Article mis à jour le 07/11/2018 :
Le site spécialisé Electrek s’est rendu sur le salon EICMA, à Milan, pour immortaliser de plus près la LiveWire de Harley-Davidson. Une galerie photo est disponible en bas de l’article. Malheureusement, aucune caractéristique n’a pour l’heure été communiquée.
Article original du 29/10/2018 :
Même pour les plus néophytes en la matière, le nom de Harley-Davidson résonne quelque part dans leur mémoire : de Johnny Hallyday à Brigitte Bardot en passant par les Hells Angels, la mythique moto du fabricant américain s’est véritablement imposée comme une référence incontournable au fil des décennies. Soucieuse de s’adapter aux enjeux de demain, l’entreprise n’a pas hésité à prendre le virage de l’électrique pour ainsi venir concurrencer des acteurs tels que NUUK et Tarform.
Harley-Davidson va ainsi lever le voile sur son tout premier produit final à l’occasion de l’EICMA 2018, salon dédié à la moto organisé du 6 au 11 novembre à Milan, nous apprend Le Repaire des Motards. LiveWire, du nom du modèle électrique, est le fruit d’un travail réalisé au cours des quatre dernières années, plus connu sous le nom de Projet LiveWire. Le premier prototype créé en 2014 a rapidement fait l’objet d’essais dans le monde entier.
Quid de la fiche technique ?
Les retours d’expériences recueillis par les équipes de la firme basée à Milwaukee lui ont ensuite permis d’optimiser les caractéristiques de son deux-roues, pour proposer un concept final abouti et adapté à des futurs utilisateurs. Ainsi est née la moto électrique LiveWire, qui s’inscrit dans un nouveau plan stratégique exposé l’été dernier : le More Roads to Harley-Davidson.
La société cherchera à « toucher une nouvelle génération de riders » au travers de nouveaux modèles — l’Adventure et le Streetfighter — prévus pour l’année 2020, tout en présentant toute une gamme de motos épousant le mode électrique. Si la fiche technique de la LiveWire n’a pas encore été communiquée, la rédaction ne manquera pas de l’intégrer à cet article une fois les caractéristiques mises en ligne.
Un lancement dès 2019
L’événement milanais devrait vraisemblablement nous en apprendre davantage sur les spécificités de la bécane, dont la date de commercialisation a déjà été actée par les dirigeants : 2019, uniquement en Amérique du Nord et en Europe, peut-on lire sur le site officiel.
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Bah de toute manière déjà dès le début on savait que Harley c'était pas vraiment des motos ;p
lol oui pour ceux qui aiment les petites sorties mais pour le road trip en mode " american dream, born to be wild" c'est mort
il suffit de 2 haut parleurs et un bouton . le tour est joué
Une Harley sans le bruit (et au prix Harley je suppose), pas sûr que ça trouve un public.
C'est pas la première marque à laquelle on aurai pensé pour de l'électrique. Ça va être un défi de trouver un public
quand tu met 25k€ dans un 2 roues et que tu arrives cassé au bout de 100 bornes , c'est pas un probleme. j'ai des harley de plus de 8 ans chez mon concessionaire qui ont moins de 5000 kms au compteur. Paris intra muros n'est pas bien grand
une harley devrait etre un bicylindre en V , pas un aspirateur a vortex helicoidal. toutes ces valeurs se perdent place Vendome , certe. bravo a la marque: prendre l'argent là ou il y en a.
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