ce n'est l'enfouir. C'est techniquement au point, mais pas rentable économiquement avant encore un moment, surtout par ce que les cours du minerai explosent.

Parisien? Haha!

Transport public : la réponse à tous les problèmes selon le bobo parisien moyen. Tu es vraiment un nuisible toi.

Aaaaaaaaaah le bon vieux discours du gauchiste bisounours dans toute sa splandeur. Ça me donne envie de vomir.

Ha ben ça me ferai chier que ce soit le cas mais surtout que personne de compétent contrôle ça... Tu a un lien qui en parle ?

On est encore loin de ce dont le Doc a besoin... https://media.giphy.com/media/WmKrOMrTFFhPW/giphy.gif

Allez, c'est bien, continue à faire le mec qui comprends pas.

Parce que tu penses qu'une voiture autonome en flotte aura comme vocation de rester garée devant chez toi, te déposer seul au taf et t'attendre à la sortie?

Ah, une idée ! Génial, je vais pouvoir me faire un plaisir de la démonter : C'est débile comme idée. C'est pas parce que tu la loues que ça empêchera chaque matin des millions de voitures d'aller simultanément sur la route pour apporter ton petit cul d'occidental pourri aller au boulot gagner juste assez pour payer la location de ta voiture le mois prochain. Le reste de la journée t'en fais quoi de tes millions de voitures ? Tu les fais tourner autour de la ville pour trouver une place ? Idem tous les soirs à 18h, et aussi le 15 août pour aller chez mémé. EDIT Voilà ce que je pense de la voiture électrique et de tout cette conversation : une idée sûrement bonne (on peut en parler) mais démontée à chaque fois par un argument fallacieux.

Tant qu'il y aura un humain au volant, rien à espérer, non. Qu'elle soit électrique ou pas, le vrai problème est qu'elle est _individuelle_. Et passe l'essentiel de son temps à ne servir à rien.

T'es chiant toi : - ton premier commentaire est largement plus généraliste que Tesla - tu nous bassines avec tous les pb généraux liés à la voiture électrique (approvisionnement électrique, écologie, éthique) - maintenant tu veux recentrer sur Tesla uniquement La Tesla pour tous c'est un non-sujet, c'est pas au menu. Tu l'as dit ce sont des super-cars. Par contre Tesla ouvre la voie d'une industrie nouvelle, avec ses qualités et ses défauts. Les qualités, on a compris ce que tu as trouvé par toi-même (ou en lisant Gazoil magazine, à te lire, on a un doute). Maintenant parlons des avantages. T'es pas un peu d'accord qu'éventuellement il se pourrait qu'on puisse considérer l'éventualité d'une amélioration sensible des comportements avec l'arrivée de la voiture électrique ?

On parle toujours de Tesla? Les bagnoles électriques qui font le 0 à 100 en 2,6s (modèle S P100D) et grâce auxquelles on peut rallier Gibraltar au Cercle Polaire uniquement avec des superchargers?

Comment ça, "sale"? En bon occidental, je me suis accaparé toutes les réserves d'eau, je peux me doucher!

Au passage je suis étonné que tu ne sois pas sensible au (léger) message "décroissance" de la voiture électrique. C'est pas fun une voiture électrique, c'est petit, ça fait pas vroum-vroum au feu rouge et faut calculer chaque kilomètre qu'on va faire. Niveau comportement du blanc friqué et gras, c'est quand même pas négligeable non ?

Fabriqué par des chinois sous payés ? T'es vraiment un sale égoïste.

Déjà fait. J'ai d'ailleurs tout un lot de cartouches du jeu E.T. c'est collector désormais.

Et bien on pourra aller les récupérer sans créer d'esclaves à l'autre bout du monde ! Mais de quoi tu te plains !!! Prends ta pelle, il y a des fortunes à se faire !

Oublie, il est énervé contre la société de l'automobile et c'est Tesla qui prend. Sûrement un actionnaire Exxon :D

Oh il est tout chafouin... Laisse tomber, j'ai compris ce que tu voulais dire.

Comme ça l'usine pourra les enfouir. C'est ce qui est fait actuellement.

Ah bah oui, si y'avait pas eu les esclaves, la bagnole c'était bien. C'est juste une des multiples nuisances de cette saleté. Mais comme le fait que ça crée de l'esclavage ne semble pas t'émouvoir parce que c'est loin, je te parle de ta vie ici et de ton pognon.

Mélanges pas tout pour le cas de Tesla ici, quand tu changera ta batterie dans leur garage elle sera renvoyé à l'usine pr recyclage ! Après il faudrait que ce soit une obligation / loi pour tous et partout et pas seulement ds quelques pays riches !

Ah c'était pour dire que la voiture c'est pas bien ? Fallait commencer par ça plutôt que l'esclavage à l'autre bout du monde, on aurait gagné du temps.

Le sujet, c'est Tesla. Qui prévoit d'encore augmenter sérieusement ses capacités. Et tous les constructeurs de bagnoles ont au moins les mêmes ambitions. Le problème, c'est la bagnole, quel que soit son mode de propulsion. Essaie donc d'imaginer sur ta ville la surface occupée par la bagnole. par exemple. Ou compte le nombre de feux de signalisation (de 3000 à 10000€ pièce). Ou de bêtes panneaux (100 à 300€ pièce). Le "Grenelle" de l'environnement qui table sur 4 millions de bornes de recharges en France en 2020, il me semble que c'est bien qu'il y a une ambition d'un sacré paquet de bagnoles électriques. Tout ce pognon est balancé à des boites privées au détriment des transports publics qui souffrent déjà de plus de 30 ans de manque d'investissement.

Faut surtout arrêter de prendre la moitié des discours. Personne ne veut des millions de voitures électriques du jour au lendemain avec le réseau tel qu'on l'a. A commencer par EDF.

C'est l'adéquation entre la production et la consommation le problème, et il n'a rien de franco-français. Tu pointes le chauffage électrique du doigt, mais il faudrait ajouter au réseau des voitures électriques par millions?

Non, c'est la conso leur problème. Dis-leur que si ils avaient pas poussé pour mettre du chauffage électrique partout, ils arriveraient à donner de quoi s'éclairer , regarder la TV et faire une lessive même par -20°C.

J'ai reçu hier soir un SMS d'EDF. Il semble que la production aussi pose un souci.

Tu sais ce qu'on fait des batteries en fin de vie? Tu sais comment on fabrique l'électricité? On ne doit pas avoir la même notion de "respect".

L'énergie respecte l'environnement, pas l'extraction. C'est toujours mieux que le pétrole qui ravage l'environnement à l'extraction et l'utilisation ^^

L'électricité est aussi renouvelable que le bois, le vent, le soleil, les marées... L'avantage de l'électricité sur tout le reste c'est qu'il existe 1000 moyens de la produire. Le soucis actuel c'est le stockage.

Ca respecte l'environnement? Tu as déjà vu un site d'extraction d'étain, de lithium, de cobalt...? C'est un ravage écologique pur et simple.

Exactement, mais il parait que la voiture électrique va tout révolutionner, la pollution, les enjeux politico-économiques au moyen-orient, toussa... Si changer la ressource minière pour déporter les tensions d'une ressource sur une autre, ça ne corrigera rien du tout, et on est dans une belle imposture.

pas une énergie renouvelable non plus aussi

Oui enfin on quitte le débat du "tout électrique", puisque tes arguments sont complètement applicables au pétrole.

C'est écolo, ça respecte l'environnement, ça n'est en revanche pas une énergie équitable (terme piqué au café désolé) !

Tout dépend de ce qu'on met dans le mot "écolo".

Il existe des procédés utilisant des bactéries pour créer du pétrole synthétique. Reste juste la rentabilité économique qui n'est pas encore là. Mais ce n'est pas le problème. Que ce soit du lithium, du pétrole ou les neurones de kardashian, la ressource est limitée. Dès lors, envisager qu'elle continuera, comme on le fait depuis des siècles à propos de toute ressource, à ne bénéficier qu'à une petite partie de la population, c'est simplement refuser toute leçon de l'histoire. Amnesty International dénonce plus de 40000 esclaves en RdC dans l'industrie minière du cobalt. On a des esclaves en Afrique pour fabriquer des produits à destinations de nous, petits blancs bien gras. On recommence à piller l'Afrique, pour nos petits culs. Et dès qu'un Africain tente de vouloir vivre ici pour fuir la misère, économique ou sociale, au mieux il passera au 20h parce qu'on aura retrouvé le corps de son gosse noyé sur une plage. C'est sûr, dire que quelques pourcents de la population mondiale spolie tout le reste de la planète, vu que les quelques pourcents c'est nous, on le fait pas trop facilement. C'est plus facile de dire que 8 milliardaires possèdent autant que 50% de la population mondiale. Mais c'est exactement le même principe, tout aussi choquant.

Bien d'accord ! Et se dire écolo en roulant en voiture électrique avec une batterie au lithium est aussi une abération !

C'est pas parce que *aujourd'hui* on bouffe du lithium partout que c'est définitif. Stocker l'électricité est un challenge énorme, on le sait. On a actuellement une solution temporaire, on le sait aussi.

Je vous invite tous à regarder les cours du lithium depuis 5 ans. Continuer à imaginer que cette technologie pourra servir à déplacer chaque humain dans un véhicule individuel relève du délire total.