La première solution, légale et économique, c’est évidemment l’utilisation du haut-parleur de votre smartphone. Une solution toute bête mais qui a un défaut majeur : il vous oblige à détourner le regard de la route pour décrocher. Vous pouvez combiner cela à une montre connectée, pour ne pas avoir besoin de baisser les yeux, néanmoins il existe heureusement des alternatives plus sûres.
Une des plus coûteuses, c’est l’intégration en première monte (d’usine) d’une solution Bluetooth dans l’habitacle pour recevoir et passer des appels. Une solution qui peut vous coûter entre 200 et plus de 10 000 euros, en fonction du fabricant et du modèle de votre voiture.
L’autre solution est bien sûr l’installation en seconde monte, et plusieurs solutions s’offrent à vous. Dans un précédent article, j’avais évoqué le Parrot MINIKIT Neo 2 HD. Ce kit à 60 euros, facile à installer, permet de profiter d’un kit mains-libres séparé. Il offre le contrôle vocal, ce qui vous évitera de devoir détourner le regard de la route. Ce n’est pas la seule solution du français Parrot : il existe des solutions à plus d’une centaine d’euros.
Jabra propose également des solutions similaires, comme le Jabra Freeway ou le Jabra Tour, qui peuvent également être un moyen d’écouter de la musique. En effet, le Freeway offre une puissance jusqu’à 7 Watts grâce à trois haut-parleurs.
Il existe des solutions moins coûteuses, comme le Kinivo BTC450 Ki à une trentaine d’euros sur Amazon. Une solution plus simple mais qui peut être une vraie alternative aux services que vous proposent les fabricants d’automobiles.
Vous pouvez également remplacer votre auto-radio. Un des lecteurs de FrAndroid recommand ainsi le Philips CE152. Pour une soixantaine d’euros, vous pourrez ajouter des fonctions Bluetooth à votre automobile, sans avoir à utiliser un accessoire externe. Si vous avez d’autres recommandations d’autoradios, n’hésitez pas à les partager en commentaires.
D’ailleurs, vous pouvez également opter pour une oreillette Bluetooth (sans fil) qui reste autorisée. Parmi les plus coûteuses, on retrouve le Motorola Hint que nous avons testé.
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tu aurais la référence car j'en cherche un pas trop mauvais ma voiture n'ayant pas d'entré aux
Moi j'ai pris celui ci au finalhttp://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/CD-Receivers/FH-X720BT
Bonjour Pour rappel, toute action nécessitant de lâcher le volant qui ne soit pas indispensable à la conduite est interdite. Donc fumer, boire ou changer de station de radio, tout cela est techniquement interdit. Si une guêpe entre dans l'hahitacle, par exemple, il faut s'arrêter pour la chasser. D'autre part, quand on lit : "une oreillette Bluetooth (sans fil) qui reste autorisée" C'est absolument faux. Voici le texte : «L’usage d’un téléphone tenu en main par le conducteur d’un véhicule en circulation est interdit. Est également interdit le port à l’oreille, par le conducteur d’un véhicule en circulation, de tout dispositif susceptible d’émettre du son, à l’exception des appareils électroniques correcteurs de surdité. Les dispositions du deuxième alinéa ne sont pas applicables aux conducteurs des véhicules d’intérêt général prioritaire prévus à l’article R. 311-1, ni dans le cadre de l’enseignement de la conduite des cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles et quadricycles à moteur ou de l’examen du permis de conduire ces véhicules. Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.» Une dernière remarque, une étude dont j'ai malheureusement oublié les références a montré que la distance de freinage était plus longue lorsque l'on discute avec son voisin que lorsqu'on discute au téléphone, comparaison réalisée avec à chaque fois les deux mains sur le volant....
J'ai pas mis longtemps à trouver avec "bugatti veyron bluetooth" : http://www.bugatti.com/fr/veyron/technique/electronique.html
Mais comme je n'aime pas laisser le dernier mot quand j'ai raison, je continue. Pourquoi changer vous de sujet ? Vous n'avez plus d'arguments, ou c'est pour ne pas avoir a reconnaître que j'ai raison ? Si vous installez du matériel non aux normes sur votre voiture, c'est bien votre affaire. Si il est aux normes, ce matériel fait que votre voiture s'arrêtera sur la distance définit dans la norme à la vitesse définit dans la norme. Ce n'est pas une "grosse connerie", c'est un fait, et nier les faits, je pense que cela relève de la psychiatrie. J'attends que vous démontiez ma démonstration par des preuves, ou que vous reconnaissiez quelle est juste, que j'ai raison, et donc que vous avez tord.
En effet j'ai perdu deux fois mon permis (12+6 pts, car on récupère un permis probatoire). Je prend le temps d'expliquer les cas: Suite à le récupération de mon permis, et alors je que je n'ai récupère que 6 pts, alors que je sors d'une résidence suite à un déménagement sur Montpellier au volant de mon camion (un bi-train (double semi remorque de 40 tonnes)dans une rue à sens unique, j'arrive à une intersection ou je ne peux aller tout droit au vu de mon gabarit. Un employé d'un comète à proximité, me propose de prendre le sens interdit , tout en allant bloquer la circulation (pour sécurisé) venant en contre sens, afin que je me sorte de cette situation. Les flics de Montpellier, voyant le manège, trouvent la gentillesse de m'allerger de 4 points pour prise de sens interdit,malgré les précautions prises, au lieu de simplement me proposer une solution alternative. Deuxième acte, à Paris, en face du centre pompidou, toujours le même camion, mais avec qu'une remorque sur les deux, une rue toute petite avec une interdiction au véhicules de plus de 10m de long. Faisant 9,50m je préfère profité d'être à l'arrêt au feu rouge pour appeler mon client, afin de m'assurer que c'est bien la bonne rue, et que je pourrais en sortir facilement. Un flic à pied me soulage de mes deux point restants pour téléphone tenu en main, alors que j'étais à l'arrêt au feu rouge (mais comme je voulais tourner dans cette rue, si le feux était passé au vert, je n'aurait pas avancé sans savoir si je pouvais emprunter cette rue). Alors tu comprendra mon énervement devant les mêmes abrutis qui balance toujours sur la vitesse dans des zones à 30, de la famille tué à cause d'un mec qui téléphone, et tout ces genres de conneries que tu a pu débiter. je n'ai aucunement été inconscient, ou dangereux pour qui que ce soit, et même plutôt prévenant, ce qui ne m'a pas empêché de me retrouvé au chômage une deuxième fois, et cette fois pour une durée d'un an, de tout perdre. Et tout ça à cause d'un système mal foutu. Tes arguments de jeune conducteur ne me feront pas changer d'avis sur le fait que le permis à points est une hérésie. Bref depuis 18 mois, je ne bosse plus (pas facile à la campagne sans permis ), je coûte 1250 euros par mois à pôle emploi, et je ne suis plus imposable (car je paye une pension alimentaire). Je t'epargne les explications concernant la perte de mon premier permis (à peu près similaires) mais quand on fait 130 000 km par an, il n'est pas simple de récupérer ses points dans l'année (comme tu l'apprendra à tes depends). je te souhaite bien du courrage dans ta vie de conducteur, à soutenir se genre de conneries qui pourrit la vit à 90 000 (a peu pres) personne par ans qui perdent leur permis. Tous ne sont pas des délinquants, et beaucoup ne faisaient que travailler...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Tu as perdu 2 fois ton permis, donc entre 12 et 24 pts au total, et tu ose me dire de faire attention ? L'intolérance c'est toi qui la pratique, on ne te demande pas de rouler à 30km/h sur une route de campagne, 90 c'est suffisant. Puis "sauver quelques vies" je ne pense pas que tu tiendrais les même propos si il y avait un membre de ta famille ou ami victime d'un accident parce qu'un imprudent roulait à 60 dans une zones 30 tout en téléphonant... Je ne pense pas que tu serais ravi qu'il puisse reprendre le volant le lendemain avec une dizaine d'euros d'amande... Et oui j'ai un an de permis, et pourtant j'ai mieux compris le principe que toi apparemment, alors que toi, ton métier est d'être sur la route... Ce qui devrait être une raison de plus à ce que tu sois vigilants. Une voiture c'est une arme, elle sert à se déplacer et pas à se faire des petits kifs sur la route... D'accord un oublie de clignotants ça peut arriver, mais tu as un an pour récupérer tes pts, alors si entre temps tu fais d'autres erreurs, c'est que tu ferais mieux de prendre un abonnement SNCF, tu seras moins dangereux.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Tout à fait, d'ailleurs, le jour où ils m'ont interdit de conduire avec des lunettes noires opaques et des pics sur le capot, j'ai crié à la dictature soviétique... bordel, on a plus de libertés dans ce pays de merde !
Wow, tout ça juste pour une "petite" mesure ? Il en faut peu pour exciter certains !
C'est un peu exagéré, presque complotiste. Pourquoi ne pas voir les choses en face et reconnaitre que si justement le nombre de morts sur les routes a baissé, c'est aussi parce qu'on roule moins vite, les voitures sont plus sécurisantes, les routes mieux entretenues, etc... ? Les mesures de sécurité routières aussi ont eu leur impact. La ceinture obligatoire, les limitations de vitesse,... Et enfin, l'interdiction des kits "mains libres", ça date pas d'aujourd'hui qu'on en parle, dès le début des années 2000 on en parlait, juste après qu'on ait interdit le téléphone au volant. Donc non, ce n'est pas en servant de la légère augmentation des morts sur la route comme un prétexte. C'est un débat qui durait depuis de nombreuses années ! Mais je sais aussi que c'est tentant pour certains de rejeter la faute sur "les gouvernants" dont on attend tout, au lieu d'être responsable.
Pas uniquement à cause de l'amélioration de la sécurité des voitures. Aussi avec le (léger) changement de comportement des conducteurs ;). Avoir un airbag et tout, c'est cool, mais si les gens continuaient à rouler à 200kph, ça sauverait personne. D'ailleurs, parfois, l'amélioration de la sécurité des voitures peut pousser les gens à prendre plus de risques.
Non, sauf quand y'a "une nana en ciré jaune" à mater ;). (référence à un commentaire)
J'ose espérer que vous tiendrez la même diatribe à votre garagiste (et j'aimerais voir sa réaction quand vous viendrez à parler de ses gosses). J'espère également que vous êtes au poil sur l'entretien de votre voiture (sans quoi j'ai mal pour vos propres gosses). Car ce que vous dites sur la constance des distances de freinage est justement une belle grosse connerie. Car les plaquettes chinoises (que de nombreux garagistes mettent pour conserver leurs marges face à la concurrence du web), le liquide de frein, l'usure des pneumatiques et la période à laquelle vous interchangez été/hiver sont autant de facteurs qui influent sur la distance de freinage. Bref, c'est stérile, et étonnant la manière dont vous êtes remonté. Vous avez vraisemblablement et malheureusement vécu un drame, je m'arrêterai donc là. Pour info, je ne téléphone pas au volant, n'encourage pas à le faire, et mes enfants vous saluent ;)
Les mecs ... vous parlez à un type qui a perdu un seul point (pour 1 km/h au dessus) en 23 ans de permis et 300 000 km, bonus max depuis je me rappelle même plus quand ... et pour argumenter vous sortez les mèmes web qu'on vous a fait quand vous récupériez vos points ;-) Mais oui ! Après tout, c'est les grands fumeurs qui supportent le moins la fumée quand ils arrêtent. Est-ce que je vous ai raconté la fois où, dormant à 130 sur l'autoroute, j'ai été réveillé par la voiture à coté (deux personnes agées qui klaxonnaient) ?
Non, c'est faux. Cela ne dépend pas de chacun, c'est vrai pour tout le monde. Renseigner 5 mn sur le web : le temps de réaction est doublé, c'est sans exception. A 90 km/h sur une nationale, savez-vous calculer quelle distance vous parcourez en une seconde ? J'espère que oui : 25 m. Comprenez-vous ce que représente 25m ? C'est plus de 5 fois la longueur de votre voiture. Savez-vous quel est la distance de freinage d'un véhicule à 90 km/h ? 52 m. ET là aussi, cela ne dépend du véhicule, c'est imposé par les normes européennes à tout les véhicules homologués pour la route pour ne pas qu'en cas de véhicules qui freinent à la queue-leuleu, l'un d'entre eux ne freine plus vite ou plus lentement que les autres et provoque du coup un accident. Donc voilà : sans kit mains libre : 77 m pour s'arrêter, et avec : 102 m. Si quelqu'un traverse de façon inattendue à 80m de distance de votre voiture, vous le tuez si vous téléphonez à ce moment-là, vous le sauvez si vous ne téléphonez pas. Vous osez nous dire des trucs comme "c'est propre à chacun", et en même temps vous dîtes que c'est moi l'immature ? Chacun jugera. Je vous souhaite également que vos enfants soit tué par quelqu'un qui a mis 25m de trop à s'arrêter parce qu'il téléphonait en kit mains libre, et mieux, parce qu'il avait lu cet article et vos commentaire et qu'il avait cru que pour lui, c'était différent que pour les autres.
j'ai eu l'occasion dans un stage de recupération de points de permis de faire le test suivant: j'appelle un ami et discute avec lui comme si j’étais au volant. pendant la conversation l'animatrice a passée une séquence vidéo de 4 minutes. elle m'a semblé marrante mais rien de choquant des gens dansaient (normalement). Juste je choisis un sujet qui me passionne (a la demande de l'animatrice) et on argumente dessus avec passion pendant que la séquence video de 4 min est repassée. Eh ben je t'assure que j'ai été surpris de voir qu'une personne déguisée en ours apparait sur la vidéo pendant 70% du temps!! et je l'avais pas vu précédemment!!! donc il y'a bien une différence entre conversation au téléphone et conversation avec passager, peut etre minime pour certains mais elle est quand même perceptible!!!
Et le "petite merde" elles arrive comment tu crois ? Justement car tu ne faisait pas attention. Personne n'est parfait en conduite, c'est bien pour ça qu'il faut mettre toute ces chances en éliminant les sources de distraction quand c'est possible. La plupart du temps c'est pas grave, mais, au mauvais moment au mauvais endroit, ça peut l'être.
C'est pas par ce que certains jouent au con qu'il faut s'abaisser à leur niveau.
On s'en fout de ces nuances.
La je peut comprendre. Mais je n'approuve pas pour autant.
Je tiens à la liberté de traverser la route sans risquer de me faire renverser car l'autre en face aura été distrait par son téléphone. Au moins en tant que taxi, y'a un besoin réel.
Ben moi j'ai une solution encore moins cher en Bluetooth : un modulateur fm (chinois) que j'ai acheté quelques euros, branché sur l’allume cigare et connecté au téléphone, permet même de diffuser de la musique se trouvant sur une carte mémoire, qui s'arrête dès qu'on reçoit un appel, ce qui est pratique... le seul hic, tout le monde entant la conversation... mais marche avec le plus le plus pourri des autoradios...
Prendre un cas particulier (le tien), pour en faire une généralité, voilà un sacré raisonnement ! Moi je n'ai jamais eu l’appendicite, je pense donc que tout les gens qui l'ont eu sont des menteurs, en fait l'appendicite ça existe pas. RÉVEILLEZ VOUS BANDES DE MOUTONS ENDORMIS CHAQUE JOUR QUI PASSE LES MEDECINS S'ENRICHISSENT EN VOUS FAISANT CROIRE QUE VOUS ETES ATTEINT PAR UNE MALAIDE IMAGINAIRE !
pas besoin, le micro de base est assez puissant pour t'entendre a 1m et tu peux même poser ton téléphone sur le tableau de bord... résultat: 0€
et sinon, el téléphone posé sur le tableau de bord ou le siège passager avec fonction pour répondre aux appels via la voix style "ok google" d'activé, c'est gratuit et pas interdit...
Oh je n'ai aucunement envie de parler de peine de mort, ni ici, ni avec vous. Je disais simplement que votre raisonnement démontre une certaine immaturité qui par conséquent ne colle pas vraiment avec l'image de donneur de leçons. Sur le fond, il ne faut pas généraliser. Le problème est la perte d'attention. A mon avis tout dépend de l'état d'esprit : une conversation usuelle ne monopolise pas tant la cervelle, à l'inverse de quelque chose qui fait cogiter : une prise de bec au téléphone, un débat radio, un caprice d'enfant à l'arrière. À un moment, certains poussent à légiférer, y'a moins d'opposition avec le téléphone qu'avec Radio France, c'est sûr... Et cette capacité d'abstraction est propre à chacun, d'où une difficulté supplémentaire pour légiférer...
Souhaiter la mort de ceux ou des proches de ceux qui participent activement à la mort de plusieurs personnes innocentes, explique-moi ou est le problème premièrement ? Deuxièmement, le sujet de l'article n'est pas la peine de mort, mais l'utilisation de kit mains libre en conduisant, sujet suffisamment vaste pour ne pas se perdre dans es sujets annexes.
putain quel génie, t'as raison qu'est ce qu'on attend pour interdire aux gamins de gerber en voiture ou d'avoir envie de pisser ? Quel que soit le conducteur, la voiture, la route, monter dans une voiture représente un certain risque, mais bon on interdit pas la voiture. Par contre interdire des comportements qui augmentent ce risque et qui n'ont rien d'indispensable, je vois pas trop ou est le problème, si les gens ne sont pas capables d’écouter leur bon sens (en general s'il y a "légiferation" c'est qu'il y a eu une étude qui a demontré qu'un certain nombre de morts ou d'accidents corporels sont imputables au dit comportement à risque quand même, et puis bon c'est si facile de se croire au dessus des autres, genre "qd je conduit bourré je suis moins dangereux qu’à jeun parce que je fais encore plus attention") Sinon, ne pas regarder la route, rouler en dessous de la limite mais a une vitesse non adaptée a l'environnement ou aux conditions, ou même fumer peuvent être considérés comme conduite dangereuse, a l’appréciation du flic qui t’arrête, et tomber sous le coup de la loi. En général, c'est plutôt un rappel à l'ordre.
oui enfin les clignos c'est pire
Y'a des TONNES d'études qui ont été faites, suffit de faire une simple recherche internet. Au pif: http://www.psych.utah.edu/AppliedCognitionLab/cdir489.pdf
Prouvé par qui? La sécurité routière? Il faut arrêté de croire tout ce qu'il disent... Madame Perichon à perdu son fils en voiture, et elle fera tout pour nous emmerder.
J'aurais jamais cru voir "dacia" et "agréable surprise", dans la même phrase...
Parce que souhaiter le trépas des autres ne représente pas une once de crétinerie ? Un autre jour pour les leçons, merci.
Il n'est pas obligé de picoler, mais téléphoner il peut être obligé. Ça fait longtemps que les téléphones en voiture existent, bien avant les portables. Les VRP, taxis, ambulanciers, chefs d'entreprises, en même la police, n'ont pas attendu les portables pour téléphoner en voiture. Mon père avait un Radiocom 2000 il y a... 30 ans. Hé oui tu t'en doute, c'est pour aller travailler. Alors si on te ressort refrein de mec qui va travailler, c'est peut être que tout le monde a besoin de travailler tu crois pas? J'étais routier et j'avais 3 téléphone dans mon camion (un pour mon entreprise pour qui je bosse, celui pour les sous traitance , et mon perso) . Et pas moyen de connecter les 3 en même temps en bluetooth. Shogun96.
C'est ce que je dis...
Pas 387 ans, mais 37 ans mdr
Pour information, j'ai 387 ans, 20 ans de permis, chauffeur routier depuis 15 ans, 0 accidents. Le pire c'est que je suis sous le coup de ma deuxième suspension de permis pour perte de points. Tu verra ce que ça fait de tout perdre à cause des abus d'autorités, de l'intolérance, et des mauvais jugements de nos chers forces de l'ordre. Plus de travil> donc plus d'argent> donc plus de logement> tu femme qui se barre avec ton fils car elle ne supporte plus cette situation. Et tu crois que j'ai envie de remercié nos cher politicards pour avoir pondu des lois entravant toujours plus nos libertés, sous prétexte de sauver quelques vies? Des morts il y en aura toujours, c'est la vie... tout le monde peut se tuer sur la route sans causes particulières, bêtement. Alors tes arguments je m'en bat un peu, et encore plus de ta pseudo "maturité de conducteur d'un an". Je te souhaite qu'une chose: que tu perde tes points, petit à petit, sans jamais rien de grave. Un petit êtes de vite par ci (1pt), un oublié de clignotant par la (3pts), merde le feu orange (4pts). Et les 4 derniers partirons sans que tu ne t'en aperçoive. Courrage tu n'a qu'un an de permis...
Cela fait bientôt 20 ans que je conduis et je suis le fais tous les jours de part ma profession de taxi et je suis tous les jours au téléphone pendant que je conduis et j'ai eu 2 accidents dans ma vie tous les deux étaient liés à la météo ainsi qu'à la vitesse mais surtout à ma jeunesse depuis ça va faire plus de 15 ans que je roule téléphone à la main ou sans mettre ma vie en danger et encore moins celle des autres alors vos conne ries de dire que c'est à cause du téléphone est une erreur c'est bien à cause du conducteur et pas à cause des équipements . bref, pourquoi ne pas interdire l'utilisation du gps de la radio de fumer de boire de manger de sortir ! RÉVEILLEZ VOUS BANDES DE MOUTONS ENDORMIS CHAQUE JOUR QUI PASSE VOS DROITS ET VOS LIBERTEES DIMINUES ! BIENTÔT NOUS SERONT PUCÉS SOUS LA PEAU ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Pas permis, "tolérer" : rien à voir. Tolérer = interdit mais non verbalisé.
Essaye de piger où je veux en venir. Ce qui est débile, c'est déjà d'avoir rédigé un texte slalomant entre ces deux concepts : kit main libre (oreillette sans fil aussi je suppose) et kit main libre de voiture. Ça pue davantage la dynamisation des ventes que la sécurité routière. Ça pue davantage la peur du blocage des routes par les pros (taxis, routiers, chauffeurs livreurs) que la sécurité routière.
ben bosse un peu, fais toi élire député, et propose des lois qu'est ce que tu veux que je te dise !
J'expliquerai rien du tout. Je respecte le code et je roule de façon responsable. Quand un type met le clignotant pour sortir d'un rond point, mais qu'il te fonce dedans parce que tu t'es engagé, c'est pas toi le fautif. Quand tu es seul sur ta voie et protégé par une ligne continue, et que t'en profites pour regarder un truc dans le rétro et que tu te retrouves face à un "dépasseur" qui n'a plus aucune option à part te rentrer dedans, c'est pas non plus toi le fautif. Je demande juste un peu de cohérence dans le code de la route. Par exemple d'interdire AUSSI les bagnoles ayant les kits main libre montés en série.
Tu iras expliquer aux familles de personnes mortes écrasées, renversées ou autre par une autre qui téléphonait que ce n'est pas dangereux. Pour la vitesse c'est un facteur agravant des blessures (mortelles ou non en cas de choc) et oui ça peut être dangereux même à 20 km/h si tu ne respecte pas tes distances de sécurité. Bon enfin, comme tu as l'air d'être le plus fort sur la route, je te souhaite juste qu'il ne t'arrive jamais rien et surtout que tu ne feras rien à des personnes innocentes.
Je reconnais rien du tout. J'ai jamais eu la moindre frousse en téléphonant. Je ne téléphone plus parce que c'est interdit. Point. Je n'ai jamais eu la moindre frousse à 140 km/h non plus (en Allemagne). Et il faut croire que c'est "dangereux" aussi, puisque c'est interdit en France. La question que je me pose, c'est si les pouvoirs publics vont instaurer un code de la route spécial pour les "professionnels de la route", genre les routiers CB-istes, ou si c'est juste le téléphone qui est interdit (mais pas le mike ;-). Pareil pour les livreurs en tout genre, taxis, VTC, etc
non mais tu fais exprès de ne rien comprendre ! C'est pas parce que tout le monde le fait que c'était bien pour autant. Savoir reconnaître ses erreurs passées c'est aussi progresser dans la vie...
La nécessité du professionnel ne doit en aucun cas justifier de déranger les autres dans les espaces publics. Seules les urgences et les pb de sécurité peuvent le nécessiter, sûrement pas le Pro. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Moi c'est cet autoradio là que j'aime bien http://www.norauto.fr/produit/autoradio-philips-pack-cmd305-mid77w_789157.html
Je l'avais pas encore à l'époque, si tu lis bien la suite de l'histoire. Et qui te dit que le type derrière moi m'est pas rentré dedans parce qu'il matait aussi ?
On était tous les deux à 70 km/h (ça fait 140km/h relatifs) et c'était en sortie d'agglomération (je parle de l'histoire il y a 2 semaines).
C'est facepalm ici.
Mais dans tes études, le passager est à coté et s'occupe de la navigation. C'est pas le cas que j'ai énoncé. Fais la même étude avec un père/mère qui parle de sa journée ou de ses notes à son fils/fille, assis derrière lui ou au téléphone, et on verra s'il y a une différence. Et pour finir, le kit main libre bluetooth "dont l'utilisation ne se voit pas quand on passe à coté en moto" reste permis. C'est pas de l'hypocrisie ça ?
Qui pourrait me conseiller un casque qui me ferait à la fois kit main libre et casque audio ? Et si possible compatible avec Galaxy note 3. À chaque fois que je regarde un casque audio, il n'est pas utilisable pour téléphoner...
Eu mec c'est toi qui est dangereux, il faut te retirer le permis de toute urgence la !
C'est peut-être une lapalissade pour toi, mais je pense que le rappeler est pas un tord, parce que j'entends de plus en plus ce genres de discours. En l'occurrence, c'était en ville, donc les 140 km/h, on y est pas encore (mais ça monte vite, je te l'accorde) Quand a mon fait d'avoir doublé sur une ligne blanche, et bien c'est mon moniteur qui m'as demandé de le faire. C'est plutôt logique, mais pas une connerie.
Mettre dans le même panier un enfant de 3 ans et un mec de 25 ans... Ce "gosse" de 25 ans te mettrait en pls en face à face, donc un peu de respect svp
Bande de crétin, il n'y a rien d'autorisé ! Téléphoner en conduisant était, est et sera toujours interdit ! Quelque soit le moyen. Ce que vous dîtes est juste faux et archi faux ! Vraiment indigne de personne qui se revendiquent journaliste. Connaissez-vous la définition de tolérer ? Cela veux dire que c'est interdit mais non puni dans certaines circonstances. Comprenez-vous donc que cela ne veux pas dire la même chose que autorisé maintenant ? A moins qu'il faille aussi vous expliquez ce mot là ? Le pb est très très très simple, même vous vous pouvez comprendre. Téléphoner au volant double votre temps de réaction, passant de 1s à 2s : ce n'est pas une opinion personnelle, ou un cas particulier, c'est un fait scientifiquement prouvé, appliquable à tout le monde, non contestable sauf par de la mauvaise foie. Donc partant de là, quand vous expliquer à vos lecteurs comment violer cette loi, vous devenez complice d'infraction pénale d'un point de vue légal, et d'un point de vue éthique, on pourrait même dire complice de plusieurs meurtres, oui meurtres car il y a bien intention de votre part de rallonger d'une seconde le temps de réaction de vos lecteurs en cas d'accident, ce qui pourrait coûter la vie à plusieurs personnes. Bravo. En plus je vous avais déjà prévenu dans des précédents commentaires, donc il y a même récidive. Je vous souhaite que vos enfants lors d'un accident de voiture parce qu'un autre conducteur aura mis une seconde de trop à freiner puisqu'il téléphonait avec un kit mains libre haut-parleur à ce moment-là, ou encore que vous devenier paraplégique dans les mêmes circonstances. On verra si vous ferez encore des articles comme ça ensuite.
Combien de fois j'ai failli me prendre une voiture car elle a grillé son céder le passage sur un rond point, tout ça pourquoi ? Parce que ces personnes étaient au téléphone... Donc je sais pas comment ça fonctionne dans ta tête, mais tout ce que je te souhaite c'est un accident à cause d'une personne imprudente qui pense que ce sont les autres feront attention pour elle. Faut arrêter de faire passer son propre confort avant la sécurité d'autrui. Si il y a une zone 30 c'est pas pour rien, ça veut dire qu'il peut y avoir la traversé spontanée d'un piéton, et entre 30 et 50 km/h le choque n'est pas le même du tout. Il y a des lois c'est pour que tout le monde puisse se sentir en sécurité sur la route, car vous n'êtes pas tout seul, et si vous n'êtes pas content bah vous ne conduisez pas c'est tout. Et l'amende sert uniquement de dissuasion, si on avait que 1pt en moins et 5€ d'amende pour un excès de 80km/h, ce serait l'anarchie sur la route. Je sais pas vous avez quelle âge, mais perso j'en ai 19, même pas un an de permis, et à vous écouter, je conduis mieux que vous, et je suis plus mâture... Remettez vous en question...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
J'ajoute que le vrai problème est que avoir une conversation téléphonique demande beaucoup de concentration, beaucoup plus que de discuter avec un passager (c'est prouvé!).
Il me semble que les oreillettes sans fils seront interdite également.
"D’ailleurs, vous pouvez également opter pour une oreillette Bluetooth (sans fil) qui reste autorisée." vous êtes sur de ca? car en fonction des sources c'est pas toujours certain . bcp de site parlent de toute oreillettes interdites , meme bluetooth...
Le réel problème c'n'est pas un rétroviseur, un ciré jaune, un kit main libre, un frelon ou des vitres tintés... le problème c'est ce la faculté d'un conducteur à maintenir son attention sur son action : conduire et assumer ses responsabilité sécuritaires pour les passagers mais également pour l'environnement qui l'entoure. Or il est impossible (ou bien hyper difficile) de juger un conducteur là-dessus, à moins d'accepter les caméras et capteurs bog brother dans nos caisses... D'où la punition collective : interdiction du kit main-libre. Personnellement je sais que je peux décrocher mon téléphone en kit main-libre quelques secondes pour dire "je suis au volant, je te rappelle", et raccrocher, et je sais que je ne décroche pas si je juge la situation routière trop compliquer à gérer. Ceci dit, je suis content que cette interdiction passe... Et j'aimerai même pousser le vice plus loin avec un retrait de permis à toute les personnes qui manipule leur téléphone tout en conduisant, parce qu'on subjectivement jamais dangereux quand on fait ça... jusqu'au jour où on a tué quelqu'un. Juste pour remettre les choses dans l'ordre : le kit main-libre, le rétroviseur, la fonction dégivrage, les essuie-glaces, les feux... Tous ces éléments sont fait pour aider le conducteur à se concentrer sur la route. Je n'pense pas qu'le type qui ait inventé le rétro se soit dit "comme ça le conducteur va pouvoir mater les nenette en ciré jaune plutôt que se concentrer sur la route". Ni même que celui qui a inventé le kit main-libre se soit dit "comme ça les gens pourrons raconter leur vie au téléphone tout en conduisant". Il faut juste utiliser ses outils à bonne escient. Le premier problème sur la route reste le comportement que l'on a, persuadé de ne pas être dangereux. Mais les routes ne seront réellement sûres que lorsque les voitures n'auront plus de conducteur... ce que je n'souhaite pas forcément parce que malgré tout, j'aime conduire ! :-D
Tiens : http://www.psychomedia.qc.ca/fonctionnement-psychologique/2008-12-01/au-volant-plus-dangereux-de-parler-au-telephone-main-libre-qu-avec-un-passager http://sosconso.blog.lemonde.fr/2014/09/19/telephoner-au-volant-meme-avec-oreillette-cest-perdre-30-de-son-attention/ http://leplus.nouvelobs.com/contribution/723099-telephone-au-volant-400-morts-par-an-le-kit-mains-libres-est-aussi-responsable.html http://www.euro-assurance.com/actualites-assurance/parler-conduite-danger.html http://archive.francesoir.fr/actualite/societe/securite-routiere-kit-main-libre-est-lui-aussi-dangereux-99187.html Quand on téléphone, la conversation nous enferme dans une bulle. Rien d'autre ne nous coupe autant de la conduite.
sinon une solution pas chère: poser le téléphone sur les genoux en mode mains libres. ça dépanne toujours!
Bravo les mecs! 5 alternatives, carrément! Je savais pas qu'on pouvait en avoir plus d'une à la fois. #Bescherelletamère
Parce-que Amazon propose systématiquement des meilleurs prix que tout le monde ? -------Envoyé depuis l'application Humanoid pour smartphone
Sur ma Dacia Sandero j'ai eu l'agréable surprise, il y a 2 ans déjà, d'avoir un système radio Bluetooth : que ce soit avec mon iPhone ou un GS5 je peux ainsi téléphoner via le micro installé et les HP. Comme quoi, même sur le "cheap" on peut avoir des solutions d' usine !
Oui, mais à moins d'avoir un poste à responsabilité (ce qui doit représenter une minorité ici), ton boulot peut se passer de toi le temps du trajet.) Bon, exception faite des gens qui sont toujours en déplacement, mais pareil, c'est pas une majorité.
+ la coupe des platanes sur les bords des routes etc... Le pauvre citoyen qui galère pour aller travailler, il est pas obligé de picoler ou téléphoner dans sa voiture hein... Le refrain du pauvre malheureux qui va travailler on nous le sort vraiment à toute les sauces... -------Envoyé depuis l'application Humanoid pour smartphone
Si ton utilisation du téléphone se limite au cadre perso oui. Mais tout le monde n'utilise pas son téléphone pour discuter de la couleur des haricots qu'il a mangé le midi. -------Envoyé depuis l'application Humanoid pour smartphone
J'ai une question : pourquoi vos liens d'achat renvoient-ils toujours vers Amazon ? Avez-vous une sorte de contrat ou bien c'est juste parce que vous trouvez ça pratique ? C'est une question, je tiens pas spécifiquement à faire une critique... quoique, quand même, je veux pas faire mon militant altermondialiste mais quand même... http://www.terraeco.net/Dans-les-entrepots-d-Amazon-on-a-l,57438.html (un exemple d'article parmi tant d'autres...)
Merci ! Si ces comportements respectueux et responsables pouvaient se démultiplier !!!!! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Oui, merci ! Car le pb, ce ne sont pas les fils mais bien le détournement d'attention que l'appel génère et qui multiplie les risques d'accidents, et notamment, le plus grave, pour les piétons et les 2 roues. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Non autorisé ! car ce n'est pas le file de l'écouteur le problème mais l'oreillette même ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
C'est bien ça Moins y'a de distraction mieux c'est. Pour le reste, je comprend pas. C'est pas plus confortable de passer les appels chez vous ? Ou s'arrêter quelque minutes pour téléphoner ? Y'a bien des cas où ça peut pas attendre, mais ses cas sont minoritaires. C'est comme les gens qui hurlent dans le métro. Attend d'être chez toi, ça marchera mieux. Je limite au strict minimum les conversations dans le métro tellement ça me gave.
Il me semble que l'oreillette bluetooth est encore acceptée. Frandroid a t il consulté le texte de loi officiel ?
Donc le kit mains libres n'est pas dangereux, il suffit de rester attentif. On compare toujours le conducteur qui téléphone avec celui qui, sans kit, est super attentif ... mais, si on veut légitimer cette interdiction, il serait plus normal qu'on le compare à d'autres situations "pas tout à fait idéales" mais parfaitement licites. On peut en faire la liste (radio à fond, cigarette, gosse/chien/belle-mère assise à l'arrière, vitres surteintées, cabriolet ouvert, etc, etc). Un frelon rentre par la vitre ouverte ... et je te garantis que c'est plus dangereux qu'un kit mains-libres. Est-ce qu'on interdit les vitres ouvertes pour autant ? Est-ce qu'on impose les moustiquaires ?
Facilement distrait ? Je suis resté maitre de mon véhicule, j'étais en formation et on était 4 dans la bagnole, vitres fermées (légère pluie ... d'où le ciré jaune), tous les 4 en train de fumer ... je voyais presque pas mon pare brise.
Tes lapalissades ... tu sais ... Un choc frontal à 140 km/h de vitesse relative, avec le coté conducteur qui prend le plus, je crois que tu l'évites dans la mesure du possible. Je pourrais te dire que "de manière générale, ricaner quand un conducteur fait la même connerie que tu viens de faire, c'est te foutre de ta propre gueule sans le comprendre" ... mais je ne le dirai pas.
Donne moi une seule source. Moi je peux aussi te dire qu'il a été 100 fois prouvé qu'un gosse qui déconne à l'arrière (avec la portière ou la vitre), ou qui est sur le point de gerber, ou qui a envie de pisser, ça dérange 10 fois plus plus le conducteur qu'une conversation faite avec un kit mains libre, en particulier quand c'est pas un gogole qui conduit et qu'il fait deux fois plus attention en conversation que sans.
Je te signale qu'avant que ce soit interdit, TOUT LE MONDE téléphonait en conduisant. Alors c'est complètement débile de me reprocher une attitude qui, à l'époque, était NORMALE. C'est comme de dire que les gens étaient cons il y a 42 ans, quand la ceinture n'était pas obligatoire en voiture. Dans deux ans ils interdiront de parler et de fumer. Et tu viendras nous expliquer qu'on était débiles aujourd'hui ?
Pourquoi fixer son tel ? On peut toujours le faire tenir quelques part sur le tableau de bord ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Et les oreillettes sans fil ?
Y a des modèles bas de gamme qui propose le bluetooth.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
La diminution des nombres de morts c'est pas a cause de l'augmentation de la sécurité des voitures ? Ceintures obligatoires, airbags, crash test ? Je pense que cela a un impact plus important que des mesures contre le téléphone au volant.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
C'est pas parce que ce n'est pas interdit que ce n'était pas dangereux !
Les solutions présentées ne sont elles pas des kits mains-libres ? Donc interdites aussi ?
Je n'aurai pas dit mieux, je suis entièrement d'accord avec toi ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
J'utilise assez souvent une oreillette Bluetooth en voiture mais du coup je vois pas l'intérêt d'interdire les kit piéton et pas ça, c'est quoi la différence? Peut être le fait de n'avoir qu'une seul oreille qui écoute la convers au lieu de deux? Je suis aussi motard et le pire ça reste les gens qui coincent leur téléphone contre leur oreilles avec leur épaules les 3/4 sont a deux doigt de me faire chiter sans même me voir. Et d'ailleurs votre débat sur les rétroviseurs n'a même pas lieu d'être si seulement la plupart des automobilistes les utilisés... Ps: J'ai une voiture et également une moto et je roule tous les jours.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
non mais tfacon si on interdit l'oreillette et le main libre ba telephoner au volant ! on peut tenir le volant d'une main ^^ ou bien au pire mettre le tel en HP volume a fond :)
ou entre les mains d'un joueur de foot comme benzema ;)
Faudrait faire un sketch avec toi.
Pourquoi je tombe toujours sur le filon de ceux qui inversent tout et racontent des trucs sans rapport avec le sujet (alors qu'on leur a déjà dit qu'on s'en foutait) ? Les mecs, ils arrivent à placer dans la conversation qu'ils font de la mécanique, entretiennent bien leur bagnole et roulent à 200 en Allemagne ... mais LOOLLLLL ;-) Le sujet, c'est la sécurité routière, pas vos bricolos vroum vroum. J'ai pas critiqué les rétros, j'ai critiqué l'efficacité de l'interdiction du kit mains libres parce que je considère que d'autres comportements au moins aussi dangereux ne font l'objet d'aucune réglementation. J'ai critiqué le fondement technique de cette nouvelle interdiction, parce que si on considère que parler à quelqu'un, c'est trop prenant, alors il faut aussi interdire de parler à ceux qui sont dans l'habitacle. Or, ça, c'est pas possible. Toutes ces interdictions donnent lieu à des verbalisations. Donc aujourd'hui, si tes lèvres bougent pendant que tu conduis, il ne t'arrivera rien si t'as un gosse à l'arrière, ou quelqu'un à coté ... mais si t'as personne, on t'arrêtera et te reprochera d'avoir utilisé une oreillette sans fil. C'est débile. Et je ne vois pas DU TOUT la différence entre une oreillette et le kit mains libres bluetooth d'une bagnole (qui envoie le son sur la sono) : c'est EXACTEMENT la même chose.
Alors elle est bien bonne celle là !! Et si il avait pilé non pas suite à un étourdissement mais pour une raison légitime genre un gosse qui traverse ? Le mec derrière lui serait rentré dedans pareil, tu estimes que cela aurait été aussi de la faute de celui qui a pilé ? Non. Si les conventions des assurances foutent toujours en tort le mec qui rentre dans le derrière de l'autre ce n'est pas un hasard, la voiture de devant peut piler pour une raison X ou Y, c'est à celui de derrière de maintenir la distance de sécurité pour avoir le temps de réagir, c'est tout, il n'y a même pas à discuter. D'autant qu'une arrivée à un feu rouge ça s'anticipe, pas besoin de voir s'allumer les feux stop de la voiture de devant pour savoir que ça va ralentir...
l'1er avril c'était y'a treize jours , y commence à sérieusement à nous pomper l'air, ressortons la guillotine en place publique. à mort la république bananière ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
ou sinon on installe une appli qui permets de mettre le téléphone en mode haut parleur automatiquement des que je tiens pas mon tel a l'oreille... (automateIt fait ça très bien...) Il suffit juste de fixer son tel et décrocher avec le doigt... ça coute quasiment rien!
La Bugatti Veyron coute plus de 1,5 M d'€, pourtant elle n'a ni le GPS, encore moins le Bluetooth. Et c'est une hypercar de luxe. Tu ne la verra pas entre les mains d'un dealer ou un gogole de cité qui la loué pour faire le mumuse mais plus entre les mains d'hommes d'affaires.
Audi MMI ou BMW iDrive peut atteindre les 6-7k € facile
Entre voiture Jacky et un gamonstre préparée, y'a une GROSSE différence, une différence aussi grosse que tes anneries de rétro. Quand tu roules, les rétros ne sont pas des accessoires. Mais ton téléphone, si. J'ai le bluetooth sur ma voiture, mais la plupart du temps je ne le connecte jamais. Mais mes rétros, que je sois a 90 km/h ou à plus de 200 (sur les Autobahn Allemandes biensur :) ), ou que je sois en pleine campagne je m'en sers.
Il faudrais arrêter avec les arguments du genre: les gens ne savent pas conduire, l'est la faute au téléphone, à la clope, à la vitesse (y'a qu'avec l'alcool ou je suis à peu près d'accord). Toutes ces loi, et celle ci en particulier, ne sont faites que pour faire payer encore un peu plus les pauvres moutons que nous sommes. Les chiffres des tués/années n'ont fait que baisser durant au moins 20 ans. et cette année, il remonte à peine, alors c'est l'occasion de nous pondre une nouvelle interdiction, et de monter les tarif des contravention plus courantes ( stationnement entre autre (135€)). Le problème ( en fait y'en à 2) ce sont les chiffre eux mêmes. Il n'est pas exprimé en nombre d'accident ayant entraîné un décès, mais simplement en nombre de tués sur la route. Ce qui est très differents. Si par exemple 10 autocars se crashent, et que tout le monde meurs, cela fait dessuite 500 morts. pour seulement 10 accidents. Ils nous donnent des chiffres mais pas les détails de ces chiffres (comme à chaque fois), ce qui n'a aucun sens. Le deuxième problème. C'est cette .... de Chantal Perichon (présidente de la sécurité routiere). Elle veut simplement interdire la voiture. Donc elle fait tout pour dégoûter les conducteurs. Madame à perdu son fils dans un accident de la route (ce qui est malheureux je le conçoit ), alors elle en veut aux aotomobilistes, c'est pratiquement du conflit d'intérêt! Que ferait un ministre de la santé si son fils mourrait du cancer des poumons? Il ferait tout pour interdire le tabac! Si un préfet perd un enfant à cause d'une balle perdue tiré par un chasseur? Il va durcir le permis de chasse (voir essayé de l'interdire). C'est ce que font madame Perichon et ses potes du gouvernement, emmerder les pauvres citoyens qui galèrent pour aller travailler. Plein le cul de leur conneries. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Nota béné : De manière générale, nous devons faire notre possible pour éviter un accident, que les autres acteurs soient en faute ou non. Donc, continue comme tu fais, et ne décide pas un jours de rentrer dans la bagnole qui a franchit cette ligne blanche sans visibilité pour doubler un camion mal garé sur la voie, parce que ça ne sera pas ta faute : Vous serez responsables ;) En conduite avec moniteur, la première fois que j'ai doublé un camion comme je l'ai dis plus haut, j'ai eu bien la frousse qu'une voiture débarque pendant que je doublait, je maîtrisais pas encore très bien les pédales... Mais il n'y en a pas eu, et j'ai ricanné quand la voiture derrière moi s'est retrouvé nez-à-nez avec une qui venais en face :p
1- Les rétros ne servent pas à "contempler" le paysage. 2- Le kit main libre filaire est une vraie plaie sur la route, il ne peut qu'être salutaire de le bannir, et ce aussi bien pour leurs propriétaires autistes que pour les autres usagers de la route. 3- Le kit main libre embarqué avec commande au volant est une valeur sûre. 0 Accidents pour ma part à déplorer avec mon kit embarqué mais tout de même quelques freinages tardifs...
rien n'a commandé pour ma part. Le kit de bluetooth est déjà inclue dans l'autoradio de serie
dan le titre c'est marqué que les oreillettes seront interdites mais a la fin de l'article, le contraire est noté -------Envoyé depuis l'application Humanoid pour tablette
"pour la course." Qui a besoin de téléphoner pendant une course ? T'as un exemple concret s'il te plait de super/hypercar qui propose un module Bluetooth à + de 10k€ ? De plus, sur l'audience de FrAndroid, les possesseurs de ces voitures (si elles existent) représentent combien de % ? Je veux bien qu'on prenne les extrêmes, mais un peu de bon sens et de pragmatisme..
L'oreillette bluetooth est autorisée ....
Des oreillettes Bluetooth sans fil, il en existe des dizaines sur le marché comme par exemple la Jabra Stone 2, excellent produit avec station de recharge et un design intéressant ! Je l,utilise depuis bientôt deux ans et en suis ravi !
Parce que quand tu fais un freinage d'urgence, ton premier réflexe c'est de regarder ton rétro central avant de freiner ? Puis si tu considères que le mec derrière toi te colle trop et qu'il ne pourra pas freiner à temps, tu décides donc de ne pas freiner et tu entreprends un évitement à gauche (sans savoir si un 33 tonnes arrive en face ou pas), ou dans le fossé à droite ? En gros, dans cet exemple, tu mets volontairement ta vie en jeu pour épargner la carrosserie du mec aussi étourdi que toi et qui te colle les fesses ? Intéressant..
Je suis commercial et je préfère répondre quand on m'appelle plutôt que d'accumuler les appels en absence. Après quand j'avais un travail de bureau c'était différent, effectivement j'en avais rien à cirer :) <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour tablette</a></i>
Perso je recommande un dongle jack bluetooth comme http://www.amazon.fr/gp/product/B00NTSI5TS?ie=UTF8&camp=3210&creative=21458&creativeASIN=B00NTSI5TS&linkCode=shr&tag=johnathan-21&qid=1428951988&sr=8-2&keywords=aukey+bluetooth : appairage hyper rapide, batterie intéressante, bon micro et prix assez intéressant !
trool tu va acheter, préférer une voiture JUSTE pour le bluetooth ? c'est RIDICULE.
T'es vraiment un boulet ... Qu'est-ce que tu piges pas à l'expression "avant que ce soit interdit" ?
une chinatown secrétaire, MDR<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Justement beaucoup n'ont pas d'autoradio, je pense notamment au version Race de certaines voitures : homologuée route mais équipée du strict minimum pour la course. Et donc certains acheteurs y font rajouter un poste de la version normale en y laissant plusieurs gros billets ;)
+1 vaut mieux garder tout son esprit et ses réflexes en conduisant. C'est déjà rempli de conducteurs trop pressés a l'extérieur et qui prennent des risques inutiles ou au contraires des débutants qui sont aussi imprévisibles (et que je respecte tout à fait).
J'ai un Pioneer AVH-X2500BT depuis deux ans (le modèle actuel étant le AVH-X2700BT) et c'est un excellent poste 2-DIN. Je l'ai monté dans ma Mégane 2 avec un kit d'intégration, il comprend le bluetooth et fonctionne à la perfection, même le son n'a rien à voir avec le poste de base. (et l'écran tactile est vraiment un plus, les manipulations sont vraiment moins contraignantes) Si vous avez l'occasion et un véhicule où ce n'est pas trop difficile d'intégrer ce genre de poste, je vous le recommande fortement !
Si tu veux mon avis, le bluetooth dans n'importe quel supercar, est inclus de série. Sinon, faudra envoyer le marketing chez Dacia..
Son argument a plus de poids que celui d'un gars qui ne regarde pas devant lui quand il conduit et qui téléphone (sans kit main libre) au volant.. Je comprends mieux pourquoi on a tant de morts sur les routes..
Déjà apprends ce qu'est un Jacky et on reparle ;) Car moi c'est prépa moteur et chassis avec look oem. Ensuite je ne suis pas maniaque mais j'ai des principes, et l'automobile est ma passion, donc j'ai sûrement plus de respect envers la mécanique et l'entretien globale que toi. Et pour finir, ta réaction montre que j'ai eu raison ;)
J'ai essayé ce genre de truc, c'est pas du tout efficace, beaucoup d'interférence et une grosse limitation, il faut être sur la fréquence de l’accessoire. Au final j'ai pris ça ; http://www.feuvert.fr/autoradio/alpine-autoradio-alpine-ute-72bt/p140758.html pour le mettre sur ma crossfire. J'ai le bluetooth + ad2p, c'est top.
J'ai pas dit que c'était pas ma faute ... Mais d'un point de vue légal, la bagnole derrière moi était 100% en tord. En fait, le moteur de la Traban qui me suivait est carrément tombé parterre (alors que j'ai juste eu qu'un peu de tôle froissée au niveau du coffre de l'Opel Vectra que je conduisais ... j'étais en leçon de conduite à ce moment là !).
j'ai un sony bt3900 depuis quelques années, il marche très bien. avec google now, il n'y a jamais besoin de toucher au telephone. par contre, le micro optionnel, à placer au niveau du pare soleil est indispensable.
Cette application tout simplement : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cceriani.newcarmode . Elle est géniale !!
Ta life de Jacky qui met ses pantoufles en montant dans la bagnole, m'indiffère totalement.
Et t'as eu combien d'accidents avec ton kit mains libres ? Moi 0. Et je téléphonais en conduisant (sans kit mains libres) avant que ce soit interdit, et j'avais pas non plus eu d'accident. Il vaut quoi ton argument alors ?
bientôt les chinois pour un smartphone il t offre pour un euro une voiture Blyth<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
ou alors simplement rappeler plus tard.. vous n êtes pas indispensable a ce point ! ou alors il faut penser a engager une secrétaire qui bosse 24/24<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Sur des voitures hyper haut de gamme (les supercars notamment) on peut arriver à un tel tarif
C'est plutôt toi le problème dans l'histoire ici ! C'est pas un reproche, juste qu'a priori t'es facilement distrait, mais c'est pas forcément une justification pour ce que tu veux dire comme c'est assez subjectif. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Donc le rétro n'est pas dangereux, c'est toi qui ne regardais plus devant.. Et même si on est maître de son véhicule et que la personne qui t'es rentrée dedans a du être en tord par rapport à toi, normalement tu dois contrôler (toujours rapidement) derrière toi pour savoir si tu peux ou non piler.. et surtout si tu avais fait plus attention devant toi tu n'aurais pas eu à piler.. Je ne juge pas, mais ne dis pas qu'un rétro est dangereux alors que c'était entièrement ta faute..
franchement pour un flash grip les constructeur peuvent mettre un kit bleutch?<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Perso je n'utilise pas mon smartphone en voiture à part pour me servir de waze. dans ce cas là je connecte mon smartphone à mon poste par Bluetooth et je suis tranquille. Je ne fume pas et je ne tolère pas qu'on fume dans mes voitures ;) Ce qui fait que je suis concentré sur ma conduite, surtout avec ma voiture du week-end où rien n'interfère, même pas un autoradio (remplacé par des manos). Les principaux dangers en voiture sont autour de la voiture et entre le volant et le siège conducteur ;)
"tu suspends ta conversation à ton gosse ou tu lui demandes de répéter, se taire..." Tu peux faire la même chose si t'es au tel, cela dit.
J'avoue que Sony y'as pas mieux en rapport qualité prix, env 100-150€
sinon osef de vos life aussi non ?
Je peux aussi t'expliquer dans quel état d'esprit on peut utiliser un kit mains libres sans danger ... ou comment fumer sans danger. Le fait est que le type qui se croit à la plage dès qu'il décroche son téléphone ou cherche le cendrier (ou écrase la cendre tombée à coté) est dangereux ... mais c'est pas lié à l'accessoire, mais au conducteur ... comme pour les rétros.
Pour certaine personne les rétros c'est comme les clignos, c'est pas automatique !
rétroviseur central, oui, j'ai déjà eu ça.. du genre "mais il fait quoi l'autre con derrière à zig-zagu..." eh bam, la voiture devant a freiné...
Faut arrêter la conduite en léthargie, prends de la coke... Je n'ai jamais eu d'accident avec mes rétros en 10 ans de conduite...
Sur certaines Ferrari, Porche, c'est couplée à des options hors de prix.
Je chipote surement, mais une alternative est déjà un choix entre au moins 2 possibilités opposées. Donc 5 alternatives, ça fait beaucoup.. Je chipote encore mais un support smartphone fixé au tableau de bord ou au pare prise n'oblige en rien à quitter les yeux de la route. Pour envoyer des SMS, faut juste prévoir un câble double jack avec micro pour utiliser Now.
Oui enfin ça dépend des moyens et besoins de chacun ça x)
Acheter une voiture avec bluetooth intégré sinon
J'ai parlé du gosse à l'arrière, pas du conjoint à coté.
Je ne recommande pas les Philips ! Ils ont tendances à avoir des problèmes de radio, d'affichage ou encore de lecture.. (Bien sûr ça ne touche pas tout le monde) Il vaut mieux partir sur un Sony, un Alpine ou même un JVC (par exemple)
il existe aussi sa, que vous pouvez aisément rajouter à votre comparatif http://www.belkin.com/IWCatProductPage.process?Product_Id=582194
Les rétroviseurs, un danger ?! Oo Je fais beaucoup de route, beaucoup de longs trajets et beaucoup de ville avec mon daily. J'ai un deuxième véhicule pour le week-end, une voiture préparée pour m'amuser, et les rétros n'ont jamais été dangereux pour la simple et bonne raison qu'ils servent à faire des contrôles rapides, on doit juste y jeter un coup d'oeil rapidement, pas rester 5s à les fixer.. (j'exagère bien sûr) Évidemment pour la marche arrière, là il faut les regarder ;)
Il a déjà été prouvé je ne sais combien de fois qu'une conversation au téléphone (téléphone tenu à la main ou oreillette) est bien plus dangereuse qu'une conversation avec un passager ou son enfant.
Main libre a 10000 euros c'est une secretaire?
non c'est pas pareil. Toi et ton interlocuteur vous adaptez à la circulation, ce qu'un interlocuteur par téléphone ne peut pas faire. En l'occurrence tu ne parles que quand c'est possible. Alors qu'un correspondant par tel continue à te parler même si un obstacle surgit parce qu'il ne le voit pas. Et tu suspends ta conversation à ton gosse ou tu lui demandes de répéter, se taire... En revanche j'ai rien compris à ton histoire de rétro.
Pour moi, le truc le plus dangereux dans les bagnoles, ça n'a jamais été le téléphone, mais les rétroviseurs ... Tous les accidents que j'ai failli avoir, se sont toujours produit alors que je regardais dans (et que j'étais distrait par) un rétroviseur. Mais bien sûr, le rétro sert aussi comme élément de sécurité ... bref, c'est la conduite qu'il faut interdire si on va par là. A coté de ça, téléphoner avec un kit mains libres en conduisant, c'est exactement comme parler à son gosse assis à l'arrière. Bientôt interdit aussi ?
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