Reproduire les sensations d’une moto à moteur thermique, mais avec le mode électrique : voilà l’objectif ambitieux que s’est fixée l’entreprise taïwanaise Kymco, à la base spécialisée dans les scooters. Son dernier projet en date, présenté à l’occasion du salon EICMA 2018 organisé du 6 au 11 novembre à Milan, a en tout cas de quoi séduire la communauté des motards, même les plus puristes.
Car pour les attirer dans ses filets, la firme asiatique s’est grandement focalisée sur les performances de son produit tout comme l’expérience utilisateur. La SuperNEX affiche en effet des statistiques pour le moins impressionnantes : de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, de 0 à 200 km/h en 7,5 secondes et de 0 à 250 km/h en 10,9 secondes. Avec, comme vitesse de pointe, l’allure dernièrement mentionnée.
Générateur acoustique
Mais surtout, cette moto sportive tente de reproduire au mieux la conduite et les sensations d’un modèle équipé d’un moteur thermique. Comment ? En embarquant, à titre d’exemple, un générateur acoustique capable d’imiter les sonorités d’une moto classique, lors du démarrage ou d’une puissante accélération. Un moyen de conserver l’une des sensations sonores grandement appréciées par les motards. A noter que le volume peut directement être géré à partir du tableau de bord.
Kymco a également mis au point un système développé en interne, le FEP (« Full Engagement Performance »), dont le principe est éclairci dans un communiqué de presse : « Avec le FEP, les motards pourront effectuer un démarrage parfait. Lors d’une forte accélération, le FEP veille à ce que la roue reste fixée au sol [empêche le wheeling, soit une roue arrière, ndlr] et ne glisse pas. Lors d’un freinage brusque, le FEP empêche le soulèvement de la roue arrière ».
La concurrence a de quoi s’inquiéter
En clair, le FEP s’assure de la sécurité du conducteur, également sur les routes humides, et s’ajuste selon le niveau de l’usager. La SuperNEX se dote aussi d’une transmission à six rapports et d’un levier d’embrayage. En somme, cette moto de course électrique a de quoi faire de l’ombre aux concurrents du secteur, tels que Curtiss Motorcycle et sa moto foudroyante baptisée Zeus ou encore l’ARC Vector et son interface homme-machine. Ni le prix, ni la date de lancement de la SuperNEX n’ont été communiqués.
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Ça me rappelle les fabricant de substitut de viande vegan qui imitent la forme et le goût du steak... Bah si tu veux de la viande mange de la viande. Par contre si tu veux un steak de légume, bah fait en sorte que ça ressemble à une palette de légume. #strapon
[…] retrouver les sensations auditives d’une moto classique, Kymco propose par exemple, en option, l’installation d’un générateur acoustique sur sa moto électrique sportive SuperNEX, et fait donc partie des précurseurs d’un tel […]
[…] sur diverses pistes nationales, le produit du groupe a de quoi rendre jaloux ses concurrents – SuperNEX, LiveWire ou encore ARC Vector – au regard de ses performances […]
[…] à la Zeus en passant par des produits plus classiques comme la LiveWire d’Harley Davidson et la SuperNEX, les férus des deux-roues disposent d’un catalogue toujours plus étoffé au fil des […]
la zero s donne deja un bon apperçu
Hey oh pour une fois que c'est pas Tesla on va pas se plaindre. Et en plus ils n'ont pas encore fait un article sur TikTok dans leur recherche effrénée du buzz ^^ (j'espère ne pas leur donner l'idée) Par contre l'article sur Hearthone mdr quoi, ils se prennent pour jeuxvideo maintenant ^^
Pas mal à voir en test
Une accélération au DA pas aussi impressionnante du 0 à 100 qu'une Tesla Modèle S
Oui mais bon t'achète pas une moto pour son temps en D.A. Et franchement le crossplane de Yamaha 😍, faudra faire 3 essais d'affilié genre SuperNex, R1 et une ZX10R pour sujet 3 comportements différent
Franchement c'est à tester.. Une sportive électrique surtout en moto je me demande ce que ça donne niveau sensations..
Je lache mon Z750 contre ce gadget a pile tous les matins. Le dernier R1 se fait défoncer. 0-100 en 2.9 cette accel' de malade Mais t'as raison chez Papy J'adore les anciennes mais la c'est le turfu comme dirait ma fille
Elle a l'air jolie
Enfin une moto avec un design futuriste, il était temps ! C'est pas avec Yamaha ou Honda qu'on verra ça malheureusement :(
Si ça se trouve la moto tourne sous Android :o
Sinon avoir de vraies news sur Android c'est possible ?
La SuperNex était pas mal mais je préfère la N64.
oui elle a une prise usb c pour brancher ton precieux :)
je pense qu'ils ne sont pas allez assez loin. il faut aussi le diffuseur de fumée et l'odeur d'huile de riccin. maintenant pour 5000€ tu trouves un kawa 500 h1 2 temps 3 cylindres. faites vous plaisir, et pas avec ces gadgets a piles
Dommage de ne pas avoir le prix et l'autonomie, mais elle a l'air vraiment chouette.
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