Coleen est une startup basée en Nouvelle-Aquitaine. Cette dernière était présente au CES 2019 pour présenter son vélo électrique au design très séduisant et fabriqué à 80 % en France.
Ce qui frappe tout d’abord sur ce produit, c’est le format de son cadre en carbone inspiré des premières draisiennes — les anciennes bicyclettes sans pédales — datant des années 1800. L’inspiration est donc clairement orientée vers le passé, mais les technologies embarquées par le produit n’ont rien d’obsolète.
Séduisant vélo
Le vélo de Coleen profite d’excellentes finitions (selle et poignée en véritable cuir, transmission par courroie, vis sécurisées…) et est équipé de plusieurs capteurs. Ces derniers permettent de faire démarrer le vélo automatiquement quand il détecte que le smartphone sur lequel est installée l’application associée est à proximité (cette fonctionnalité est désactivable). À l’avant, des capteurs de luminosité permettent aux lumières de s’allumer dès qu’il commence à faire sombre.
Le guidon, lui, s’équipe d’un écran pour afficher les informations de voyage (jauge kilométrique, indicateur du niveau de batterie, vitesse…), comme le ferait un tableau de bord. La navigation sur cette interface se fait via une molette placée sur le guidon.
À ce propos, deux configurations sont proposées : une classique et une sportive avec le guidon abaissé.
Coleen prévoit deux versions de 25 et 45 km/h. La batterie de 42 cellules peut-être retirée pour être rechargée facilement, mais on peut aussi charger le vélo électrique en le branchant directement — pratique si vous avez de la place dans votre garage. L’autonomie promise est de 100 kilomètres sur batterie.
Prix et disponibilité
Les précommandes devraient être lancées dans les jours qui viennent sur le site de Coleen. Par la suite, le vélo pourra être acheté uniquement en magasins physiques chez les partenaires de la marque. Le prix de vente tournera aux alentours de 5900 euros.
Une version moins chère de l’appareil (1000 euros en moins environ) est dans les tuyaux pour une sortie plus tard dans l’année avec moins d’options. Coleen souhaite également offrir la possibilité de créer des bicyclettes sur mesure où l’utilisateur déciderait de chaque aspect du produit.
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Merci d'avoir partagé l'info, du coup j'ai jeté un coup d'oeil a ses réalisation et j'adore ce que j'ai vu
6000 € pour vélo électrique, on ne connaît pas son autonomie, on ne connaît pas la marque du moteur, ni le poids de l'engin, et il n'y a même pas un porte-bagage qui serait tellement pratique mais si peu design, hein! De plus, la courroie qui remplace la chaine ne va pas durer longtemps, et la "boite 7 vitesses" est en option. En cherchant bien, on va sur le site et on trouve qu'il y a une version à 7500 € (cyclo 45km/h) hors option, et on ne sait même pas la durée de la garantie du vélo. La seule chose dont on est sûr, c'est que si on le gare dans une rue bien fréquentée de Paris, on repart à pied dans l'heure qui suit!! Là on voit que les Français qui ont inventé ce concept made in France à 80 % (c'est-à-dire made in China à 20 % minimum) ont fait une grande étude marketing pour être assuré d'un résultat et un succès foudroyant !! Un de plus qui croit qu'il va faire fortune en jouant sur le design et le pouvoir d'achat des bobos parisiens ou de l'île de Ré! Comme disait Chirac, plus c'est gros, mieux ça passe!
Le prix de vente tournera aux alentours de 5900 euros. Voilà une nouvelle illustration de la faillite généralisée de notre système productif. Xiaomi sortirait le même produit pour 700 euros. Cherchez l'erreur. et non ce ne sont ni les taxes ni le coût du travail ni le fait que les Chinois copient. c'est juste qu'en France on déteste vraiment mais alors vraiment bosser. On préfère escroquer le client. 1/2 smic net annuel pour un vélo, à ce prix on commence à trouver des automobiles !!!!!
Oups mes confuses
Merci de parler des designers lorrains .
Pas de quoi. Après, ça me fait un peu mal de ne pas voir le nom de J.PROUVE associé à cet objet qui reprend trait pour trait, son dessin vieux de presque 80ans... Bon j'arrête là, comme vous l'aurez remarqué, j'adore le travail de cet homme qui a laissé un très gros héritage au design français.
5000 boules ? Pas assez cher mon fils
Parfais pour se promener dans les allées du château !
Effectivement c'est pas très correct de leur part pour une boite qui se veut respecter l'héritage et l'élégance à la française...
t'achètes épicétou (en passant par le lien affilié c'est mieux hein ;) )
Dans le milieu du cyclisme il y a tous les prix. Mais à ce prix nous avons la une belle daube qui ne mérite mémé pas d'être commercialisé! Et par dessus tout c'est moche... Ce n'est pas du tout un style vintage en plus, c'est un style pur bobo!
+1. Y en a pour qui "vintage" se limite visiblement à la selle et aux poignées marron...
Oui l'investissement est important. Un très bon VTT électrique, Giant Trance par exemple cela reste a peine moins cher . Finitions et matériaux de haut vol, fabriqué en France, exclusivité tout cela a un coût. Ce qui est sympa sur les vélos electriques, a l'inverse de l'auto, c'est qu'il y en a à quasiment tous les prix . Mon amie s'est équipée chez Decathlon, très bon produit, au quart du prix. Mais pas de Carbonne, les soudures du cadre sont moins abrasees, pas de selle en cuir, moins de connectivité et pas fabriqué en France .
6000 balles un vélo électrique ??? C'est le prix que j'ai payé pour ma voiture...d'occasion bien sûr. Les clients de ce genre de vélo ne doivent pas vivre dans le même monde que moi.
En fait il est beaucoup plus vintage que l'on pourrait le croire, c'est une copie moderne du vélo de Jean PROUVE dont les premiers proto sont sorti en 1941. L'idée de J.PROUVE était de fabriquer un vélo à partir de tôles d'acier estampés ou pliées (sa spécialité). Trouvez des photos du vélo d'origine, vous verrez le niveau de pompage du design... Peugeot a sorti sa version peu de temps après, en aluminium.
Mais enfin, très cher, qu'avez-vous fait de votre carrosse et de votre cocher? Il est insensé que vous puissiez avoir la velléité de piloter ce genre d'engin par vos propre moyens quand on a du petit personnel pour s'en charger, enfin!
5k pour un vélo mais bien sûr pourquoi pas allons-y.
toutafé !
tu penses réellement qu'il y a des acheteurs pour ce vélo !
justement ! comme ça au moins ils doubleront le bénéfice, c'est idiot . en tout cas ils ont toujours pas compris comment ça fonctionne !
merci, c'est commandé, un pour moi et un pour ma femme !
ben c'est ça non ?
ils sont quand même idiot de ne pas s'approcher de la barre fatidique des 10 000 € ! Ben c'est un vélo, ce prix là me semble être le minimum...
"Style vintage" Dire ça pour ce vélo c'est ne rien connaitre au style et au vintage dans le vélo
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