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Citroën dévoile en 2025 sur la seconde génération de son SUV électrique du segment C : le ë-C5 Aircross. Il profite de la nouvelle plateforme Stellantis STLA Medium, donc d'une flexibilité quant à l'empattement et la motorisation, ainsi qu'un grand nombre de fonctionnalités et d'aides à la conduite pour un confort optimal pendant les voyages. Il adopte un design assez modifié, avec notamment sur la face avant le nouveau logo Citroën au centre, une signature lumineuse en fines lamelles et un bouclier redessiné. A l'arrière, un bandeau noir laqué horizontal renforce l'assise visuelle du véhicule. À bord, Citroën pousse plus loin son ADN confort avec un intérieur pensé comme un véritable cocon : "Sofa Design", planche de bord horizontale façon meuble de salon, sièges moelleux et éclairage d’ambiance soigné. L’espace arrière profite de l’empattement allongé pour offrir une habitabilité généreuse, idéale pour les familles. Avec ses nombreux rangements, ports USB, recharges pour smartphones et fonctions pratiques à bord, le ë-C5 Aircross vise clairement les foyers en quête de sérénité sur la route, à la croisée du confort et de la polyvalence. Deux versions électriques sont disponibles, dont la version Long Range de 230 chevaux et sa batterie de 97 kWh, lui conférant jusqu'à 680 km selon le cycle WLTP. Il pourra passer de 20 à 80 % de la batterie en moins de 30 minutes sur une borne rapide en courant continu de 160 kW. Il sera disponible au second semestre 2025.
Batterie
Conduite
Connectivité
Multimédia
Poids et dimensions
Écran
Divers
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