Les trottinettes électriques sont de plus en plus un mode de transport privilégié dans les grandes villes, qu’elles soient personnelles ou louées le temps d’un instant à des services comme Bird ou Lime. On retrouve donc sur le marché des acteurs au nom réputé, comme Xiaomi avec sa M65 ou LG par exemple, mais aussi des spécialistes de la mobilité urbaine comme Inboard, réputé pour ses nombreux skateboards électriques.
La marque vient de présenter sa première trottinette électrique, la Glider. Celle-ci possède de nombreux arguments qui ne laisseront pas indifférents les amateurs de ce moyen de transport électrique.
750 W et une batterie amovible
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Le premier argument est son moteur de 750 W. Cela fait d’elle l’une des trottinettes électriques les plus puissantes du marché. À titre de comparaison, la M365 de Xiaomi possède un moteur de 250 W. Cette puissance lui permet d’atteindre une vitesse de pointe d’environ 32 km/h. Un point qui semble néanmoins secondaire sachant que la législation oblige les constructeurs à brider leurs appareils à 24 km/h en ville. Cela promet néanmoins un très bon couple.
Le second argument est sa batterie amovible. Plus pratique à recharger et à stocker, cela permet également de parcourir de longues distances pour peu que l’on garde une batterie ou deux dans son sac à dos. Chacune d’entre elle permet de couvrir jusqu’à 20 kilomètres.
On pourrait également citer la présence de clignotants, pratiques en ville, ou encore d’un logiciel pouvant être mis à jour par l’utilisateur.
Le confort de conduite
Pour une utilisation confortable, l’Inboard Glider possède un deck situé sous l’axe des roues. Cette caractéristique unique sur le marché lui permet d’améliorer sa stabilité ainsi que sa maniabilité. La distance par rapport au sol reste néanmoins de 7,5 cm pour ne pas rendre certains obstacles trop difficiles à passer.
Cela est permis par ses grosses roues capable d’absorber les bosses et les trous que vous pourrez rencontrer sur la route. De plus, la trottinette embarque également des amortisseurs Coilover pour une meilleure suspension.
Pour l’heure, le prix de l’Inboard Glider n’est pas connu. Les précommandes ouvriront le 18 novembre pour une commercialisation en février 2019. Et si vous hésitez, n’hésitez pas à jeter un œil à notre guide complet qui explique comment choisir sa trottinette électrique.
Pour aller plus loin
Comment choisir sa trottinette électrique en 2021 ?
Ce sont aussi les mêmes lois qu'en France. La différence est qu'ils les appliquent. (On voit même la police débarquer chez soi si on roule trop vite en roller sur le trottoir)
L Allemagne a les mêmes lois stupides qu'en Suisse !
L Allemagne a les mêmes lois stupides qu'en Suisse !
En Allemagne aussi, oui. Mais pas en France.
Je peux t assurer qu'ils l appliquent en Suisse... J ai déjà reçu mon amende de env 35 euro déjà payée. Mais heureusement certains policiers sont développés mentalement et ouverts aux nouvelles technologies... Ils te laissent passer. Mais d autres appliquent les lois sévèrement.
Mais tu as juste mal interprété ! Ce qu'il voulait subtilement annoncer c'est qu'il ne sait pas conduire, rien de plus. Tu devrais donc le remercier de ne pas trop utiliser sa voiture ! Ingrat !
Ce n'est donc pas vendeur
C'est comme en France: loi inadaptée et du coup non appliquée. :/
On a le droit de rouler où avec ?
Et ça, juste à côté de l'article qui rappelle que les trottinettes électriques n'on pas le droit de circuler sur la route, et ne doivent pas dépasser 6Km/h sur le trottoirs...
Je n'ai pas d'horaires flexibles, j'arrive justement à l'heure car je viens en vélo et mon temps de trajet est le quasiment le même quoi qu'il arrive. Mais dans ce cas 20km c'est evidemment compliqué d'y aller en vélo tous les jours :)
Non mais mdr quoi des fois je me balade pour voir les commentaires ta quoi te plier de rire quant tu voie les faux écologistes qui depuis que les smartphone existe ne serais ce que recycler la batterie de leur telephone leur téléviseur leur réfrigérateur ect finise à la poubelle quant tu voie se qui parle de déplacement à la force du mollet (bmw où bm-double pieds) vas y continue comme ça t'es sur la bonne voie de nos jour toute est fait a l'aide d'énergie focile donc se déplacer en trottinette reste une bonne chose entre le transport en commun et la voiture
Pour la Suisse la loi a spécialement été faite pour les interdire : juin 2015
Les trottinette électrique c'est mon rayon. Le top des trott c'est la marque Dualtron, elle roule à 85km/h etc etc...mais c'est cher
Et bien tu as de la chance de pas habiter loin du travail ou d'avoir des horaires flexibles. Moi je dois amener mes enfants à l'école à 8h30 puis être à 9h au boulot, à 20 km de là. Et donc je prend la voiture. J'envisageais le combo tram et trotinette électrique pour éviter les 20 mns de marche pour aller de chez moi au tram et du tram au boulot... Bref juste pour dire que c'est facile de critiquer mais chacun a ses obligations et contraintes. Il faudrait que je commence à bosser à 10h pour pouvoir utiliser les transports en commun et la marche. Et puis de toute manière, arriver transpirant au boulot et puer toute la journée c'est pas terrible. Ou faudrait une douche au boulot :)
J'utilise ma M365 tous les jours pour travailler en Suisse. J'ai déjà croiser les forces de l'ordre et ils ne m'ont jamais rien dit. Après faut pas être stupide et rouler comme un fou sur les trottoirs !! J'en vois de plus en plus sur Genève par exemple.
Ce n'est pas aussi simple que cela puisque cela dépend grandement de la puissance des batteries, et même des compagnies aériennes...
C'est débile comme argumentation... La vitesse tu l'as maitrise. Il pleut, tu vois moins vite. C'est pas plus compliqué que ça. La plupart des trottinettes maintenant ont des vrais pneus donc c'est pas tant casse gueule que ça sur pluie...
Tiens une nouvelle m65 chez Xiaomi et des patinettes LG Garde au sol dangereuse mais maniable? bien vu Manuel ;) mais c'est R au nez
Je ne sais pas d'où tu tires tes conclusions, mais je n'ai rien trouver qui aille dans le sens de tes propos. Rien trouver pour le moment pour ce qui est de l'Allemagne, alors que pour la Suisse, seuls sont verbalisés les gyropods, hoverboard, e-skateboard et les trottinettes électriques dépassant les 20 km/h ! Après, je ne sais pas si la police suisse est équipée de radar (mobile ou de poche) capable de détecter les véhicules dépassant les 20 km/h... ^^ ;)
Je me déplace en vélo la voiture c'est pour le weekend ou les rare fois ou il faut transporter de lourdes charges. Le problème avec les trotinettes/gyroroues et autre hoverboard c'est déja utiliser un moteur electrique et donc consommer de l'energie pour se déplacer sans effort alors qu'il est possible de faire la même chose sans etre assisté. La sécurité ensuite, freinage d'urgence avec cet engin sur route mouillée ? Frein à disque ou pas c'est glissade assurée et les dents qui raclent le bitume Sans parler de la catastrophe écologique et du recyclage des batteries.
Le problème est surtout les habitudes des gens, surtout en europe et en france ou on est bien conformiste. Suivant les utilisations, la trottinette électrique ou non (comme tous les autres moyens de transports urbains légers) peut offrir pas mal d'avantages. Trouver dérangeant des trottinettes électriques et ne pas voir de problème avec les voitures individuelles en ville, je trouve ça absurde.
Les batteries en soutes sont interdites non ? Pour ce qui est de la pollution des moteurs thermiques, j'espère juste qu'un moteur électrique l'est moins :D.
Non ça c'est les transports en commun
Pardon mais déplacement urbain c'est plutôt : Bus, RER, Métro. Donc c'est surtout du gain en confort plutôt que de la banalisation.
La banalisation de la flemme dans le déplacement urbain. Au moins en skate/trotinette/vélo classique il y'a un minimum d'effort produit.
Je vois pas le problème c'est à la mode., est sympa A mon boulot et mon service 5 personnes sur 10 utilisent ça
Tu vis dans une grotte ? Je ne vois pas où est la perte de dignité à rouler sur un de ces engins électrique. Que ce soit trottinette, gyroroue, vélo, skate.
Dommage que tous ces engins 100% électriques soient tous interdit en Suisse et Allemagne... vive le progrès et la voiture bien polluante... ces 2 pays sont des énormes pollueurs. J'espère que la trottinette peut aller avec ses batteries dans les avions internationaux ?
elle a l'air d'avoir un disque .... miam. Par contre, on n'a pas l'information sur la capacité de la batterie fournie (20km ça a l'air faible), ni du nombre de batteries fournies, ni de l'étanchéité. (ni du prix malheureusement).
Est-ce qu'une petite boite pour ranger sa dignité est prévue avant de rouler sur ce truc?
Tu oublies surtout les personnes ayant une mobilité réduite et dont la dignité c'est de pouvoir se déplacer "presque" normalement grâce à ces véhicules électriques !!! ^^
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