Voici la solution pour réduire votre facture d’électricité si vous avez une voiture électrique

Cela fait plusieurs mois déjà que le prix de gros de l’électricité est très élevé. En effet, s’il était affiché à 85 euros du MWh en 2021, il fallait compter pas moins de 1 000 euros l’an dernier. Une véritable flambée qui s’explique notamment par la guerre en Ukraine, ainsi que l’arrêt de plusieurs réacteurs nucléaires en France.

Une hausse progressive

Afin de réduire l’impact de cette hausse sur les ménages français, le gouvernement a mis en place un bouclier tarifaire, limitant alors l’augmentation à 15 %. Bien que dans certains cas,  elle était en fait plutôt de l’ordre de 22,23 %. Mais si cette mesure aide beaucoup les Français, elle sera bientôt de l’histoire ancienne. L’Etat souhaite en effet faire disparaître ce bouclier, afin de réduire ses dépenses.

Cela ne va pas se faire d’un jour à l’autre, mais de manière progressive. Et ça a d’ailleurs déjà commencé. En effet, à partir de ce mardi 1er août, le prix de l’électricité grimpe de 10 %. Une hausse qui concerne les factures mensuelles du tarif bleu régulé proposé par EDF, auquel sont abonnés la plupart des Français. Et forcément, cela inquiète ces derniers.

Car tous les ménages et les petites entreprises sont concernées, sauf si vous avez fait le choix d’un contrat non soumis au tarif réglementé. Mais dans ce cas, c’est cet hiver que ça pourrait vous faire mal. L’inquiétude gagne surtout les propriétaires de voitures électriques, qui devront donc payer leur recharge encore plus cher. Même si l’augmentation du début d’année avait eu un impact assez modéré dans l’ensemble.

Mais si vous avez peur de payer beaucoup plus cher votre électricité chaque mois, il existe un moyen de limiter les dégâts. Et ce dernier est relativement peu connu, car quasiment pas mis en avant par EDF. Il s’agit de l’abonnement Tempo, proposé en parallèle du tarif de base et de celui incluant les heures pleines et heures creuses. Mais en quoi consiste t-il exactement ?

Un contrat malin

Sur son site, la compagnie d’électricité donne quelques détails sur cette offre. Celle-ci a pour but d’inciter les clients à utiliser l’électricité lorsque le réseau est le moins sollicité, en faisant payer plus cher quand ce dernier est sous tension, notamment en hiver. Les jours de l’année sont répartis en trois catégories, à savoir bleu, blanc et rouge, ainsi que deux tranches horaires (heures pleines de 6h à 22h et heures creuses de 22h à 6h).

Chaque couleur et tranche sont associées à des tarifs spécifiques, plus ou moins avantageux. C’est par exemple le cas lors des jours « bleus » en heures creuses, où le kWh est affiché à 0,1056 euro depuis le 1er août. Les jours « rouges » en heures pleines sont quant à eux facturés 0,7324 euro du kWh. Autant dire que la différence est énorme. Mais alors, quel est l’intérêt pour une voiture électrique ?

Si vous avez la possibilité de planifier la recharge lorsque les tarifs sont au plus bas, cela vous permettra de réaliser d’importantes économies. Les journalistes d’Automobile Propre ont fait le calcul pour une Renault Mégane E-Tech, avec pas moins de 290 euros gagnés grâce à l’abonnement Tempo par rapport à l’offre de base. Bien sûr, tout dépend de la situation de chacun et de la consommation globale d’électricité du foyer.

L’essor de la charge bidirectionnelle devrait considérablement changer la donne, puisqu’il sera possible de recharger sa voiture électrique pendant les heures creuses puis d’alimenter sa maison pendant les heures pleines. Le Volvo EX90 sera notamment en mesure de proposer cette fonctionnalité un peu plus tard au cours de sa commercialisation.