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Leapmotor annonce une version à autonomie prolongée de son C10 : le C10 REEV (Range-Extended EV), combinant un moteur électrique et un moteur thermique à faible émission de CO2 avec un prix de lancement de 35 590 euros en France, capable d'assurer selon la marque une autonomie allant jusqu'à 974 km sur le cycle WLTP. Son design ne change que très sensiblement par rapport au C10 100% électrique : trappe à essence sur le côté droit, pot d'échappement, il garde les mêmes lignes, faisant penser au Porsche Cayenne à l'arrière avec sa signature lumineuse où un bandeau longe tout le hayon et rejoignant les optiques de phares, ainsi que des feux effilés à l'avant. Il s'équipe d'une puissance cumulée de 215 chevaux grâce à la combinaison de son moteur électrique de 158 kW et d'un moteur à combustion interne de 1,5 L capable d'atteindre une vitesse de pointe bridée à 170 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes. Côté autonomie une batterie électrique de 28,4 kWh assure jusqu'à 145 km selon le cycle WLTP, et jusqu'à 970 km combinée avec celle du moteur thermique. La recharge rapide est de la partie : la batterie accepte une puissance en courant continu jusqu'à 65 kW, permettant de récupérer 80 % de sa capacité en 30 minutes.
Batterie
Conduite
Connectivité
Multimédia
Poids et dimensions
Écran
Divers
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Voitures électriques à prolongateur d’autonomie (REEV / EREV) : avantages et inconvénients de cette technologie