La Tesla Model 3 est morte, vive la nouvelle Tesla Model 3

Tout concorde. Si l’on prend les annonces de ces derniers jours ou semaines provenant de tout en haut, les modifications de délais sur le site de Tesla et les nouvelles rumeurs de personnes bien informées, tout concorde. Et la Tesla Model 3 actuelle est en train de vivre ces dernières heures. Si ce n’est déjà fait !

On parle évidemment ici de la Phase 2 de la berline électrique, mais la Model 3 n’est bien entendu pas sur le point de disparaître du paysage. Au contraire. La Phase 3 serait en effet dans les starting-blocks, pour inonder le marché (pour peu qu’elle se vende… mais difficile d’en douter) dès le mois d’octobre. D’ailleurs, en passant commande sur le configurateur aujourd’hui, il est possible que ce soit la nouvelle, autrement appelée « Project Highland » que vous receviez d’ici quelques mois. Mais reprenons les infos une par une.

Premières livraisons dès septembre

Tout part d’un tweet, de plusieurs même, ces dernières heures sur le compte Tesla China Analyst. Et ça commence par l’annonce selon laquelle la « vieille Model 3″ (traduction littérale) va être arrêtée d’être produite ce mois d’août. Et de dérouler le calendrier en précisant que la production du nouveau modèle débutera en septembre, suivi en octobre par les premières livraisons.

Un second tweet quelques heures après, toujours du même informateur qui semble très proche de ce qui se passe du côté de la Giga Shanghai, apporte une modification au calendrier énoncé juste avant : les livraisons débuteraient plutôt en septembre qu’en octobre. Mais le message vient surtout ajouter un certain nombre d’informations sur la Model 3 à venir.

Des feux de Porsche Macan

En effet, à en croire les différents points énumérés par l’informateur, qui appellent malgré tout à la plus grande prudence en attendant les confirmations officielles de Tesla nécessaires, la Model 3 restylée proposera un design « plus impressionnant », se rapprochant dans l’impression générale de ce que propose une Model S. Faut-il y voir l’arrivée d’un hayon ?

Côté design, il nous parle également de feux « similaires à ceux d’un Porsche Macan ». On ne sait pas exactement ce que cela veut dire si ce n’est peut-être qu’il y aura un bandeau lumineux à LED qui traversera la malle arrière de part en part ? Voilà en tout cas qui mettrait à mal les suggestions basées sur les photos espions qui ont fleuri sur Internet, qui semblaient destiner la Model 3 à des feux en boomerang… qui ressemblaient plus à ceux d’une Skoda Scala qu’à ceux du SUV allemand. L’avenir nous dira qui a raison.

Plus d’autonomie… pour le même prix !

Toujours selon la même source, cette nouvelle Model 3 millésime 2024 s’équipera d’une batterie lithium-ion phosphate baptisée en interne BT43, laquelle proposerait une autonomie en hausse par rapport au modèle actuel. Ce qui corroborerait les infos que nous avions déjà selon lesquelles il faudrait s’attendre à une augmentation de l’autonomie de  l’ordre de 10 %.

Une très bonne nouvelle qui ne vient pas seule, puisque l’on en sait également plus sur le prix. Et, surprise, il resterait identique à celui proposé actuellement. Tesla China Analyst annonce un prix de 200 000 yuans, ce qui équivaudrait au taux de change actuel à un peu moins de 25 500 euros. Il y aura évidemment des ajustements selon les pays, et le tarif chez nous sera plus élevé que cette simple conversion compte tenu des taxes. Mais un autre indice vient confirmer que les prix chez nous ne devraient pas augmenter.

La Model 3 Highland déjà au configurateur ? Ne nous emballons pas

En effet, un simple passage sur le configurateur Tesla suffit à découvrir que les délais de livraison des Model 3 se sont un peu rallongés, et ce sur toutes les versions proposées au catalogue. Pas de livraisons de Model 3 neuves avant octobre 2023. Voire même déjà 2024 pour certaines versions.

• Tesla Model 3 Propulsion : octobre-novembre 2023
• Tesla Model 3 Grande Autonomie : octobre-novembre 2023
• Tesla Model 3 Performance : novembre 2023 – janvier 2024

Pour rappel, il y a quelques jours, Tesla avait fermé son usine de Fremont en Californie pendant 48 h pour des mises à jour. Un signe que beaucoup d’observateurs interprétaient comme une mise à jour destinée à accueillir la production de cette Model 3 restylée.

Et puis il y a cette grande braderie sur les voitures en stock qui continue du côté de chez Tesla, avec des remises d’autant plus intéressantes que les clients sont enclins à venir chercher leur nouvelle voiture dans un délai très court, à savoir dans les 7 jours. Le message est clair : Tesla ne veut plus de Model 3 en stock.

Il convient tout de même de tempérer un minimum cette théorie, car le configurateur chinois affiche toujours entre 1 à 4 semaines de délai de livraison. Finalement, ces délais rallongés, en France, pourraient tout bonnement être liés au transport des exportations en bateau. On ne peut ainsi aucunement garantir qu’une commande passée aujourd’hui vous permettra d’être dans les premiers à avoir la nouvelle version de la Tesla Model 3.

Le tout est maintenant de patienter.