« Stellantis applique ce qu’a fait Boeing il y a dix ans » : pourquoi la partie logicielle des voitures Peugeot, Citroën et Fiat risque de poser problème
Le groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, etc.) se lance dans un immense chantier, aussi nécessaire que dangereux : créer un seul et même logiciel pour les 14 marques de voitures du groupe. Et malheureusement, la stratégie du projet semble déjà défaillante.
On a essayé la voiture électrique sans permis de Renault : deux fois plus d’autonomie et plus puissante qu’une Citroën Ami
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Annoncée il y a deux ans et tout juste arrivée sur les routes, la nouvelle voiture électrique sans permis de Renault, la Mobilize Duo, a toutes les cartes en mains pour se faire une belle place sur le marché. Remplaçante indirecte de la Renault Twizy, cette rivale de la Citroën pourrait bien la manger toute crue. Mais à quel prix ? Voici notre avis.
Mauvaise nouvelle pour la première voiture électrique chinoise assemblée et vendue en Europe
La Leapmotor T03, voiture électrique chinoise de Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, etc.) assemblée et vendue en Europe, aurait pu coûter largement moins cher qu’actuellement. Malheureusement, il semblerait que le bonus écologique lui soit interdit, à cause d’une petite manigance de la part de Stellantis en Pologne.
Vidéo : voici les voitures électriques chinoises qui vont arriver en Europe en 2025
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