C’est ce qui était annoncé, et c’est ce qui va être appliqué. La place des trottinettes est sur le macadam et non pas sur les trottoirs, c’est ce que la ministre des Transports martelait en septembre 2018.
Cette modification va être incluse dans le projet de Loi d’Orientation des Mobilités. Plus concrètement, une nouvelle catégorie de véhicules au niveau du Code de la route va être introduire : les NVEI. Les nouveaux véhicules électriques individuels (NVEI) incluent les roues, gyropodes et autres trottinettes électriques.
« Nous ne pouvons pas laisser des engins circulant à 20 ou 30 km/h mettre en risque la sécurité des piétons sur les trottoirs (…) Nous allons donc créer une nouvelle catégorie de véhicules dans le Code de la route. Ces engins pourront circuler sur les pistes ou sur les bandes cyclables ou dans les zones à 30 km/h, mais leur place n’est pas dans les zones où la circulation des piétons doit être assurée » a expliqué Élisabeth Borne
Pour le moment, rien n’a été fixé. On ne sait pas si ces véhicules devront nécessiter une immatriculation ou une assurance. En tout cas, ce qui est sûr, c’est qu’ils vont faire l’objet de règles de circulation spécifiques. Pour le moment, nous savons qu’il est question d’une circulation possible sur les pistes cyclables et dans les zones limitées à 30 km/h. Au niveau local, certaines villes pourront néanmoins interdire ces engins comme l’explique le site Gyronews.
On ne sait pas, par contre, ce qui sera appliqué sur les zones où la circulation n’est pas limitée à 30 km/h et sans pistes cyclables. Il manque également les règles appliquées aux flottes en libre-service (free floating) comme Bird et Lime. Le projet de Loi sera présenté courant novembre, nous aurons alors davantage de détails sur les réglementations prévues.
N’hésitez pas à consulter notre dossier dédié à la trottinette électrique, il est rempli de conseils et de recommandations.
Pour aller plus loin
Comment choisir sa trottinette électrique en 2021 ?
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Du FrAndroid quoi ?
Non ! Piéton ! Et en effet, ils ne font pas de bruit quand ils arrivent à fond la caisse, sauf à la dernière seconde avec leur sonnette de mauviette ! Quand ils te taillent un short ! Juste après ça, je me dis que le prochain que je vois en avance arriver à toute allure, je lui mets un mawashigeri dans la gueule !
tu es automobiliste? les cyclistes t’insupportent car il ne font pas de bruit, ne polluent pas ? J'essaie de comprendre cette haine!
ce que je ne saisis pas c'est que les VAE sont limités à 25km/h mais pas les trottinettes??!??!?!?!??!
Selon le titre de l'article, ce sont les trottinettes tout court. Selon le contenu, ce sont les trottinettes électriques
Personnellement j'emmene ma fille a l'école en trottinette et la route pour moi c'est niette ! Après des que je double ou croisé un piéton sur des passage serré je ralentis, je m'arrête, ou je marche derrière eux. Après sur Paris c'est un vrai bordel c'est vrai mais je continuerais a rouler sur les trottoirs !
Rrrhhhooo
[…] Source […]
Je ne rage pas du tout. Peut être qu'un jour il y aura même un code de la route pour les trottinettes, skate, roue etc... J'emprunte de temps en temps les trottoirs quand il n'y pas de piste cyclable. Sinon effectivement je marche. Je n'ai pas à me justifier d'ailleurs mais l'année dernière, de l'arrêt de bus à mon travail il y avait quasi 1km et bien j'y allais a pied. Entre temps j'ai changé de travail et de l'arrêt de train au travail je mets 12 min en trottinette et 50 min à pieds donc le choix est vite fait.
Bon d'accord c'est un premier jet, on apportera des correctifs et il paufinera en fonction du nombre de morts chaque année voyons...😉
Tu rages pour le principe, non? Et si tu roules au pas sur les trottoirs, pourquoi le faire plutôt que marcher, sinon par fainéantise?
Enfin ! Combien j'ai failli en bastonner car ils tiennent à peine debout et sont à 2 doigts de percuter mon chien
Je m'en vais me donner 20 coups de fouet
Quand on juge le caractère écologique d'un moyen de transport, il ne faut pas compter que les rejets de CO2 à l'usage hein... C'est comme ceux qui croient qu'une voiture électrique est plus écologique qu'une voiture thermique parce qu'elle ne rejette rien en roulant... En réalité, en l'état actuelle des techniques de production, au niveau CO2 il faut parfois plus de 100 000 km pour qu'une électrique soit "rentable" par rapport à une thermique... Et ce alors même que la majorité des voitures électriques sont des citadines utilisées pour des petites trajets, dont la batterie sera rincée bien avant d'attendre les 100 000 km. Et ça c'est si on regarde que le CO2... Pour certains polluants, le points d'équilibre de la voiture électrique par rapport à son équivalent thermique dépasse les 200 000 km. Et c'est encore pire si on regarde dans d'autres pays que la France, qui bénéficie d'une électricité particulièrement peu chargée en CO2 (par contre à la place on se paye les déchets nucléaires, pas forcément mieux...). Le pire, c'est dans des pays comme la Chine ou les USA, où la charge CO2 de l'électricité est tellement élevée que non seulement la voiture électrique rejette beaucoup plus de CO2 pour sa fabrication, mais en plus elle en rejette plus à l'usage... Ah mais oui, suis-je bête, ça ne sort pas du pot d'échappement de la voiture, alors ça ne compte pas... Pour la trottinette électrique, c'est pareil. Par rapport à des alternatives comme le vélo, la trottinette tout court ou les transports en commun, elles sont tout sauf écologique.
Grave !! Et le peu de voitures qui restera rouleront sur les trottoirs.
Plus tu vas dans le sud moins les règles s'appliquent ! Ceci explique cela... :p
Bravo, j'en attendais pas mieux quand j'ai posté mon commentaire ^^ J'ai déjà entendu ce discours mais merci de me le rappeler :)
Un jour, je vais défoncer la tronche d'un cycliste, je ne les s-u-p-p-o-r-t-e pas.
La fabrication n'est peu être pas écologique mais au niveau du transport, ma trotinette est sans doute venue par bateau de Chine mais combien d'autres marchandises il y avait sur le bateau ?! C'est un "moyen" de transport écologique malgré tout, pas de rejet de CO2.
oui ben vient dans le sud et on en reparle, tous les vélos roulent sur les trottoirs et très peu sur le route, et je parle en ville hein pas à la campagne, pas un flic dit qqch !
Ben renseignes toi, tu verras que c'est interdit. Rouler sur un trottoir en vélo, c'est 90€ d'amende (135€ si pas payé dans les 15j, 375€ si pas payé dans les 45j). Il peut y avoir quelques exceptions (une ville peut autoriser les vélos sur certains trottoirs) et il y a une exception générale pour les enfants de moins de 8 ans. Après, c'est clair que c'est pas très respecté et que la police ne cible pas beaucoup ce type d'infraction (mais ça ça dépend des endroits, il y a des villes où la police municipale est très active sur ce point, d'autres non... Strasbourg fait par exemple pas mal de verbalisation sur les cyclistes). Mais ça va être pareil avec les trottinettes. Là où les vélos ne sont pas verbalisés aujourd'hui, les trottinettes ne le seront sans doute pas plus. Et indépendamment de la verbalisation, le fait que ça soit interdit a un impact direct sur les conditions d'indemnisation en cas d'accident. Le cycliste sera toujours considéré comme étant en tort à 100% en cas d'accident sur un trottoir. Et son assurance en tiendra forcément compte.
Impunité généralisée, je dirais (voiture, vélo, trottinettes, scooters, ..). Même les voitures ont oublié ce qu'étaient les clignotants et un passage piétons, et même les piétons ignorent ce qu'est un feu rouge.
Finalement tu as perdu de ta sagesse
Oui et non car sans nouvelles règles pour l'encadré on s'oriente avec des nombreux accidents pour des collisions autant avec des piétons que des voitures et dont les responsabilités ne seront pas claires. Donc les règles doivent forcément évoluer même si ça devient contraignant.
Tu fait certainement partis des personnes qui utilisent...
S'ils voulaient tuer ce mode de transport, qu'ils ne s'y prendraient pas autrement... Ben oui, ça ne rapporte rien à l'état (pour le moment).
Perso j'ai un skate électrique qui va a 38 km. Donc oui zigzaguer a 38 km entre les piétons est dangereux mais personne ne fait ça! En faite c est comme dire que les motos qui zigzag sur le perif c est dangereux, oui ça l est forcément un peu mais Ils ont autant, même bien plus a perdre que les voitures, donc le font avec intelligence. Et on en parle des voitures, motos, scooter et même piétons sur les pistes cyclables ??? Je pense que c est beaucoup plus dangereux de mettre les skates sur les route: la stabilité du skate électrique ne tiens pas a grand chose (nid de poule, grosse pierre ou chaussé déformé) et du faite de la disposition de l engin, nous avant un angle mort énorme. Imaginez si nous perdons l équilibre sur une route avec voitures et que nous tombons c est décapitation assuré... Nan la vrai solution c est de VRAIS pistes cyclables partout dans Paris, ce qui n est pas encore du tout le cas.
Il y avoir aussi des règles de circulation sur la route qui vont sortir bientôt. En attendant ils protègent les usagers les plus vulnérables c'est à dire les piétons . Pour l'assurance devant les risques d'accident une responsabilité civile me semble le minimum.
Marquage, peut-être. ça coûte 8€ pour un vélo électrique. Pour la carte grise, cela a été démenti.
électrique
Un peu comme se retourner et voir un vélo débouler à fond sur le trottoir, genre je faisais un pas de côté et je me retrouvais à l'hosto. Merci les vélos sur le trottoir.
mdr, on ne doit pas vivre sur la même planète !
C'est la trottinette tout court ou la trottinette électrique qui va être interdite sur les trottoirs ?
Quelle révélation. Je m'en vais méditer ...
Cycliste aussi, totalement d'accord pour les taxis ("c'est moi le king de route ici") et les cyclistes. Mais ce que je remarque de plus en plus c'est l'impunité des scooters : stationnement sauvage, feux rouges, piste cyclable voie de bus et vitesse abusive et surtout le bruit!
Vu l'actuelle cohabitation vélo / e-trottinette ça va etre de plus en plus interessant le matin et soir sur les pistes cyclables. Je pense installer un pare-buffle sur mon vélo en prévision Pour l'instant j'en suis à 2-0 : 1 a contresens sur une PC et un autre qui n'a pas saisi le principe du cedez le passage
Le problème en général c'est pas l'engin mais la personne qui l'utilise...
En expediant les trottinettes sur la route aux côtés des voitures, tu auras aussi de nombreux accidents et sûrement assez graves, en plus de réellement gêner la fluidité du trafic. A moins bien entendu d'un réel développement des voies cyclables mais on en est encore loin. C'est à mettre en parallèle avec la volonté du gouvernement d'instaurer des cartes grises et des assurances obligatoires pour de simples velos...
Faire respecter l'interdiction des scooters sur les trottoirs serait déjà un premier pas...
+1 il suffit d'obliger les trotinettes à être prudente sur les trottoirs
Et pour les vélos classique c'est donc bon à fond à 30km/h sur les trottoirs... Le tout avec parfois des vélos qui n'ont pas le moindre frein 🤪
S'ils voulaient tuer ce mode de transport, qu'ils ne s'y prendraient pas autrement...
Toi, on va plutôt te donner un Bescherelle.
Si les engins électriques vont sur les trotoires ce n est pas pour rien hein. Comme pour le téléchargement, donnez nous des offres légales de qualité et nous arrêterons les trotoires...
En tant que cycliste, je remarque que les plus mauvais conducteurs (hors taxis) sont les cyclistes : feux rouges grillés, circulation sur les trottoirs, non respect des priorités des piétons sur les passages piétons, circulation à contre-sens, etc.
J'ai une trot électrique et je suis complètement d'accord avec cette loi. Une trot électrique vas aussi vite voire plus vite qu'un vélo, sa place est donc sur la route. Par contre c'est vrai que certaine rue pavé parisienne par exemple ne sont pas praticable en trottinette du coup le trottoir est une nécessité parfois ... Mais il faudrait aussi faire respecté le principe de piste cyclable, envahie de scooter, taxi, voiture ou piéton.
Les vélos, ça fait des décennies qu'ils sont interdits sur les trottoirs hein... Ils ne sont autorisés que sur route, pistes et bandes cyclables et en zones piétonnes. Pas sur les trottoirs. Et en zone piétonne, ils doivent rouler au pas, donc à la vitesse d'un piéton. Si un cycliste veut ou doit passer sur un trottoir, il doit mettre pied à terre. Donc en gros, le projet de loi, c'est juste d'appliquer les mêmes règles aux trottinettes électriques qu'aux cycles.
Des trottinettes à batterie et importées de Chine, je suis pas sûr que ça rentre dans les moyens de transports écologiques hein...
Non sérieux ? Ils font ça par chez vous ???? ca n'arrive pas dans la plus belle ville du monde j'espère ? ^^
Quand un scooter se prend une voiture ou un poids lourds c bien plus sanglant qu'un piéton qui se prend un scooter. Mettons les scooter dans les trottoirs !!!
Si tout le monde fait comme toi et délaisse sa voiture, ça fera plein de place pour les trottinettes sur le macadam.
Stationner sur les trottoirs c bon bon bon
Les vignettes plz
Effectivement, tu l'es...
Les mauvais comportements ne sont pas réservés aux trottinettes !
D'un côté ils augmentent le prix des carburants pour nous "forcer" à utiliser des moyens de locomotion moins polluant. Et d'un autre ils nous mettent des bâtons dans les roues quand on trouve des moyens économiques et écologiques... Perso j'utilise ma trottinette tous les jours, quand je suis sur les trottoirs, je roule quasiment au pas et je ne zigzag pas entre les piétons. Faut juste avoir un peu de bon sens (je suis un peu utopiste sur ce point peut-être ^^)
prochaine étape les cartes grises et plaque d'immat
Il suffit d'obliger les scooters à pas rouler sur les trottois/voies de bus/pistes cyclables/bandes d'arrêt d'urgence et à être prudent. En demandant gentiment je suis sur que ça ira
Bah quand tu vois certaines trottinettes debriddé atteindre les 70km/h... Même a 25/30km/h tu va ramasser t'es dents sur le trottoir. Perso je préfère voir L'Idiot en trottinette se manger une bar
Oui
Ah oui mdr parce que c'est un enfer ces vélos sur les trottoirs, et j'ai jamais vu le moindre flic faire le moindre commentaire à un cycliste sur ce sujet
"il suffit"...
Normalement un vélo n'a pas le droit de circuler sur les trottoirs hein ! On écrit les lois, après les faire respecter est une autre affaire...
du coup c'est pareil pour les solowheel? Je me demande combien il y aura de morts coté utilisateurs trotinettes suite à cette loi au bout d'un an... non car un pieton qui se prend une trotinette , c'est different d'une trotinette qui se prend une voiture.... je trouve ça bien plus dangereux
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