Les Tesla Model S et Model X sont des voitures futuristes ou du moins résolument tournées vers l’avenir, avec leur moteur électrique et leur tableau de bord faisant davantage penser à une navette spatiale qu’à une voiture. Depuis quelques mois, la firme d’Elon Musk avait choisi des propriétaires d’une Model S pour tester la fonctionnalité Autopilot censée rapprocher les Tesla d’une voiture autonome. Bonne nouvelle : la mise à jour logicielle 7.0 apporte la fonctionnalité Autopilot à tous les possesseurs d’une Tesla Model S et X fabriquée après le mois de septembre 2014. Il faudra toutefois débourser 2500 dollars pour activer la fonctionnalité.
Des capteurs pour voir le monde
L’Autopilot de Tesla ressemble beaucoup à ce qui se fait déjà dans le domaine des voitures autonomes comme avec la Google Car. Les Tesla sont équipées d’un radar et d’une caméra à l’avant, de capteurs ultrasoniques tout autour de la voiture pour repérer les objets à environ 5 mètres de distance ainsi qu’un GPS précis. L’Autopilot regroupe alors toutes les informations (et les fait remonter sur les serveurs de Tesla pour améliorer la conduite autonome de toutes les voitures de la marque) pour permettre une conduite autonome partielle.
Une conduite presque autonome
Les Tesla Model S et X peuvent alors rester dans une file sur l’autoroute (le volant tourne tout seul dans les courbes) et adapter leur vitesse selon les obstacles ou les voitures les précédant sans avoir à toucher au volant. Si le conducteur active le clignotant, la voiture changera automatiquement de file si les conditions de sécurité sont réunies. En cas d’accident imminent, la voiture est capable de freiner automatiquement et même de changer de cap pour éviter la collision. Enfin, les Tesla Model S et X peuvent se garer toutes seules sur une place parallèle (bye bye les créneaux).
Le parking automatique arrive
Puisque la mise à jour de la partie logicielle des Tesla se fait en OTA, l’Autopilot s’améliorera au fur et à mesure. Elon Musk a déjà promis sur Twitter que la version 7.1 du logiciel de bord apporterait le parking automatique. Il s’agira pour le conducteur de descendre de la voiture qui ira se garer toute seule ou viendra chercher son conducteur à la sortie du parking. Avec cette mise à jour, Tesla est le premier constructeur à proposer une voiture commerciale avec autant de fonctionnalité de conduite autonome et rattrape petit à petit Google en terme d’innovation.
petite précision cette maj n est possible que si vous avez pris l option à 2500e (capteurs en plus) <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
alors a quoi ça sert d'avoir 6 sites alors que vous parlez de tout sur frandroid ! vous pouvez pas tout réunir sur un site Humanoid ?
Tesla n'est pas le seule sur ce marché la BMW serie 7 fait autant de choses que la Tesla.
Il faut vraiment avoir confiance a l'électronique automobile,a voir dans l'avenir comment cela va ce développer.
On parle voiture autonome, pas électrique :)
Ils n'en parlent pas et c'est très bien ainsi. Perso l'article sur la Tesla j'ai trouvé ça intéressant.
Entièrement d'accord avec toi. Là il n'y a plus aucun rapport.
La voiture ira chercher son conducteur, ils ont donc inventé K2000.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Bah parlez de la Zoé, des Toyota HSD, des Peugeots iOn, des Venturi... Encore et toujours Tesla (j'iame beaucoup cette marque) mais je ne viens pas sur Frandroid pour consommer du Turbo.
On aborde en effet principalement les sujet liés au monde du mobile, et aussi Google bien entendu. A partir du moment où l'on parle des Google Car, difficile de ne pas aborder la concurrence...
J'aurais plutôt tendance à être d'accord avec manu sur ce coup ... L'intégration de Numerama au groupe Humanoid a été faite cette semaine et ce genre d'article devrait plutôt s'y trouver au lieu de Frandroid. C'est un peu bordélique si tous les blogs d'humanoid parle un peu de tout. FrAndroid peut tout à fait sortir d'Android, mais je pense qu'il devrait se cantonner à des trucs du genre mobiles et Google tout de même sauf cas exceptionnels. Sinon je vois pas l'intérêt de l'acquisition de Numerama.
Pourquoi dès qu'un article ne concernant pas Android est posté il y a quelqu'un pour dire que c'est de la publicité ou demander le rapport avec Android ? Dans ce cas là, tu vas dire que l'article sur la mutualisation des réseaux mobiles n'a rien à faire là puisque ça ne parle pas d'Android... Je trouve ça bien que le site soit ouvert à d'autres choses que seulement Android.
Publipostage ? Rapport avec Android ? Numerama n'est pas là pour ce genre d'articles ?
Sympa la petite MAJ logicielle ^^ Chez Tesla ils innovent!
Quand on pense que Tesla est passé à deux doigts d'être racheté par Google... Il ne doit pas le regretter le petit Elon :)
Ils sont en avance...... sur la legislation !
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