Renault 5 E-Tech électrique (40 kWh)
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Points positifs de la Renault 5 E-Tech électrique (40 kWh)
- Style
- Equipement de série
- Rapidité du départ de la charge
- Dynamisme
- Silencieuse à bord
- Adaptée à la ville
- Touche My Safety
Points négatifs de la Renault 5 E-Tech électrique (40 kWh)
- Matériaux peu flatteurs à bord
- Manque de rangements
- Peu de place à l'arrière
- Autonomie tout de même limitée dès qu'on sort des villes
- Pas d'Android Automotive
- Pas de caméra de recul
- Pas de mode de conduite une pédale
En parallèle de la version 52 kWh, la Renault 5 E-Tech est également disponible avec une batterie de 40 kWh, de quoi abaisser son tarif.
L'autonomie passe de 420 à 312 km selon le cycle WLTP, mais la charge rapide reste de série, permettant de passer de 15 à 80 % en 30 minutes. Le moteur est également dégonflé, passant à 120 ch, mais les performances restent honnêtes avec un 0 à 100 km/h effectué en 9 secondes et une vitesse maximale de 150 km/h.
Cette R5 électrique "Autonomie Confort" est disponible à partir de 27 990 euros hors bonus écologique.
Renault 5 E-Tech électrique (40 kWh) au meilleur prix
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Les caractéristiques
Renault 5 E-Tech électrique (40 kWh)
Batterie
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Type de priseType 2 Combo (CCS)
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Puissance de charge80 kW
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Autonomie maximale WLTP312 km
Conduite
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0 à 100km/h9 s
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Puissance (chevaux)120 chevaux
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Puissance (kw)90 Kw
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Vitesse max150 km/h
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Niveau d'autonomieConduite assistée (niveau 1)
Connectivité
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Chargeur téléphone sans filNon
Multimédia
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Apple CarplayOui
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Android AutoOui
Poids et dimensions
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Largeur1,81 m
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Hauteur1,50 m
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Longueur3,92 m
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Empattement2,54 m
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Volume du coffre277 L
Écran
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Taille de l'écran principal10,1 pouces
Divers
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CouleurNoir, Blanc, Vert, Jaune
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Prix entrée de gamme27990 euros
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Nombre de places5
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Nombre de portes5
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