Fondée en janvier 2017, la jeune pousse américaine Lime ne s’attendait sans doute pas à devenir l’un des leaders des vélos et trottinettes électriques disponibles en libre service. Et pourtant, ses produits ont rapidement envahi — au sens positif du terme — les villes du monde entier, de Francfort à Berlin en passant par Madrid, Valence, Paris, ou plus récemment, Prague, Vienne et Lisbonne. Sans parler des nombreuses universités avec lesquelles ont été tissés des liens étroits.
Un déploiement déjà effectué il y a quelques semaines
Et la soif de conquête de ses dirigeants ne semble pas être assouvie. Bien au contraire. Dans un communiqué de presse daté du 7 octobre, Lime dresse une nouvelle liste d’agglomérations qui profiteront bientôt de ses services : les trois dernières métropoles européennes sus-citées, mais également les communes de Lyon et Bordeaux, en France. « Nous avons affaire à une très forte croissance en France, et à un fantastique soutien de la part de nos utilisateurs français », a déclaré Gauthier Derrien, directeur Europe de l’entreprise.
La firme de San Mateo a en fait préféré jouer la discrétion, puisque ses trottinettes électriques foulent les rues de Lyon et Bordeaux depuis déjà quelques semaines, comme l’ont remarqué Sud-Ouest et Le Progrès, soit moins de cinq mois après leur lancement à Paris. C’est dire le succès rencontré auprès des franciliens. Succès face auquel la Ministre des Transports, Elisabeth Borne, a voulu réagir, en interdisant prochainement leur utilisation sur les trottoirs.
Trottinettes électriques, en veux-tu en voilà
Et pour cause, on ne compte plus vraiment les parisiens aux commandes d’un de ses engins, qu’ils soient loués auprès de Lime ou Bird, ou achetés à des constructeurs tels que Xiaomi et Inboard Glider. Ce véhicule dédié aux trajets urbains de courtes et moyennes distances ne manque pas de faire parler de lui, et devrait poursuivre son ascension au cours des prochaines années.
Pour aller plus loin
Comment choisir sa trottinette électrique en 2021 ?
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Il y a eu récemment un reportage sur les trottinettes à Paris, ils l'ont complètement descendu. Il y a des villes en Amérique ils l'ont interdit.
On en voit plus par terre en plein milieu des trottoirs que debout et "disponible"
C'est une grosse blague. Je suis allé à Lyon samedi avec deux amis. On voit ces trottinettes un peu partout, on décide de s'approcher pour comprendre ce que c'est. Donc on télécharge l'appli, on scan le code QR et un message avec "trottinette indisponible" apparaît. On a essayé avec deux autre trottinettes, ça a fait pareil. Je ne sais pas si passé une heure le service s'interrompt mais c'est un peu nul quand même. Du coup on a fini à pied.
Je ne comprends pas comment ils espèrent survivre à la faune parisienne qui te dézingue tout et qui te balance des vélibs jusque de l'autre côté de la Méditerranée.
Bah honnêtement, on parle d'une grand ville des États-Unis, donc vraiment pas l'idéal en tant que piéton. Je préfère largement voir les gens sur des trottinettes plutôt que dans leurs énormes voitures 😉
Et se sont les memes qui prennent un abonnement au club de gym , pour courir sur les tapis. Perso , dès qu'il pleut sur paris, on ne les voient plus. La toto reprend le dessus.
ça fait peur ce que tu dis, bientôt l'homme ne sera plus marcher !
Si ça fait comme les GobeeBike, à Lille c'est pas réalisable
Testé à Lyon ce weekend et c'est vraiment top... sauf que c'est quand même pas donné !
Je ne sais pas à Paris, mais là où j'habite aux États-Unis, ça fait déjà plus d'un an qu'il y a plus de trottinettes électriques que de piétons dans les rues du centre-ville. (et en même temps ça se comprend, c'est juste génial pour se déplacer, je réfléchis à en acheter une 🤔)
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