![Tesla Model S montagne](https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2016/09/tesla-model-s-montagne-e1473697747207-630x325.jpg)
Mise à jour du 21 septembre 2016 : Elon Musk vient de confirmer que le déploiement de cette mise à jour va débuter aujourd’hui même. Il sera cependant graduel pour s’assurer qu’aucun problème ait échappé aux ingénieurs de la marque. Les changements sont nombreux, et on peut par exemple citer la régulation automatique de la température intérieure, y compris lorsque le conducteur n’est pas présent afin d’assurer que les enfants et animaux laissés dans la voiture le temps d’une course ne souffrent pas. Elon Musk indique que la climatisation se déclenche à partir de 40°C et peut tenir une année complète sur une charge pleine de la batterie. La version 8.1 permettra quant à elle de choisir les températures minimales et maximales pour lesquelles ce système de régulation s’activera.
Article original du 12 septembre 2016 :
Les Model S et Model X vont se voir proposer, dans les semaines à venir, une mise à jour majeure de l’Autopilot, en version 8.0. Le communiqué de presse de Tesla est plutôt bien rempli en nouveautés, mais on note surtout l’apparition d’une nouvelle fonctionnalité : l’utilisation du radar de la voiture pour assister la caméra 3D lors des sessions de conduite semi-autonome, y compris lorsque la caméra ne dispose pas d’une bonne visibilité. Cette nouvelle fonctionnalité ne requiert pas de modifications matérielles puisque les ingénieurs de Tesla ont réussi à créer de nouveaux algorithmes pour cartographier l’environnement de la voiture grâce au radar qui analyse désormais six fois plus de données qu’auparavant, et de manière plus précise avec une image radiographique du monde tous les dixièmes de seconde.
Le fleet learning de la partie
La deuxième grande nouveauté des Tesla Model S et Model X, c’est le fleet learning. Ainsi, dans certaines situations dangereuses où le radar repère des objets au-dessus de la route (un pont, un panneau de circulation, etc.), chaque Tesla remontera aux serveurs de l’entreprise des informations sur la vitesse et l’éventuel freinage appliqué par le conducteur. Si aucun conducteur ne freine à l’approche de ces objets, Tesla les considérera comme non dangereux. Dans quelques mois, lorsque le système commencera à être fiable, lorsque le radar détectera un objet dangereux, la voiture appliquera un freinage léger. Par la suite, lorsque ce système aura prouvé une excellente fiabilité, la voiture pourra appliquer un freinage d’urgence avec uniquement des données issues du radar. Pratique lorsque la caméra n’a pas pu détecter le danger.
Pour aller plus loin
Autopilot et Tesla Model S : nous avons testé le pilotage automatique
L’Autopilot en version 8.0 aurait donc peut-être pu éviter l’accident lors duquel une Tesla Model S était passée sous un semi-remorque même si le conducteur était en excès de vitesse. Certains experts réclament également la présence de LIDAR dans les Tesla même si le système n’est pas très performant avec de mauvaises conditions climatiques et qu’Elon Musk y est fortement opposé.
Voiture semi-autonome et électrique
D’autres améliorations ont été apportées à l’Autopilot, comme par exemple la possibilité d’emprunter les bretelles d’autoroute (aux États-Unis dans un premier temps) ou encore une meilleure réactivité du système. On note également l’utilisation du fleet learning qui va permettre aux voitures de profiter du cloud et des données récoltées par les autres Model S et X pour adapter la vitesse, en conduite semi-autonome (ou système d’assistance à la conduite si l’on reprend les mots du constructeur), aux différents virages (comme sur l’Audi Q7 e-tron) ou encore la possibilité de réaliser des évitements d’obstacles en tournant automatiquement le volant. De quoi se rapprocher encore plus d’une voiture autonome et d’une voiture électrique idéale, avec notamment la nouvelle motorisation P100D qui promet pratiquement 600 km d’autonomie.
![Tesla P100D](https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2016/09/tesla-p100d-630x329.jpg)
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Pourtant c'est déjà plus ou moins le cas. Les prises d'air pour la ventilation/air conditionné sont situées là où les gaz d'échappement stagnent...
Faudrait mettre le pot d'échappement au milieu du volant. Je pense que les gens se mettraient rapidement à l'électrique.
Mais si, enfin ! Un super-méga capteur over hype/swagg et un capteur d'iris que-je-te-dis-même-pas-comment-ça-déchire !
Et le pire c'est que t'as parfaitement raison. Donc je corrige "il ne se passe rien dans le monde du mobile". Aucune techno "disruptive" en vue, on sort de nouveaux téléphones qui sont 10% mieux que les précédents, et c'est à peu près tout. Résultat, je suis toujours avec mon Nexus 4, et je ne vois pas encore ce que je ratte.
oui enfin rien ne vaut un bon V8/V10/V12, en dessous c'est pour les fillettes !
Ouais... Autant aller chez la pomme. Au moins, là y a de la nouveauté! Y a par exemple... heu... ben... Attends-moi là, je reviens.
C'est vrai que l'essence se recycle hyper bien en ce moment...
Fracolage ?
"Tache" et pas "tâche", bon sang. Tu fais souvent des travaux de sauce sur ta chemise?
Tâche =/= tache.
un bon v6 vaut tout les moulins a café electrique . l'auto c'est un moteur, pas un lit de batterie dont on ne saura quoi faire dans 10 ans pour recycler ces polluants . <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Sous Android?
Voilà ce qu'il va se passer : tu te pète les 2 bras....
Il va y avoir un petit moment de flottement pendant lequel le chauffeur essayera de tourner à gauche sans y arriver, suivi par un petit moment de flottement pendant lequel le chauffeur essayera de tourner à droite sans y arriver ... suivi d'une exodestruction du véhicule.
De là à dire qu'il ne se passe rien de nouveau dans le monde Android... ah bin si, on peut le dire. Tous les téléphones se ressemblent, les nouveautés de l'OS sont rares... bref on se fait chier.
FraBuzzClic
La Tesla n'est pas un véhicule autonome...
Putaclic Presque Ultime ^^
FraCaca ?
Auto-destruction du véhicule ! Trop dur comme décision ;)
C'est vrai que c'est pas terrible du tout comme mise en page...
Un Blu-ray en fausse 4K comme la nouvelle PS4 Pro ? On en apprend des choses sur FrAndroid !
"la possibilité de réaliser des évitements d’obstacles en tournant automatiquement le volant." Heu ok admettons, si un chauffeur veut éviter un obstacle par la gauche en même temps que la voiture en auto par la droite, qu'est ce qui se passe ?
FraTesla*
C'est vrai que Numerama, j'aime assez, mais je ne suis pas très fan de l'interface...
oui mais niveau ergonomie numérama c'est pas ça ! Et pi, ils zon même discus pour commenter trop la honte kiloulol !
Surtout que niveau logique, ça fait clairement tâches avec Numerama, site d'une meilleure qualité. Mais les clics... Alors boycottons Frandroid, donnons lui le même sort qu'IAddict et Frawin. Et allons sur l'autre site du groupe, Numerama
Frebedia :D
Vraiment ultime ça. 10 trucs et astuces incroyables que sait faire votre tesla, le 4eme est indécent !
FraTelsa ?
Oui avec un blu-ray ça passe mieux car l'image est de meilleure qualitay !
Euh zon déjà fait largement pire !
Donc depuis une semaine sur FrANDROID on parle : iPhone 7 ; Tesla ; SFR ; sans parler des pubs. Déjà que je ne viens plus que très rarement, je pense qu'à terme ce genre de politique va vous faire pire que mieux !
Au pire renommez votre site, ça fait tâche.
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