Renault Scénic E-Tech

Annoncé à l'IAA 2023, le SUV électrique Scénic E-Tech de Renault reprend les lignes de la Mégane E-Tech avec un gabarit revu à la hausse : ce modèle ne s'apparente plus au monospace de l'époque. Le volume de coffre est néanmoins très correct pour un usage familial (de 545 à 1 670 litres). Une de ses particularités est ce grand toit panoramique Solarbay, signé Saint-Gobain, qui s'opacifie par segments comme sur le Rafale. Comme les voitures récentes de Renault, elle équipée d'Android Automotive avec l'interface R-Link. La Scénic E-Tech se décline en deux motorisations électriques de 170 ch et 220 ch.

Celle de base intègre un moteur de 170 chevaux et un couple de 280 Nm. Cette variante possède une batterie d'une capacité 60 kWh qui lui fournit 420 km d'autonomie selon le cycle WLTP. À noter la recharge rapide en courant continu (DC) de 130 kW : 335 km récupérés en 30 minutes.

La version 220 chevaux, avec un couple de 300 Nm, s'équipe d'une batterie qui fournit quant à elle jusqu'à 610 km d'autonomie selon le cycle WLTP avec une batterie dont la capacité est de 87 kWh. La charge est peu plus rapide, à savoir 150 kW en courant continu. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 8,4 secondes.