Mini élargit sa gamme de véhicules électriques en intégrant son Countryman, SUV électrique, avec deux versions : E et SE. Il reprend la base technique de la BMW iX2.
Il s'agrandit en prenant plus de hauteur (+ 6 cm) et de longueur (+ 13 cm) et présente le nouvel OS maison : "Mini Operating System" qui crée une ambiance minimaliste sur un écran tactile OLED circulaire de 24 cm.
Il se décline en deux versions : celle de base, la Mini Countryman E possède une puissance de 150 kW (204 chevaux) et 250 Nm de couple le permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en 8,6 secondes, avec une batterie de 66,45 kWh qui lui confère 462 km d'autonomie selon le cycle WLTP.
La version plus boostée, la Mini Countryman SE ALL4 (à transmission intégrale) possède quant à elle 230 kW (313 chevaux) de puissance et 494 Nm de couple, le permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Elle a la même batterie, et son autonomie est de 433 km selon le cycle WLTP.