Le groupe Peugeot ne fait pas que dans les voitures : ses nombreuses filiales telles que Cycles Peugeot ou Peugeot Motocycles s’attellent à développer des concepts de vélos, motos et scooters, tout en épousant parfois le mode électrique — à l’image du vélo E-Legend.
La seconde entreprise suscitée, détenue à 51 % par l’Indien Mahindra et à 49 % par le groupe PSA depuis 2015, a elle aussi pris le virage de l’électrique.
Une autonomie faite pour la ville
Peugeot Motocycles a ainsi saisi l’opportunité de présenter son prochain scooter électrique 50cc en avant-première lors du Mondial de l’Automobile 2018, dont les portes ont fermé il y a maintenant trois jours. Le Peugeot e-Ludix, de son nom, n’est autre qu’une déclinaison de la version thermique (Ludix) ayant fait le bonheur des jeunes adolescents et entreprises spécialisées dans la livraison.
Comme nous l’apprennent les site ebike Generation et Caradisiac, la bécane de Peugeot devrait être équipée d’un moteur Bosch d’une puissance de 3 kW, le tout alimenté par une batterie Lithium-Ion là aussi fournie par la multinationale allemande. Amovible, cette dernière pèserait un total de 10 kilos, offrirait une autonomie de 50 kilomètres et serait rechargeable en l’espace de 3 heures. À noter qu’un système de récupération d’énergie durant les phases de freinage a aussi été ajouté par les équipes de l’entreprise.
À partir de 14 ans
Le poids total (avec batterie) du Peugeot e-Ludix atteindrait quant à lui les 85 kilos, pour une vitesse maximale de 45 km/h. Homologué comme un 50cc, le scooter électrique de la marque au lion vise plusieurs cibles : les entreprises, mais également les jeunes adolescents au moins âgés de 14 ans, l’âge légal pour conduire ce type de deux roues. À condition d’être titulaire du permis AM (anciennement le BSR), mis en place depuis un arrêté du 8 novembre 2012.
Le Peugeot e-Ludix, dont le prix reste encore inconnu, ne verra pas le jour avant le troisième trimestre 2019.
Pour aller plus loin
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Des achats qui ne sont, à mon avis, pas compatibles avec la société actuelle. Trop de vols et le vol est devenu le délit le moins sanctionné (il vaut mieux cambrioler dix logements en envoyant des mineurs, ou voler des voitures sans avoir le permis, que de rouler en ayant bu une bière). Si c'est pour s'en servir que 2 mois, c'est trop cher. Je vais passer pour un aigri, mais mes achats dépendent de plus en plus de ce que je me sens capable d'utiliser et de conserver sur le long terme. Donc moins d'objets, plus de voyages (les souvenirs et le bien être d'un massage sont plus difficiles à voler). Il reste la clientèle irraisonnable des ados.
Ce n'est pas absolument possible de faire une équivalence entre un moteur électrique et la cylindrée d'un moteur thermique puisque la puissance d'un moteur thermique dépend de beaucoup d'autres facteurs que la cylindrée. Pour les "ampoules" Led la comparaison est moins absurde...
Le succes fou d'un objet de consommation tient juste au marketing produit, l'effet de mode associé et le matraquage mediatique et promotionnel autour du produit. C'est tout. Rien de pensé ni reflechi dans ce type d'acte d'achat. Notre societe est pleine de ces exemples, et le phenomene 'batterie electrique en ait le constat. De la brosse a dent au ventilateur, du skate au triporteur, pour le bonheur des industriels sans scrupules.
Ben ceux qui se payent des bagnoles a 80 000 peuvent bien payer un scoot a 4-5000 a leur gosses... Moi ca me derangerai pas, puis je pense qu'en plus se sera bien compliqué a débrider...
Ok, je suis partie sur les prix un peux élevé de leur transport électrique. Je ne veux en aucun cas me mêlé de la vie privé. Lol Enfin vous avez rien compris.
Bourgeois boheme. découpages catégoriels correspondant à une technique de segmentation basée sur les styles de vies. Les différents sociostyles regroupent des individus ayant des comportements, conditions de vie et opinions similaires
Ou alors c'est sponsorisé dans les deux, va savoir :D
Oui, mais comme dans beaucoup de domaines on parle en équivalence pour que ça soit plus parlant pour le consommateur, le législateur et l'assureur dans ce cas (comme les ampoules led, "des 9W qui éclairent 75W", par exemple..). Surtout en France ou on est un peu teubé et long à la détente.
En milieu urbain mieux vaut prendre un vélo électrique qui a encore des pédales pour pouvoir rentrer chez soi au cas où il n'y aurait plus de jus dans la batterie, et ça revient surtout moins cher ! 😂 😂 😂
bobo = gosse de bourges comme dans le 15eme réputé quartier bobos de paris ;-)
au boulot j'ai testé Néos 4T 50cc, elystar 2T 50cc, et le Citystar 2T 50cc et aucun ne fait 200kms avec le plein, bon faut quand même que je précise que les trois on un débridage, ce qui augmente quand même un peu la conso ^^ je bosse sur paris et les scoot electrique on un succès fou, d'un point a-b plusieurs fois par jour normalement les électriques arrive a tenir plus...., je dit bien normalement. le seul croiser et validé pour 200kms est les Bmw ;-) mais on tape plus dans le 50cc, plutot dans le 500cc vu qu'il fume un Tmax au démarrage et sur longue distance ^^
Et en quoi cela vous dérange et surtout vous regarde ;-)
"Alors il reste les bobos" C'est quoi ?
Ha par eue toi tu achèterais à ton gosse de 14 .ans un scooter à 4000€ ?
Un scooter électrique de 50 centimètres cube ? Parler de cylindrée pour un moteur électrique cela n'a absolument aucun sens. Franchement les articles ici sont de plus en plus mauvais.
Il y a une batterie lithium dans les deux. C'est évident non?
Encore une fois , prix et autonomie ne sont pas au rdv. 50 kms, et dans quelles conditions? La nuit, a 2 dessus? Alors qu'un essence fait entre 150 et 200 kms. Faut pas aller de banlieux a centre paris A/R ou on appelle papa maman. Et le prix ... Pour 500€ un scoot essence d'occas en bon etat. Alors il reste les bobos, pour leur tete blonde , a 10 mn du college ? Succes attendu
OK, bien, mais c'est quoi le @#&*% de rapport avec Android ?!
Rien n'arrête le bobo des villes tkt
Et donc? Adapté aux enfants de 14 ans ca veux pas dire que c'est eux qui l'achète...
Adapter aux enfants de 14 ans. Je suis sur que ça coûte une blinde.
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