Cette moto électrique s’en sort là où aucune moto thermique n’arriverait à rouler

Oui, c’est vrai, il n’y a pas encore beaucoup de choix. Oui, c’est vrai aussi, l’autonomie limitée reste encore un gros frein. Mais il n’empêche que les motos électriques offrent aussi beaucoup d’avantages sur leurs homologues thermiques. À commencer évidemment par l’absence d’émissions polluantes à l’échappement. Mais on peut aussi citer leur silence de fonctionnement ou alors, pour certaines, la possibilité de faire le « plein » à la maison, grâce à la batterie amovible.

Et s’il fallait encore une preuve encore des avantages que les motos électriques peuvent avoir sur le moteur à explosion, il y a leur capacité à rouler… sous l’eau !

Alors bien évidemment c’est une situation que l’on ne souhaite à personne et qui restera exceptionnelle. Mais le constructeur américain Ryvid nous fait la démonstration de la capacité qu’à sa moto Anthem à continuer à rouler même pendant une inondation. Et c’est assez bluffant.

Une certification pour aller sous l’eau

Une vidéo publiée sur les réseaux sociaux il y a quelques semaines nous montre un pilote chevauchant une Ryvid Anthem dans un bassin rempli d’eau. Un pilote… en combinaison de plongée ! Car oui il emmène la moto jusqu’à avoir de l’eau au-dessus des chevilles, ou un peu au-dessus des moyeux de roues. Outre l’équilibre qui n’est sans doute pas évident à trouver, on remarque surtout que cette concurrente des LiveWire S2 Del Mar et autres zero motorcycle FXE frandroid s’en sort sans « couler » le moteur ni la batterie.

Là où une moto thermique aurait sans doute noyé le moteur avec de l’eau qui rentre dans les cylindres, cette moto électrique aurait pu continuer à rouler. Il faut dire que sa batterie est certifiée IP67, ce qui veut dire qu’elle peut passer une heure dans l’eau, immergée à 1 mètre, sans problème. D’ailleurs, à l’exception du guidon et de ses composants qui sont IP65 (résistant aux projections d’eau, mais pas à la submersion), l’ensemble de la Ryvid Anthem est IP67 comme le précisent nos confrères d’Electrek.

Des voitures qui roulent sous (ou sur) l’eau

Voilà qui rappelle le test mené sur une pauvre Tesla Model S il y a quelques années par un Youtubeur, qui avait carrément immergé la berline en la faisant rouler dans un bassin avec de l’eau jusqu’aux vitres. Et même s’il avait fallu la lester avec des poids pour qu’elle reste dans le fond (qui a dit que les voitures électriques sont trop lourdes ?), elle était allée jusqu’au bout de l’exercice sans rechigner.

Et puisque l’on parle de voitures dans l’eau, comment ne pas penser à la BYD YangWang U8, cet énorme SUV qui est capable lui de rouler non pas dans l’eau, mais carrément sur l’eau !