Audi e-tron GT (2021)
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Points positifs de l' Audi e-tron GT (2021)
- Design assez spectaculaire
- Technologies au goût du jour
- Recharge rapide jusqu'à 270 kW
- Confort préservé, malgré le tempérament sportif
Points négatifs de l' Audi e-tron GT (2021)
- Tarifs intimidants
- Liste des options encore bien longue
- Poids très élevé
- Habitabilité aux places arrière
L'Audi e-tron GT (2021 - Quattro) est une berline électrique, concurrente directe de la Tesla Model S. Elle possède un moteur de 350 kW (476 ch) pour la version standard et 440 kW (598 ch) pour la version RS. Le 0 à 100 km/h est abattue en 3,3 secondes pour la version la plus boostée avec 830 Nm de couple moteur. Elle possède une batterie de 93 kWh qui lui confère une autonomie allant jusqu'à plus de 488 km, selon le cycle WLTP. Une charge rapide de 5 minutes permet de récupérer 100 km d'autonomie selon la marque.
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Les caractéristiques
Audi e-tron GT (2021)
Batterie
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Type de priseType 2 Combo (CCS)
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Autonomie maximale WLTP488 km
Conduite
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0 à 100km/h4,1 s
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Puissance (chevaux)476 chevaux
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Puissance (kw)350 Kw
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Vitesse max245 km/h
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Niveau d'autonomieConduite semi-autonome (niveau 2)
Multimédia
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Apple CarplayOui
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Android AutoOui
Poids et dimensions
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Largeur1,96 m
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Longueur4,99 m
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Volume du coffre405 L
Écran
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Taille de l'écran principal12,3 pouces
Divers
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Date de sortie22/11/2021
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CouleurNoir, Argent, Blanc, Rouge, Bleu, Vert, Gris
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Prix entrée de gamme99800 euros
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Nombre de places4
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Nombre de portes5
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