Depuis déjà plusieurs années, les nouveaux concepts de vélos électriques poussent comme des champignons : à titre d’exemple, Rayvolt Bike se démarque par des modèles aux airs de mobylettes des années 1950, quand Urban Drivestyle se distingue par un produit pliable en forme de bazooka. Yamaha, de son côté, se la joue plus classique sur sa gamme de vélos destinée au marché américain.
Style vintage
Parmi tous les acteurs présents sur le marché, un certain Peugeot, ou plutôt Cycles Peugeot, filiale du groupe PSA. Fabricant de vélos depuis déjà plus de cent ans, Cycles Peugeot se veut être un expert en la matière, et l’a prouvé à de nombreuses reprises au cours de ses dernières décennies. Et pour suivre les transformations sociétales et environnementales actuelles, l’entreprise n’a pas hésité à épouser le mode électrique.
Le constructeur a d’ailleurs profité du Mondial de l’Automobile 2018, organisé à Paris du 4 au 14 octobre, pour présenter l’un de ses derniers vélos électriques appartenant à sa gamme Legend : le eLC01. Un produit aux airs vintage qui ravira les nostalgiques des années 1970, et comblera les fans de ce mode de transport grâce à sa batterie de 400 kW, lui conférant une autonomie de 70 kilomètres pour un poids de 22,3 kilogrammes.
Un prix somme toute standard
Imaginé par le Peugeot Design Lab, l’eLC01 est propulsé par un moteur e-Going niché dans la roue avant. Mais surtout, notons la présence du mythique pédalier au triple lion, faisant de ce vélo électrique urbain un modèle à part entière comparé aux concurrents. La firme tricolore a également fait appel à des professionnels du secteur pour parachever son projet : Racktime a fourni le porte-bagages en aluminium, quand Tektro a intégré son système de freins à disque hydrauliques.
L’E-Legend eLC01 est d’ores et déjà disponible sur la boutique officielle de la société. Cinq coloris vous seront proposés : bleu, vert, orange, blanc et aubergine, pour un prix tutoyant les 1399 €.
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Ceux ne sont pas exactement les même lignes directrices, et les articles en dehors d'android sur frandroid sont peu nombreux au final. Et surtout ils traitent de TOUTES les actualités android, donc non le nom du site n'est pas à changer.
Parler de High-tech, tiens ça me rappelle un site "numerama" . Ils pourraient mettre ces news là-bas , en plus l'argent va dans les mêmes poches. Mais bon ça on leur a dit un nombre incalculable de fois aussi :/ Le problème c'est qu'il y a tromperie sur la marchandise avec un nom comme ça et une ligne directrice qui s'annonce comme "tout savoir sur Android ... mais pas seulement" OK il y a le "pas seulement" depuis peu mais le nom du site ne colle plus alors. Il faudrait donc changer de nom mais maintenant ils sont coincés par Numerama qui doit normalement faire ce boulot D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi ils ne développent pas plus Numerama, il ne marche pas bien ce site ?
Wh je pense plutôt.
Ils ont dis un nombre incalculable de fois qu'ils parlent de high tech en generale et pas que d'android. Et lmeme si tu avais manqué ces messages tu aurais pu le deviner toi meme, ce n'est pas si absurdes ou compliqué.
Oui, je peux le dire.
le même qu'entre frandroid et les iphones... wait
Vintage ? Plutôt ringard
Oui, rappelons que le Watt est une unité de puissance, c'est à dire un débit d'énergie. Le Watt multiplié par du temps (Wh) est donc une quantité d'énergie.
> 400 kW kWh.
Ha bah ça a y est on a la E-Legend!
pouvez vous me dire quel est le rapport entre frandroid et les vélos electriques?
Les goûts et les couleurs... ça plaira sans doute à ceux qui ont connu les vieux vélo Peugeot Cycle des années 70 dans leur enfance ou adolescence et qui en ont la nostalgie... Et comme la tendance, dans les vélos, est aussi au néo rétro (ce qui arrange bien lesf abricants car ils peuvent marger plus)...
C'est plutôt 400Wh que 400kW.
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