Contrairement aux Model S et Model X, nommées en fonction de la capacité de leurs batteries, les nouvelles Tesla Model 3 sont simplement dénommées « Standard » et « Long Range ». Et Tesla n’a pas communiqué ces capacités.
Mais l’EPA, l’agence américaine qui mesure les consommations des véhicules commercialisés aux États-Unis, s’en est chargée. Elle a effectivement publié le certificat de la Tesla Model 3 Long Range propulsion, relayé par Electrek.
Le document révèle ainsi que la batterie « longue portée » délivre 350 V et 230 Ah, soit 80 500 Wh, ou 80,5 kWh. Un commentaire du constructeur précise que la capacité nominale est de 78 kWh. C’est légèrement supérieur aux 75 kWh estimés.
En outre, l’EPA a mesuré la puissance de la voiture, qui délivre 258 hp (horsepower), soit 261 cv (261 chevaux vapeur).
Le document révèle par ailleurs que la voiture recourt au freinage régénératif (qui recharge la batterie en ralentissant) sur les deux essieux, bien qu’elle ne soit qu’une propulsion. Les premiers journalistes ayant essayé la voiture ont témoigné d’un freinage beaucoup plus doux que sur les Model S propulsions.
Pour aller plus loin
Tesla Model 3 : la version finale enfin officialisée
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[…] laquelle l’énergie peut être délivrée ou absorbée. Pour une voiture électrique comme la Tesla Model 3, la puissance influence les performances telles que l’accélération et la vitesse de […]
Oui et que dire des iPhone piratés? Pourquoi personne n'en parle?
Toutafé. Raisonnement réplicable à l'infini. Frandroid peut donc légitimement devenir un média généraliste. De ce fait, peut-on arrêter les constantes complaintes ? Merci.
Des utilisateurs de smartphones sous Android mangent des steak hachés Charal. J'exige donc un article sur le sujet des bovidés qui se retrouvent dans notre assiette
Ok, peut-être que le tableau de bord est pas sous Android, mais des utilisateurs de Tesla ont des smartphones sous Android. Donc un article sur Frandroid à propos de la Tesla me semble tout à fait à propos.
Je me suis renseigné et non ce n'est pas de l'android autant pour moi... J'ai toujours été persuadé que c'était le cas...
Sous Android? Source?
Un tableau de bord sous Android, qu'est-ce que les pirates vont être ravis ! No way for me !
Je plussoie, c'est pas juste un site de smartphone mais d'actualité high-tech également... et sponsoring mais faut bien manger aussi quand même...
Le tableau de bord de la tesla est sous android si vous cherchez une relation. Sinon je trouve aucun mal a relayer des informations qui concernent le high tech
1 cv (cheval vapeur) = 736 w (watt)
Quel rapport avec ANDROID ??? Demain vous allez aborder la politique promouvoir des restaurants ? C'est de pire en pire ici...
Enfin un véhicule plus cohérent chez Tesla avec une puissance très confortable sans être démesurée et qui du coup devrait se maintenir (j'avais lu que les modèles S de 400 CV et bien plus se bridaient rapidement autour de 140 cv pour des problèmes de chauffe et d'autonomie - il y avait aussi les batteries pas assez puissante pour que le moteur électrique délivre la puissance annoncée au client).
Te voilà rassuré.
"soit 261 cv (261 chevaux vapeur)." Heureusement qu'il y avait la parenthèse j'étais pas sur
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